为什么中国汽车市场越冷，雷克萨斯在中国卖得越好呢？

自2018年7月份以来，中国汽车市场，乃至全球汽车市场齐唱哀歌，我国汽车增长趋势出现了28年以来的首次下跌。据不完全统计，从去年8月份至今，我国乘用车市场同比跌幅达到15.2%，而且降幅还在进一步扩大。越来越多的车企打起了价格战，但是即便如此，依然无法改变疲软的市场需求。

但乱世横流，方显英雄本色，青山矗立,不堕凌云之志。就在车企们全部“跌跌不休”的当下，雷克萨斯却实现逆势增长，成为头号赢家。官方数据显示，2019年1-7月份，雷克萨斯在华累计销量为109933辆，接近11万辆，同比增长31%，是二线豪华品牌中增长势头最为凶猛的。更为值得一提的是，雷克萨斯品牌旗下的诸多车型的销量，已经直追一线豪华品了！而且雷克萨斯在如此的环境下，不但不降价，反而有些车型还会加价销售，这与凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，路虎，奥迪这些品牌形成了鲜明的对比。为什么雷克萨斯能够在中国车市整体下行的态势下，逆势而上呢？

首先，整体大环境趋冷，但豪华车领域却整体向扬，有钱人还是有钱，但普通百姓，已经买不起车了。而且在豪华品牌中，销量不错的除了雷克萨斯，还有宝马品牌。只不过雷克萨斯的涨幅比较大而已。

另在诸多豪华品牌中，雷克萨斯是为数不多没有国产的车型，整体都保留着海外原有的味道，雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，质量没得说，比丰田还靠谱，尤其是国内的雷克萨斯是由日本本土车厂生产，入华车型均是进口形式，而日本的工匠精神受到全世界的认可与青睐，所以在质量上，国内的雷克萨斯属于全球最好的雷克萨斯，比欧美地区质量都高。

今年上半年雷克萨斯销量暴涨的另外一个原因就是竞争对手们“花式送人头”。之前爆出的奥迪“甲醛门”和奔驰“机盖门”，让很多消费者对此失去了信心，于是造型设计时尚，价格相对便宜，保养还省心的雷克萨斯就成了他们最好的选择。

除此之外，3月份的关税下调也给了一波助攻，在3月27日，雷克萨斯下调了中国部分车型的厂商指导价，最大降幅达到3.3万，这对消费者，也具有非常大的吸引力。