宝马7系或推纯电动版，肉不肉？还能符合你心中的豪华旗舰吗？

作为宝马的旗舰车型，7系从来不缺关注度，无论是霸气十足的外观还是不可思议的前瞻科技与驾驶乐趣，它始终是许多消费者梦想的那一款车。可以说，在很多人的眼里，宝马7系就像加了滤镜一样，完美且无法超越，但是如果有一天7系要推纯电动，它是否还符合你心中的豪华旗舰？

纯电动在当下的争议很大，毋庸置疑，目前全新一代宝马7系已经在国内完成更新换代工作，下一代宝马7系或将提供纯电动版本，这或许将成为大型豪华轿车的一次巨大改变，或许也将改变消费者对纯电动的偏见。

最近据外媒报道，下一代宝马7系或将提供纯电动版本，从宝马博客（BMW Blog）的信息表示，纯电动版7系的电池组容量区间可能从80kWh到120kWh不等。这意味着未来的i7一次充电可以提供WLTP标准下700公里（434英里）以上的续航里程。同时车辆的动力系统或将提供650马力（484千瓦），在性能方面相比目前搭载内燃机的宝马7系而言并不减弱。

对于这样一款豪华大型轿车而言，如果真的改为走纯电动路线或许能够从中获得更多在静谧性以及平顺性方面的强化。同时消息称，下一代宝马7系仍将继续使用3.0升直列六缸发动机用于插电式和轻型混合动力系统，入门级的插电式混合动力车型或将达到560马力（420千瓦）和800牛·米的扭矩输出。所以无论纯电动版或插电混合动力版本，动力参数方面相比现款燃油版都会有更好的改善。

虽然说关于纯电动版7系目前还未有明确的官方消息回应，但可以确认的是宝马正在努力推动电气化的速度，为不可避免的“EV时代”做好准备，而且在今年的宝马年度大会上，宝马集团董事长科鲁格就表示，宝马对电气化转型非常重视，而且在未来全新的新能源车型将会有近25个车型，可以看出宝马已经在抢跑电气化。

写在最后

豪华品牌布局纯电动，绝对不是说说而已，2013年，宝马就推出了i3和i8前者是纯电动，目前为止全球累计销量已经超过15万辆，后者则是插电混动。可以看出宝马在电动车领域早就建立起了先发优势。

下一代7系可能会在2021年末或2022年初进入市场，这意味着我们很快就可以见到它，只不过纯电动版本的7系是否还能与奥迪A8、奔驰S级、沃尔沃S90等同级车型展开竞争让人更加期待，但是不可否认的是作为世界顶级车企品牌，宝马的电气化方向势必会影响未来汽车行业格局，我们拭目以待。