吉利帝豪GSe长续航450km版本上市
10万-15万元级纯电动SUV市场已是各大车企必争之地。帝豪GSe长续航版的品牌和空间优势无可撼动，续航升级后性价比再次提升，有实力与一众竞品相争。
在刚刚将帝豪EV系列升级至500km续航后，隔天，吉利新能源的纯电动SUV车型帝豪GSe又迎来换代。新车被命名为“帝豪GSe长长长续航版”（以下简称帝豪GSe长续航版），意为“长续航、长轴距、长质保”。
帝豪GSe长续航版外观全面向新款帝豪GS靠拢，采用双色车身。不过重点自然是续航方面，新车的最大电池容量提升至61.9kWh，综合工况续航里程最高达到450km。
帝豪GSe长续航共有5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元。
其中，500系列车型搭载53.1kWh三元锂电池，综合工况续航400km，驱动电机的峰值功率和扭矩分别为120kw、250N·m；
600系列顶配车型搭载61.9kWh三元锂电池，综合工况续航450km，驱动电机的峰值功率和扭矩分别为130kw、270N·m。
帝豪GSe长续航版同时推出了极具诚意的购买政策：
即日起至9月30日，购买新车的首任车主，可获得三重大礼包，包括终身免费电芯质保、终身免费道路救援；
8000元36期0利息的金融政策以及10000元置换礼；
还有免费赠送充电桩、外放电枪、5年免数据流量、刀锋式双色轮毂等。
帝豪GSe长续航版外观部分与上代车型差距不大，采用了新能源市场上比较少见的跨界式运动风格SUV造型，颇受年轻用户喜爱。
为进一步彰显年轻动感，新车加入了蓝白、红黑等双色车身设计，视觉效果更出色。
前脸部分依旧是与车身同色的全封闭式设计，配以吉利家族式“回”字型装饰，看起来比较有层次感。
锐利的前大灯组与中网相接，前后灯组均为LED光源，搭配线条流畅、饱满且富有层次感的前包围，显得精气神十足。
帝豪GSe长续航版的侧面标识也由之前的“e400”同步升级到“e500”以及“e600”，以此表明新车拥有更强的续航能力。
尺寸方面，帝豪GSe长续航版是一款介于小型和紧凑型之间的纯电动SUV，车身尺寸为4440*1833*1560mm，轴距为2700mm，为同级最长，达到了紧凑型SUV的标准。
车尾的大部分设计与上代车型一致，不过正中的吉利盾形LOGO，被新的“GEELY”英文品牌标识所替代。
18英寸的轮毂与现款车型一致，双色搭配与灵动的条幅想必很对许多年轻消费者的胃口。
帝豪GSe长续航版的内饰设计与之前车型保持一致，根据车型的不同配备全景天幕天窗、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统(PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯)、手机无线充电以及智能语音交互系统等配置。
与上代帝豪GSe相比，新的长续航版600系列车型动力电池容量提升至61.9kWh，综合工况续航里程为450km。
500系列车型的动力电池容量为53.1kWh，综合工况续航为400km。
帝豪GSe长续航版的动力电池系统能量密度达到了182.44Wh/kg，是目前量产版车型中最高的产品，且标配ITCS 3.0液冷式智能温控系统。
另外新车在动力性能方面也有所提升，600系列车型的驱动电机峰值功率和扭矩提升至130kW、270N·m，0-100km/h加速时间由原来的9.9s缩短至9.3s。
500系列车型仍搭载峰值功率120kw，峰值扭矩250N·m的驱动电机。新车的最高车速仍然是140km/h，工况条件下百公里耗电量为13.9kWh。
充电时间上，帝豪GSe长续航版车型直流快充下30分钟可完成30-80%的充电，交流慢充则需要约6-8小时完全充满。
最后，帝豪GSe长续航版还配备了Super-E能量电站功能，随车配备放电枪，可以为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电。
编辑点评：
如今10万-15万元级入门型纯电动SUV市场，已经成了各大车企的兵家必争之地。前有销量遥遥领先的比亚迪元EV，后有续航突破500km的北汽新能源EX3，后面的江淮iEVS4、瑞虎e等均来势汹汹。
帝豪GSe长续航版手握的品牌、空间方面优势无可撼动，如今随着续航升级，性价比也再次提升，有实力去与一众竞品相争。
图/文：杨波
