性能、实用我全都要，玛莎拉蒂Levante车主从不做选择！
很幸运，玛莎拉蒂Levante诞生于一个SUV最受欢迎的年代，尽管它拥有百万级的售价，但路上依然见得不少。
一个以小众、个性而闻名的“跑车世家”，突然造出一款迎合市场需求的产品，争议必定少不了。但车企还是以市场为重，只要卖得好，一切争议都是浮云。
玛莎拉蒂 Levante 2019款
官方指导售价：96.18-190.98万元
车型定位：中大型SUV
发动机：3.0T V6/3.8T V8
变速箱：8AT
最大马力：350匹/430匹/550匹/590匹
峰值扭矩：500牛·米/580牛·米/733牛·米/734牛·米
排放标准：国五
车型亮点：豪华、空间宽敞、功能性强
实拍车型：2019款 3.0T 350HP 标准版（指导价149.08万元）
最实用的玛莎拉蒂
玛莎拉蒂的车都有一丝阴柔之美，哪怕像Levante这种SUV也不例外。它没有刚毅的棱角，全身上下以曲面线条为主，玛莎拉蒂式的进气格栅以及硕大的三叉戟车标，保留最突出的家族化特征。
Levante并非是身材高大的类型，但车身特别修长，要不是展车把空气悬挂升到最高的位置，一定显得更加低矮。以玛莎拉蒂的调性，这种低矮的车身更符合它们的品牌定位。
意大利豪华车的内饰，总少不了高档的真皮包裹以及高级的用料材质，Levante保留了这种优良传统。同时，它也保留意大利式的做工和设计，细节不太精细，整体不显张扬。好在，它可以提供多种的配色定制方案，车主可以选择最适合自己风格的内饰。
另外，玛莎拉蒂绕不过那块精致的高级钟表，尽管尺寸很小，但它却成为整套内饰的关键设计。缺了它，气场和档次感也会降低不少。
相对轿车、跑车而言，Levante在空间方面有着先天优势，无论是乘坐空间，还是后备箱空间，都要显得更宽敞。
不仅如此，Levante的功能性、实用性表现也相当出色，不仅具备后排靠背4/6分割放倒功能，后备箱下方还设有隐藏的储物槽，它是通过采用折叠备胎挤出更多空间。而车内的储物格也设计得比较合理，只是尺寸相对较小而已。
除了日常使用方面的功能性，Levante在机械方面也有强大的功能性。
性能不妥协
Levante作为一款SUV，强调多功能性，它采用低矮的车身设计，本身就是着重公路操控性能的车。但它还兼顾一定的通过性能，让它可以在相对复杂的路况中行驶。
刚才提到Levante配备空气悬挂，对于百万级的豪华SUV来说，这项配置并不算稀罕，但它确实是一项实用配置。
当车主想要更好的操控表现时，只需要把悬挂降低，或者选择运动模式，Levante的底盘就可以更“低趴”，降低重心，提供更好的操控感受。需要越野的时候，车主还可以把悬挂升到最高位置，这款身材低矮的Levante还能获得夸张的离地间隙，降低底盘剐蹭的几率。
Levante提供的动力系统，比玛莎拉蒂总裁更丰富，除了有3.0T V6双涡轮增压发动机，还有3.8T V8双涡轮增压发动机，并且各自都有高低功率两个版本。
虽然动力选择丰富，但它们统一匹配8速手自一体变速箱，全系采用电子挡把以及换挡拨片设计。并且，它还搭载适时四驱系统，无论对与操控性能还是越野性能来说，都是比较实用的配置。
理想对手：保时捷卡宴
如果要找玛莎拉蒂Levante的对手，从级别到售价再到定位等多方面衡量，目前也只有保时捷卡宴最适合。不过，作为玛莎拉蒂Levante的前辈，保时捷卡宴在各方面都有突出的优势。
单从内饰做工来说，保时捷卡宴保持德系车的高水准，如果将玛莎拉蒂Levante的内饰进行对比，就能看出差距在哪。
论品牌知名度，保时捷卡宴显然更具人气。虽然玛莎拉蒂Levante的档次感确实很高，但消费者的接受程度显然不如保时捷卡宴。从路上出现的几率来看，保时捷卡宴简直就是烂大街的存在，玛莎拉蒂Levante则显得比较稀罕。
当然，它们都是性格分明的车型，保时捷卡宴更沉稳大气，玛莎拉蒂Levante则张扬不羁，不同的人只有不同的喜好，只是保时捷卡宴的受众范围更广而已。
主观评分：7.5分（满分10分）
如果我手头上真的有一百多万的预算去买车，玛莎拉蒂Levante不可以否认是最具意外性的选择，它确实是一款感性中带点理性的SUV。
不过，当车主在选车的那一刻，往往会越想越理性，这时候最理性的保时捷卡宴，显然会成为大部分人选择的对象。这就好比拍拖与结婚的区别，玛莎拉蒂Levante适合做情人，它能带来各种新鲜感，但一旦考虑结婚，相对靠谱的保时捷卡宴才是最适合做你陪伴终生的另一半。