取舍间的平衡，梦想的终极座驾，这就是奥迪RS4/RS5！

如果你有100万，让你去选择一台车，你会选择什么？可能会有人说我加点钱上保时捷911感受超跑生活，也会有人说我会去买一台奥迪A8感受尊贵气场，还有人会说我会去买一台越野车享受穿越的惊险刺激……这些想法可以看做是喜好上的不同，但也在一定程度上体现了境界的不同。

小时候会因为旁边排气声浪响彻街区让人听了肾上腺激素飙升的兰博基尼，决定长大了一定要买一台超跑，也会因为90年代香港电影里的劳斯莱斯，决定长大一定要买一台D级豪华轿车，但当你真正长大并有那个经济实力买下这些车的时候，会发现生活与梦想之间存在着巨大的鸿沟，时代的不可逆转终究让很多事成为遗憾，但也正因为这些遗憾才让人生变得更加丰满，觉悟到了，境界便也就提升了。

为何葫芦侠今日会发出这样的感慨，有种黛玉葬花般的多愁善感，难道是我受刺激了？对，我是受刺激了，但也正是这种刺激让我参透了何为取舍的平衡，如何让自己的梦想不被岁月磨平。

8月2日，葫芦侠在浙江国际赛车场参加了奥迪“2019 Audi Sport”活动，陪伴我的不是尊贵的奥迪A8L，也不是纯粹赛道机器奥迪R8，而是全新的RS4、RS5，那份已经被自己压抑多年的欲望伴随着2.9T V6发动机燥热的声浪瞬间点燃，略显凶狠但总体而言平易近人的外观让我每次下车都有种梦醒时分的错觉，它的均衡，它的多变，它的性能，是所有车主为之着迷的关键。

说到每个方面，可能它们不会是最强的，但它的每个细节都是拔尖的，综合起来的化学反应早已不是1+1+1=3的直白，而是将一张纸对折20次般的厚重！

全新奥迪RS 4 Avant与全新奥迪RS 5 Coupé搭载奥迪全新研发的2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机。331kW（450马力）最大功率可在5700-6700rpm区间持续输出，600Nm峰值扭矩从1900rpm起一直持续到5000rpm，让驾驶者随时随地可先人一步。

与发动机匹配的是经运动化调校的8速Tiptronic变速器，能迅速响应驾驶者的急加速需求。得益于领先的动力科技，全新奥迪RS 4 Avant与全新奥迪RS 5 Coupé的百公里加速时间分别为4.1秒和3.9秒，增加RS竞速包后车辆最高时速可达280km/h。

快吗？当然是极快的，而且奥迪一贯的“谦虚”也让葫芦侠吃尽了“苦头”，说好的4.1秒破百为何却在3.4秒就实现了？我想，这也是奥迪的内涵之一，内敛的沉稳，不怒自威的强悍。

全新奥迪RS 4 Avant与全新奥迪RS 5 Coupé的quattro全时四驱系统标配运动差速锁，可将发动机的动力高效、精准地传至地面，保障车辆循迹性。

这两款车型还标配RS运动悬架，前后悬架均为五连杆结构，配合动态转向系统进行了运动化调校，能带来更直接更敏捷的操控体验，同时也确保了舒适性。

DRC动态驾驶控制系统则可以进一步减少加速及刹车时重心转移带来的不适感以及高速过弯时的车身侧倾，保证车身的稳定，不仅能够让操控更加精准，还能大幅提高驾乘的舒适性。

为何RS4和RS5能让葫芦侠如此多愁善感，其实这源于一个遗憾，而这份遗憾或许也是许多人的遗憾。

童年梦想中的超跑酷炫满分，但终究是一个适用面极窄的车型，港片中的劳斯莱斯气场满分，但也只是一款完全稳重商务的车型，两者只能取其一，这就是许多人的遗憾所在。

如何能秀外而慧中，在激情与工作、生活之间达到完美的平衡，这就是一份哲学，也可以说是一门造车哲学，而奥迪就将它完美实现了。

要实用+性能，有着RS4 Avant这种超强性能兼顾超大后备箱，并且有着迷人翘臀设计的车一定能完成你最初的梦想，要炫酷+性能，又有RS5这款集流动轿跑线条与超跑性能的动力总成让你实现对美学的极致追求。

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试过它们以后，恍若间，我觉得我的境界都提升了，可能暂时只是假象上的提升，“不断进取，不断创新，不断丰富自我、挑战自我”虽然只是Audi Sport运动精神与奥运精神，但我觉得同样也是我们在社会熔炉中的人，该学习的精神。