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谁抢了“BBA”的饭碗？

ams驭动汽车 2019-08-08 17:48:55

多年来，由奔驰、奥迪、宝马组成的“德系三强”一直统领着国内豪华品牌SUV市场，新车上市更是呈现出一副“你方唱罢我登场”的场面。除此之外，包括雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌SUV车型也凭借自身特点和优惠价格对它们有着强烈冲击，它们真的能把BBA拉下马吗？

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尽管车市整体表现低迷，但豪华品牌却依旧可以保持10%左右的增速，尤其是在SUV市场中，甚至表现已经超过了不少曾经热销的合资品牌车型。而在今年，不仅仅是更多新车涌入市场，还有相当多的车型都正在经历着改款上市。那么让我们一起看看上半年国内豪华品牌SUV销量排名TOP 10都有哪些车型。

奔驰GLC

上半年销量：6.83万辆

作为国内中型SUV市场中销量表现最好的一款豪华品牌SUV车型，奔驰GLC自上市以来可以说是引领了这个市场。而随着去年10月GLC L的上市，尽管并非全新换代，但就是这100毫米的轴距加长，让它有了更强的市场竞争力。

巧合的是，老对手BMW X3与奥迪Q5L也都是在去年完成了改款，相比之下看似GLC变化最小，但市场表现却领先了这两个“老对手”。长轴距GLC整体设计依然延续奔驰家族式设计语言，有两种不同设计风格的外观套件来满足不同消费者需求。

内饰整体变化不大，最大的升级就是相较前款车型在后门框以及C柱的位置增加了安全气囊。最明显的改变则是体现在了轴距的加长，2973毫米比Q5L的2908毫米要长出不少，而这点也被消费者所看重。

据悉，新款奔驰GLC L将于本月24日正式上市，外观小幅变化的同时，内饰也将采用更多新鲜元素。动力方面，除了延用高/低功率2.0T发动机之外，还将搭载与奔驰C级同款的1.5T四缸发动机+48V微混系统的组合，燃油经济性表现更好的同时，价格会不会有惊喜呢？还是非常令人期待的。并且对于GLC而言，相信新款车型对于市场表现也将有所助力，竞争对手们可得加把劲了。

BMW X3

上半年销量：5.46万辆

紧随奔驰GLC的便是刚刚完成国产的BMW X3，以往同级别都是奔驰和奥迪的竞争，随着X3的国产，这三个老对手终于站在同一个起跑线了，从销量排名上来看也便是如此。

对于国产BMW X3来讲，“原汁原味”就是最好的形容，并没有针对国内市场而采用加长轴距版本车型，而是与海外版车型采用一样的设计元素。今年5月还刚刚推出了小改款车型，将前雾灯取消并增加了腿托调节和手机无线充电功能。

BMW X3采用全新设计的双六边形的“天使眼”全LED大灯搭配M运动套装，显得年轻时尚，3D立体悬浮式尾灯也为X3增加了不少时尚之气。

内饰整体设计依旧是非常熟悉的宝马风格，不过在细节质感方面有所提升，按键改为镀铬设计，更显精致。12.25英寸悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感，其搭载了BMW最新版本的iDrive系统。

车身尺寸也与海外版车型保持一致，长宽高为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。尽管没有采用加长轴距设计，但轴距相比上代车型依然有着54毫米的增长，乘坐空间表现也完全没有问题，还贴心地将后排座椅的坐垫加厚了12-15毫米,座椅靠背支持3级角度调节，后排乘客的头部和肘部空间表现更是出色。

BMW X3采用CLAR后驱平台，白车身较上一代车型减轻了足有55千克，也实现了前后载荷50:50的最佳配重比。搭载三种不同的调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力、224马力、252马力，匹配8挡手自一体变速箱，标配四驱系统。

奥迪Q5L

上半年销量：4.94万辆

说完了BMW X3，自然就会想到同期上市奥迪Q5L。相比于去年低迷的市场表现，今年的奥迪Q5L绝对有着明显提升，销量也紧随奔驰GLC和BMW X3排名第三。

奥迪Q5L的外观设计可以说是更加精致了，双C样式的LED日间行车灯时尚了不少，进气格栅的造型采用了奥迪最新的六边形设计，棱角更为分明，霸气了不少。

内饰并不是奥迪最新一代的设计，科技感稍逊。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配8.3英寸的中控大屏幕和HUD抬头显示系统，可以提供更为方便的驾驶信息显示。新一代的MMI多媒体系统，操作逻辑也变得更加简洁，并带有一块触摸手写板。

