每13秒卖出一辆的日系配置王，油耗低至4.1L，仅11.58万起

10-18万这个黄金价位的轿车市场，从来不乏新鲜血液，然而稳居畅销榜的却依旧还是那几个老面孔。其中雷凌就是稳居C位的那一款。

自2014年引入国内，雷凌便以“黑马”之势迅速抢占市场。从零到80万辆的销量，雷凌仅用了短短5年时间。在今年车市整体下行的大环境下，广汽丰田却逆势上扬，上半年销量累计达311,242辆，同比增长22%。其中全新雷凌上市首月订单便超过2.5万辆，上市首日订单就达2324辆，若按8小时工作制，相当于每13秒不到便卖出一辆。

颜值更时尚，时尚感、运动感满分

整体来看，全新雷凌采用丰田最新Keen Look设计理念，低重心、宽车体、长轴距的设计极具跑车韵味。局部来看，全系标配的LED光源大灯最为夺人眼球。其中运动版车型更是经过特殊设计，不仅是同级少有，就连入门级的豪华轿车也不一定是标配。

侧面，车身线条鲜明凌厉，营造出更具冲击力的视觉感受。而轮眉则通过大幅延展来增强肌肉感和力量感。尺寸方面，长宽高分别为4640mm/1780mm/1455mm，轴距为2700mm，驾乘空间宽裕舒适。

尾部的调整也比较明显，略为溜背的造型和上翘的尾部，让整个尾部的时尚感更强了，更年轻而富有活力。尾灯的造型也比较新颖、独特，夜晚点亮的效果非常酷。

总体来看，全新雷凌在颜值上的升级确实是成功的，能够给人带来耳目一新的感觉，而且显然更偏向时尚化和年轻化，运动感也是满分。

配置更智能，丰云悦享超实用

内饰设计上，科技版车型上具备三屏联动功能，包括12.1英寸彩色中控触控显示屏、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和10.8英寸彩色HUD平视显示系统。通过三屏联动可以实时获取行车信息，不用因为盯着仪表或中控而分心，更方便也更安全。

车载系统上，全新雷凌全系标配“丰云悦享”互联系统。车主通过“丰云行”APP开通悦享服务后，即可实时查看与刷新车辆状况，包括：制动液、电池状态、续航里程、车联行驶总里程、门锁状态、胎压胎温等。

此外，还可通过APP诊断车辆状况，如ESP/ABS控制系统、胎压检测系统、电池管理系统、驱动电机系统等；不仅如此，车主还可实现对车辆的远程控制，包括远程启动、开启空调、开启闪光灯、开启鸣笛等等。在智能化与人性化方面，可谓达到新的高度。

安全再升级，出行全程保驾护航

行车安全性上，除入门级车型外，其余车型均匹配最新一代TSS智行安全系统，不仅大大减轻行车压力，也极大提升行车安全性。而这，可是准L2自动驾驶级别性能的安全套装。系统主要包括DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统。

此外，全系标配的8SRS安全气囊、全系标配的TPMS胎压监测系统、以及与第八代凯美瑞相同的高刚性GOA车身结构，皆为出行全程保驾护航。全新雷凌全系还标配四门车窗一键升降，同时带有防夹、防卷的双防功能，而这个配置通常在B级车上才配备。

驾控更有趣，性能与油耗可以兼得

全新雷凌使用TNGA-C平台的新双叉臂独立后悬架，在操控的稳定性和驾乘的舒适性方面有了很大的提升。而KYB定制专用减震器则通过减震器的装配构造，可将地面传来的冲击力分散，减少车身震动，乘坐更平稳、更舒适。

全新雷凌使用两种动力组合，分别为1.2T+10速CVT变速箱组合的汽油版车型，最大扭矩为185牛米，百公里综合油耗仅为5.5L；而搭载丰田最新THS II混合动力系统的双擎车型，燃油经济性更好，百公里综合油耗则仅为4.1L。

总结：

全新雷凌此次的换代完全属于加量不加价，不仅新增许多越级配置，而且价格也比较亲民，堪称中级车中的配置王。再加上丰田给出的优惠政策，竞争力就更强了。

其中燃油版车型可享2成首付、3年0利息的政策；而双擎版车型则可享5成首付、1年0利息或2至3年低息政策。此外，双擎车型还可享受不限年限、不限里程的电池无忧保障。这就意味着政策是跟着车走，无论车主是谁，若干年后要更新车辆的时候，也是一大保值因素。

相信即使整体车市再萎靡，凭借全新雷凌的实力，相信其将能够继续保持黑马姿态，稳居畅销榜C位。