进口又怎样，优惠少又怎样，这个豪华品牌就是要逆市上扬
在整体经济下行的情况下，不少车企为了自保，都纷纷采取以价换量的销售模式。然而在市面中也还是不乏价格坚挺的车型。它们不仅质量高、口碑好，同时还有强大的终端成绩进行支撑。没错，我们说的正正就是日系豪华品牌雷克萨斯。近日，雷克萨斯分布了其再今年1-7月份的销量数据。根据数据显示，在今年的前7个月，雷克萨斯实现了逆势增长，总销量同比增长31%。在中国汽车市场仍处于寒冬期的大环境下，雷克萨斯仍能取得这样的成绩实属不易。
从具体的销量来看，在2019年前7个月，雷克萨斯在中国市场累计销量达到109933辆，同比增长了31%。由于目前大部分车企仍未公布其7月份的销量成绩，因此我们暂时没办法进行横向的比较。其实在过去的2018年里，雷克萨斯就已经取得16万辆的优秀终端成绩，同比增长21%。而今年，这样的增长态势丝毫没有放缓的意思。其中贡献最大的无疑是全新的ES车型，，目前雷克萨斯ES的单月平均销量接近9000辆的水平。值得一提的是，雷克萨斯旗下混动车型的销量也到了37518辆，同比增长了43%，在整体销量中占比达34%。迫于油价压力的持续上涨，相信在未来，混动车型的占比一定会继续提高。
细看到每一个的销量，除了2019年3月份出现过一次同比销量下滑的情况，雷克萨斯在国内的销量一直处于稳步提升。ES的强势发挥固然重要，但NX和RX两款主流SUV的表现也同样起到关键作用。表现相对较弱的恐怕就只有LS、LC、和LX这三款旗舰车型。即便销量不佳，但这三款车型在技术展示和提升品牌形象上还有有着积极的作用。
在2019年 J.D. Power车辆可靠性调研排名中，雷克萨斯理所当然地再次取得冠军，这也是该品牌第八年蝉联冠军宝座。正是这份对品质的执着，使得该品牌获得很多中国消费者的青睐。除此之外，像UX和RX L这样的新产品，它们既有传承同时又有符合消费者需求的大胆突破和创新，这些都是它们之所以能俘虏中国消费者的关键因素。
按目前所得的信息来看，雷克萨斯在今年的下半年或将引来新的一波增长点，新款的雷克萨斯RX将在这个月正式上市，并且像LS/IS/RC/GS/UX等车型也将在年内完成技术改款。不断地更新势必能提升雷克萨斯旗下车型的市场竞争力，为其获得良好成绩打下坚实的基础。有新车还不够，据雷克萨斯官方介绍说，它们今年还将进一步夯实事业基盘，优化市场、销售、服务等不同业务环节的协同配合，不断巩固和提升品牌竞争优势。同时也将进一步提升服务品质，为用户带来更好的服务体验。
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