光从车名中的“L”，我们就知道这是一款加长车型。奥迪率先在SUV车型上玩起了长轴距设计，88毫米的轴距增加也让空间表现更好。

动力方面，奥迪Q5L搭载高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和252马力，匹配7挡双离合变速箱，值得一提的是，全系标配quattro ultra四驱系统。但考虑到宝马和奔驰的推新速度，奥迪是不是也应该赶紧给Q5L推出个小改款车型呢。

BMW X1

上半年销量：4.63万辆

说完了排名前三的车型，我们再将视线转移到紧凑型SUV。BMW X1作为这一级别车型的代表，凭借空间和优惠价格方面的优势取得了不错的市场表现。

车头同样采用了家族式设计，双肾进气格栅与天使眼头灯非常经典，下方雾灯区域的银色饰条为车头增添了更多层次感。车身侧面的比例更加协调，车尾造型与X3有几分相似。

相比于外观，X1的内饰设计则显得保守了很多。相比于最新的家族设计语言，在X1的身上你只能找到以往几年留下的历史痕迹，上黑下棕的内饰辅以钢琴烤漆面板，看起来有些老气，远不如新车时尚，6.5英寸中控屏幕也显得有些小气了。

BMW X1提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，尽管有不少消费者对于这台三缸发动机并不感冒，但考虑到目前市场上非常大的优惠力度，22万出头就能买到这样一款SUV，好的市场表现也就不足为奇了。

奥迪Q3

上半年销量：2.98万辆

相比于略显老态的BMW X1，刚刚登场的奥迪Q3可谓是来势汹汹。尽管豪华品牌紧凑型SUV市场的竞争已经非常激烈，但相信随着这几款新势力的加入，这一级别车型市场销量排名也将发生不小的变化。

奥迪Q3是真正的新一代，由外到内有着巨大变化，可以说是焕然一新，甚至更多人都把它看成小号的奥迪Q8。其采用奥迪Q系列家族全新设计语言，八边形的前格栅看上去立体感更强也更显精致。

车身侧面还是能够找到一些现款奥迪Q3所遗留下的元素，全新设计的尾灯与头灯相呼应，而大尺寸扰流板的加入则让车尾多了些活力。

内饰的变化更可以用蜕变来形容，采用奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，10.25寸液晶仪表盘搭配10.1寸中控屏幕，科技感满满。奥迪全新Q3基于MQB平台打造，长宽高分别为4485/1856/1585毫米，轴距为2680毫米，相比现款车型车长增加了87毫米，轴距多了77毫米，后排座椅支持前后移动150毫米，因此后排乘客的舒适性也有所提升。

动力方面，提供了1.4T和高/低功率2.0T的车型，匹配7挡S tronic双离合变速箱，拥有六种驾驶模式调节，顶配车型配有quattro Ultra四驱系统。综合来看，奥迪Q3会是接下来一段时间内最有潜力的一款车型了。

沃尔沃XC60

上半年销量：2.87万辆

看了这么多德系品牌车型，终于要换换口味了，排名第六的既不是快速增长的凯迪拉克也不是口碑爆棚的雷克萨斯，而是很容易被人忽略但市场表现还算不错的沃尔沃XC60。半年2.87万元的销量表现也让其成为当家花旦。

沃尔沃全新家族设计在XC60上得到了充分的体现，标志性的“雷神之锤”式头灯和“维京战斧”式尾灯的设计都继续沿用，整体设计兼具大气与动感，看上去像是小一号的沃尔沃XC90。

内饰设计则是沃尔沃XC60最吸引人的地方，全新的北欧设计风格简约而不简单，不同材质以及木纹饰板的使用提升了质感。看似简单的内饰风格，依旧保留着精致感。配置比较有诚意，尤其是沃尔沃最被消费者认可的安全配置，全系标配头部气囊（气帘）、膝部气囊、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统，高配车型还带有并线辅助、感应行李厢、360度全景摄像头、前排座椅加热等配置，选装也是非常丰富。

沃尔沃XC60的长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距2865毫米。搭载高/低功率调教的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和254马力，匹配8挡自动变速箱。除了入门级的T4车型为前轮驱动，其余车型均为四轮驱动。

凯迪拉克XT5

上半年销量：2.53万辆

终于等来了凯迪拉克，并且XT5与XT4销量非常接近，可以说是凯迪拉克SUV的“双子星”，凯迪拉克凭借以价换量的策略取得了相当不错的销量表现，市场份额也是紧随“BBA”领跑于其它豪华品牌。

