中期改款车型刚面世，奥迪A4的换代消息就来了

▶下一代奥迪A4将基于大众MQB平台打造

▶将采用横置发动机布局

▶预计在该车型的生命周期内能节省约10亿美元

作为一汽-大众奥迪旗下最为热销的轿车车型，现款一汽-大众奥迪A4L在2016年正式上市。虽然来到国内市场才短短几年时间，但面对越来越多强劲对手出现，同时奥迪目前正陆续对旗下的车型用上最新的家族式设计，在这个时间点上，一汽-大众奥迪A4L跟上时代的步伐，及时做出改变是当务之急。

在海外市场上，经过中期改款的奥迪A4已经面世，但国产版车型目前还处于调试阶段。从海外车型来看，新款奥迪A4的外观造型已采用最新的家族式设计，但内饰设计的基本维持了原有的设计，给人有一点“形于外表”的感觉。

不过对于新款奥迪A4这样的表现，其实我们可以通过最近的一则海外消息标识理解。近期有海外媒体报道称，下一代奥迪A4将舍弃现款车型在用的大众MLB平台，改用大众MQB平台打造，发动机布局将从现款车型的纵置前驱变为横置前驱。

此外，奥迪设计总监Mark Lichte还表示会考虑将全新奥迪A4的座舱后移，让前轮与前门的距离拉长，营造出接近后驱车型的形态。同时还会尽量把发动机置于前轴后方，以满足最佳的前后质量配比，进一步提升车辆的操控性能。

而在研发生产方面，当全新奥迪A4换用大众MQB平台打造后，预计在其生命周期内能够节省约10亿美元。这么一来，当全新奥迪A4被引入国产后，在售价方面有望出现进一步下降。

由此可见，奥迪A4正准备迎来一次真正意义上的大换代，而这次中期改款的改动幅度较小，能给全新奥迪A4留下不少进步空间，同时也为后续的研发节省一些成本，希望当全新奥迪A4到来之时能为大家带来一些惊喜。

网友热评

@花火2007：这样的话，那跟一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特有什么区别？价格定位会很尴尬吧？

@星辰：其实反正都是前驱车型卖得多，发动机布局这东西本身很多人买车的时候都不会在意，这回把更多成本和精力放到灯和内饰设计上，这是比较讨巧的做法。

@无酒不欢：早就该用横置布局了，反正也是前驱是主销车型，而且纵置前驱的机械结构更复杂，维修成本也高，没意义的。