全新V60价高没优惠 被勾起“瓦罐”心的你还有这些选择

斯柯达明锐旅行版是一款全球化车型，它在“家乡”捷克也算得上是一款家喻户晓的车型。整体外观和三厢版明锐差不多，除了增加了尾箱造型以外，还增加了车顶行李架和黑色包围，充满了跨界气息，很符合旅行车的风格。

内饰方面的设计就和三厢版车型没什么差别了，整体风格比较简约，中控台多为硬塑料材质覆盖，搭配细节处的钢琴漆与镀铬装饰，整体质感中规中矩。明锐旅行版的后备箱常规容积为610升，后排座椅放倒后最大可扩展至1740升，高配车型还配有电动尾门，实用性很强。

动力方面，明锐旅行版提供了1.2T和1.4T两种发动机，均满足国六排放标准。其中1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

斯柯达明锐旅行版可以说是国内极少数15万以内就能买到的原汁原味的德系旅行车，目前市场优惠幅度为1.2万元，同时置换还能享受2000元补贴，现车比较充足，对于一部分喜爱旅行车，预算又不多的消费者来说是个很好的选择。

荣威Ei5的外观采用了旅行车的设计手法，这在纯电动车型中可以说是独树一帜的。这种设计有两个好处，一方面是满足了不少买纯电动车消费者的“瓦罐”情怀。另一方面，旅行车的设计有更好的装载能力，增强了日常使用时的功能性，对于家庭用车来说非常实用。

内饰方面则采用的是比较简洁的设计语言，整体布局清晰，比较符合家用车的风格，并且Ei5采用的是电子换挡，提升了科技感。此外，在智能互联方面，Ei5提供了互联娱乐行车系统和互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案两种互联系统供消费者选择，满足不同需求。

荣威Ei5搭载一台永磁同步电机，最大功率85千瓦，峰值扭矩225牛·米，搭配52.5千瓦时的电池组，官方公布的NEDC综合续航里程为420公里。

荣威Ei5的销量表现一直不错，今年年初的时候达到了2.23万辆，上半年累计销量接近10万辆，这样的表现放在旅行车市场，对于其它车型来说绝对是遥不可及的。随着新能源补贴退坡，荣威Ei5的优惠幅度也有很大收缩，目前终端优惠5000元，不过好在补贴后的售价并没有变化。

奥迪作为旅行车专业户，旗下拥有不少旅行车，其中的RS6可以说是众多车迷的梦想之车，但也是价格不菲。而作为目前奥迪入门的旅行车——A4 allroad则离大众消费者更近一点，它采用了最新一代A4L的设计语言，整体风格比老款更加凌厉。A4 allroad的轴距比A4L短了20毫米，所以后排乘坐空间一般。不过“大屁股”的设计让它拥有常规状态下505升的后备箱容积，比A4L的424升多出不少，并且后排放倒后容积最大可达1510升。

内饰方面的设计与现款A4L保持一致，采用了奥迪最新的虚拟驾驶座舱设计，配备了全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏和电子挡把，营造出了很强的科技感。

动力方面，A4 allroad搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方公布其百公里加速仅需5.9秒，动力十分充沛。同时，A4 allroad还标配了quattro ultra系统，增强了行驶稳定性，并且提升了非铺装路面的通过性。

目前奥迪A4 allroad在国内只有两款在售车型，优惠幅度有细微差别，顶配车型能打8.3折，低配车型则是8.2折。以售价为42.78万元的顶配车型为例，优惠后的价格是35.51万元，便宜了7.27万元。不过由于是进口车型，所以现车数量不多，而且A4 allroad马上要更换国六车型了，所以目前有的车卖完也就没了。

奔驰CLS猎装版在汽车爱好者心中的地位也是举足轻重的，尤其是老款车型那优雅的车身姿态，让人看一眼就念念不忘。而C级旅行版也延续了CLS猎装版优雅的设计，D柱位置明显向下收缩，从侧面看上去依旧散发的着优雅的气质。同时，C级旅行版还配备了原厂AMG轮圈，极具运动气息。

内饰方面采用了与新款C级相同的设计理念，并配有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，中央区域采用大面积木纹饰板覆盖，整体氛围极具科技感和豪华感。

奔驰C级旅行版提供了三种动力选择，分别为1.6T、1.5T轻混和2.0T，对应的尾标分别是180、260和300，其中1.5T发动机的最大功率为135千瓦，最大扭矩280牛·米，匹配9AT变速箱，官方公布其百公里加速时间为8.4秒。

目前国内在售的奔驰C级旅行版是国五车型，优惠为5万元，不过现车很少了，基本都是C260车型，而且各家4S店把展车卖了就没车了。之后就要引入国六车型了，据销售表示，奔驰C级旅行版的国六车型要等到11月份才能到店。

沃尔沃V90 CC的全称是V90 Cross Country，也就是跨界车。它既结合了轿车的驾驶质感，同时又融入了SUV的通过性，并且V90 CC还搭载了第五代瀚德全时四驱系统，所以这台“大轿车”绝对有着出去野一下的实力。

内饰方面依旧是浓浓的北欧风格，整体设计以简约为主，并且多处线条稍显硬朗，营造出比较冷淡的车内氛围。V90 CC的安全配置依旧丰富，包括驾驶员膝部气囊、前排头颈保护系统、车道保持辅助、对向车辆智能避让、智能驾驶辅助系统等，主被动安全配置非常齐全。

动力方面，V90 CC搭载的是2.0T发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱，官方公布其百公里加速时间为7.4秒。此外，高配车型还配备了4C主动式自适应底盘。

V90 CC一共就推出了两款车型，目前在国内市场都有销售，其中低配车型优惠5万元，而高配车型则能优惠到8万元。不过目前现车量也很少，但可以从国内的其它4S店调车，如果需要从海外进车的话什么时候能到车就不一定了。

捷豹XF SPORTBRAKE车型延续了进口版XF车型的设计，流线型的车顶和圆润的车身线条使车尾看上去十分饱满。在5月份的时候还推出了2019款车型，整体设计并无大的改动，只针对一些细节处进行了调整。

内饰方面的设计则与国产版XFL完全一致，只不过在方向盘下方增加了一个“R sport”标识，看上去更具运动气息。此外，捷豹XF SPORTBRAKE搭载了全路况自适应控制系统，在湿滑路况下提供更好的安全保障。

动力方面，XF搭载了2.0T发动机，并提供高低功率两种选择，其中高功率发动机最大功率为221千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，官方公布其百公里加速时间为6秒。

目前捷豹XF SPORTBRAKE现车量非常少，店里基本没有现车，需要从别的店调车。而且目前销售的只有一款，就是2018款250PS四驱风华版，优惠14.8万元。而此前上市的新款车型还没有，销售表示不知道什么时候会到店。