又双叒叕是暴雨天，来看这份爱车“渡劫”攻略

能！电动汽车的涉水能力高于传统燃油汽车。

根据工作原理不同，我们可以很明确的知道电动汽车与燃油汽车的最大区别就是电动汽车是电池提供能量的，完全不用空气参与。由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以电动车涉水能力其实比传统车还要胜出一筹。

由于电动汽车由高压动力系统驱动，因此企业在研发设计的时候会特别关注电动汽车的高压电安全性。另外，电动汽车在上市之前，需要通过整车涉水试验，涉水深度有100mm，300mm，有的企业甚至会要求超过400mm。另外，电动汽车高压安全要求实时检测高压系统绝缘性、电池温度等，如果有任何异常，都会提前开启保护，安全性是有保障的。

虽然电动汽车涉水能力相对较好，但是不代表可以当坦克开啊。

水深超过半米可以视情况缓慢通过；超过1m的情况，建议还是把自己劝一劝，乖乖待着吧。车子一旦进水，哪怕高压系统没问题，低压系统也有可能受损，一般电动车的的充电口位置都不高，很有可能进水，等车子泡水了再哭可就来不及了。涉水的时候尽量保持匀速、缓慢通过，速度建议在5km/h左右。涉水之后尽量把车辆停在干燥的环境里，下次启动的时候关注一下有没有故障报警，如果有故障就不要开了，解决了再开。

不会！乘客舱是一个等电位的环境，即使电池漏电也不会影响乘客。

街面上的电动汽车已经比较常见了，难免会有车在涉水过程中发生趴窝情况。一旦发生这种情况，不要惊慌，首先，明确一点，呆在车里并不会触电，因为乘客舱由于车身的结构存在形成了一个等电位的环境，即使有漏电情况也不会触电。其次，立即关闭车辆，从车里出来远离车辆，并拨打救援电话，等待救援。最后，你可以考虑换个大品牌的车了。

能！但是不建议雨天充电。

目前，市场上电动汽车充电口的防水等级并没有电池等其他高压零部件高，但普通的雨天防水还是可以做到的。如果充着电的时候下雨，不用担心，充电口防水，同时系统会实时检测充电状态及环境，有异常会自动保护的。但是如果下着雨的时候，就不建议去进行充电操作了，不要抱侥幸心理去尝试。另外，每次充电前，务必观察一下充电口或充电枪有没有烧蚀的痕迹。

当前在我们国家，电动汽车还属于初始推广阶段，相关配套设施还没有跟上，专用停车位也不多。所以大家停车时自己要多上心，雨季的时候尽量把车停在地势高的位置；地库也要找排水系统好一些的地方。车辆停放注意防水防雷，远离低洼地和路段，远离大树、广告牌、电杆、围墙及其他高空坠物，避免车辆受损；如果停车环境比较恶劣，建议就不要进行充电操作了。很多充电线比较长，会侵泡在水里，如果有破损会造成短路或甚至发生火灾。

术业有专攻。专业的事情交给专业的人来做，如果电动汽车侵泡严重，请直接联系4S店进行检查和维护。主要看各电池等高压零部件、线束、接插件是否完好，车辆是否有故障，车内是否进水，充电口是否进水等。除了高压系统，还有低压系统、转向助力、刹车等也均需要维护。

不要打火！不要打火！不要打火！重要的事情说三遍！

车辆发生泡水事故时，不要上电，不要开车门，更不要挪动车辆，立刻给保险公司打电话说明情况。保险公司的赔偿条款里，有一条非常明确的提示，车辆涉水熄火二次启动，拒赔！

一般有以下几种情况：

1.有车损险，车子停放状态被淹，保险公司赔付维修款。

2.有车损险，在车辆行驶过程中熄火被淹，如果有涉水险，保险公司负责赔付；没有涉水险，只赔付除发动机以外部分。

3. 车辆涉水熄火后，再次启动，拒赔！

首先，关注i尚电动，然后在后台留言，电动君会在第一时间为大家解答的，雨天行车，注意安全哟！