别再被骗了！这些SUV用小改款戏耍消费者

诚然，换代能够让产品保持较高的吸引力。按照惯例，汽车产品的换代周期是在六年左右，在新车上市第三年的时候，新车热度开始消散，但是还没有达到产品利润的最大化，所以这时候推出小改款车型来刺激销量的上涨。但也有一些车型是耍小聪明，只推小改款而不换代。下面，我们就来看一下在SUV市场里面，有哪些车款是走这路子的，看看这些SUV又能不能用小改款去讨喜不同的消费者。

指导价：7.89-10.49万元

凯翼X5的优势是高性价比，日前这款SUV就推出了2019款的新款车型，新车配备了满足国六b排放标准的1.5TCI发动机，搭配MT、CVT两款变速箱。此外，在原车型的基础上进行了多项升级，其中车内不同配置的升级提升了一定的豪华感。

新车还提供多种车身颜色和内饰配色，符合不同消费者的购车需求。但要知道，凯翼X5从2017年9月正式上市以来，一直都没有进行过换代改款，2017年上市之后，最近的一次改款也就是日前这次，虽然整车质感有一定提升，但是作为一款销量不温不火的车型，这样的小改款也不会对销量有多大改观。

指导价：8.98-12.78万元

T70是东风启辰旗下紧凑型SUV，老款产品于2018年推出，拥有1.6L、1.4T、2.0L三种动力可选。近日新款的T70正式上市，新车共推出4款车型。据悉，新款东风启辰T70主要变化在于外形细节方面稍作调整，下方的进气口尺寸进一步加大，造型为梯形设计。内饰方面，新车与老款车型基本保持一致。配置上增加了行车记录仪、流媒体后视镜等实用配置。动力方面，新车取消了1.4T发动机，仅保留了1.6L和2.0L两种动力。

作为年度改款车型，新款东风启辰T70在老款车型基础上升级而来，总体来说，最大变化就是换了个前脸，所搭载的2.0L发动机满足了国六排放标准。但是启辰T70在2019年整体表现，可以用惨淡两个字来形容。此次的年度改款车型上市，给其扭转销量颓势带来了一些希望，但这个希望真的大吗？

指导价：12.98-15.58万元

宝沃汽车从推出BX7车型开始，就处于高开低走的状态，虽然它在国人心中的知名度差强人意，不过此前神州优车公司高管明确表示，再给他们1-2年的时间，之后会交上一份让大家满意的答卷。近日，新款的宝沃BX5就正式上市，作为年度改款车型，新款宝沃BX5依旧延续老款车型的造型设计。

除外观设计之外，有针对部分车型进行了配置方面的升级，包括全系车型配备主动式胎压监测系统，个别车型新增后排空调出风口和电动尾门。动力系统搭载1.4T发动机，满足国六排放标准。这款SUV上市已经不短时间，但是一直销量都没什么声色，这次也只是例行年度改款，想要等它换代？估计遥遥无期。

指导价：18.77-27.37万

虽说在法国标致车的销量非常不错，旗下的很多车型都是相当火热的，但是到了国内的表现属实有点差强人意了。旗下的5008就在7月上旬的时候在国内上市了新款车型，这次标致5008的换代并没有什么太大的亮点，无非是满足了国六的排放标准。

但是作为一款SUV，5008却一直都没给到消费者想要的，从头到尾一直抱着THP发动机和板车后悬不放，三大件的开发极度敷衍，四驱系统更是别想，随着国内消费者对汽车产品认知和要求的不断升级，这样的造车态度在国内的市场早已没前景，这次的小改款也只是提高一下曝光度而已。

指导价：10.98-13.28万

东风悦达起亚KX3在2015年正式上市，第一次推出改款车是在2017年，第二次推出改款车是在去年的成都车展，到了今年关于这款车的消息也越来越少。其实起亚KX3在各方面的表现都不比主流的紧凑型SUV差，外观设计比较时尚，并不比同级别竞争车型差，再加上该车目前在终端市场的起步价仅在8万左右，比很多的国产SUV都要低，所以性价比还是很高的。

但是，韩系车之所以没人买又主要是被吐槽它的做工问题，而这一点又是国内消费者比较注重的，所以该车虽然综合实力不错，但是销量状况却很尴尬，6月份只卖出了8辆，因此起亚KX3真可以说是韩系车里最落魄的了，现在这款车该不该改款或者换代，什么消息都没有，可能起亚都被这个销量给吓懵了。

指导价：17.98-26.98万

雷诺科雷傲在今年的广州车展上上市了探享版车型，作为一款2016年就进入国内市场的SUV，一直以来都没有进行过换代，中间也只不过是推出一些小改款车型。此前有曝光过谍照，新车会换装1.3T发动机，但是新车仅属于年度改款车型，不算大换代。

虽然这款车在国内近几个月销量都有稳步上涨的趋势，但是其中也有清国五库存的原因。新车还不进行换代，恐怕在这个换代飞快的紧凑型SUV市场中，想要难站稳脚跟有点困难，想要夺得更多的市场份额,新款车型方面还是拿出点诚意吧。