6月中旬，凯迪拉克XT5刚刚完成了中期改款，并搭载了全新动力组合。外观方面变化不大，延续凯迪拉克家族钻石切割设计理念，泪眼式的大灯配合标志性的盾牌式进气格栅，霸气的同时还更具精致感。车身侧面的线条也相当硬朗，而车尾的设计也与车头相呼应，尾灯则采用了熏黑处理。

内饰整体采用了大量软性材料以及真皮包裹，触感很好，豪华氛围营造得不错。搭载了CUE多媒体系统，也具备手机互联功能。新款XT5全系标配Bose ANC主动降噪静音系统，必须点赞。

动力方面则有明显提升，搭载了具备闭缸技术的2.0T发动机，可以实现三种工况的切换，以提高车辆的燃油经济性。变速箱也由老款的8挡升级为9挡手自一体变速箱。

凯迪拉克XT4

上半年销量：2.53万辆

紧随XT5的便是销量仅相差8辆的凯迪拉克XT4。近几年，外观设计一下子成为了凯迪拉克的优势，凯迪拉克XT4相比“老大哥”XT5来讲看上去更加精致。星瀑式前大灯也与下方的“獠牙”相连，配合熏黑中网设计让整个车头多了一分霸气。

车身线条的设计感与层次感也更加强烈，尾灯设计采用了更加个性的纵置形式，这样激进、运动的设计风格相信也被更多追求个性的年轻消费者所青睐。

相对于全新外观，XT4在内饰设计方面变化就更加明显，采用全新的设计语言，并采用了大量皮革材质和细节的缝线处理，看上去更富质感，同时还提供有黑色配棕色和全黑的两种风格，满足不同消费者需求。

当然，中控液晶屏也采用CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife等手机互联功能，标志性的安吉星4G LTE服务当然也不会缺席，每年免费流量也升级至了100G。

凯迪拉克XT4长宽高分别为4599/1881/1627毫米，轴距达到2779毫米，空间表现也是最优的。搭载全新的2.0T发动机，并带有闭缸技术，最大功率为241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，中高配带有适时四驱系统。

奔驰GLA

上半年销量：2.25万辆

奔驰GLA作为梅赛德斯-奔驰旗下入门的SUV车型，外观设计还是非常个性的。双横幅式前格栅、硕大的LOGO搭配发动机盖上明显的隆起线条，都让车头看上去动感十足，一眼就能认出这是一台标准的奔驰SUV车型。

内饰则显得保守了很多，相比最新两块屏幕贯穿式的设计，这套设计语言尽管经典但已经显得有些跟不上时代了。

中控屏幕依旧采用悬浮式设计，所有的细节都最大程度的考虑日常用车的实用性。依旧搭载1.6T和高/低功率的2.0T发动机的组合，匹配7挡双离合变速箱，高配带有4MATIC四驱系统。

雷克萨斯NX

上半年销量：2.04万辆

最后再说唯一不是国产车型的雷克萨斯NX。尽管今年上半年UX的风头很猛，但对于最近表现强势的雷克萨斯品牌来讲，雷克萨斯NX依旧延续着不错的市场表现。尽管没有国产，但价格区间也算合理，个性的外观和进口品质吸引了消费者的关注。

雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅在雷克萨斯NX上显得更加凶狠，车头设计在现在看来依旧非常时尚与个性，视觉上充满张力。车身侧面与车尾设计也运用更多直线线条设计，更加简洁与紧凑。

内饰方面同样极具设计感，整体表现延续了雷克萨斯一贯的高品质，大量实体按键的保留，提升了操作的便利性与实用性。配置也是十分丰富，尽管内饰看上去科技感较弱，但实际用车方面的体验才是雷克萨斯所重视的。

雷克萨斯NX提供了三种动力选择，除了2.0升自吸和2.0T发动机之外，还有混合动力车型。

编辑说

从销量排名前十可以看到，豪华品牌SUV市场的前几名依旧被德系三强所统治，但也有近一半被其它车型所占据。今年上半年还是有不少新车刚刚上市，相信用不了太久我们就能看到它们的身影。对于二线豪华品牌而言，尽管捷豹E-PACE、路虎揽胜极光、雷克萨斯UX等新车上市时的反响不错，但还需要更多时间才会体现在销量排名上。好饭不怕晚，我们还是再等等看吧。有没有你觉得哪款车综合实力还不错，但销量表现却不尽如人意的呢？

谁抢了“BBA”的饭碗？

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