一品解读｜从全新一代路虎揽胜极光 看奇瑞捷豹路虎的革新与坚守
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斯皮尔伯格说，“电影是梦想，我们做着白日梦长大，有一天会将那些脑海里的幻像变成镜头里的真实。”
1946年生于俄亥俄洲的辛辛纳提的斯皮尔伯格，自小就对电影艺术充满了浓厚兴趣。十二岁那年，斯皮尔伯格拍摄了一部名为《最后的枪战》的9分钟8毫秒短片，获得嘉奖；十三岁时，他又以40分钟的战争电影——《无处容身》，再次获奖。从此，斯皮尔伯格的电影生涯迎来了高光时刻。
热爱电影的人都知道，斯皮尔伯格是好莱坞不可多得的“鬼才”导演。在他30多年的导演生涯中，既有被全球广大影迷们所熟知的商业片《ET》、《大白鲨》、《侏罗纪公园》，又有《拯救大兵瑞恩》、《夺宝奇兵》、《辛德勒的名单》充满艺术气息的佳作，还有《人工智能》脑洞大开的科幻片……
年过花甲的斯皮尔伯格，依旧在证明他有着不逊于年轻人的创造力和革新力。机车、怪兽、鬼娃、舞池、外星人、战场......去年上映的科幻电影《头号玩家》就是最好的佐证。
因为对电影的偏执、狂爱和创造力，斯皮尔伯格被称作是“电影织梦者”。而在这一点上，奇瑞捷豹路虎似乎也走出了相同的发展路径。
引领革新
有人说；“斯皮尔伯格大概是每一个电影发烧友都要瞻仰的一座高峰。”
的确，这位电影狂爱者，最终凭借他对长年累月的不断创新、突破和执迷，成就了他在电影界无可取代的地位。而奇瑞捷豹路虎在中国汽车市场取得的成功，也是同样的道理。
一直以来，奇瑞捷豹路虎旗下的产品，以独特的设计理念为突破点，在产品设计上进行大胆创新的和突破，为年轻精英人士提供了有别于ABB的风格。也正因得益于此，奇瑞捷豹路虎凭借独特的英伦风格在中国市场赢得了大批年轻人的追捧。
但面对复杂的市场环境，一个好的事物要想葆有持续的影响力，而唯有与时俱进的革新和不断进阶的创造力。为了给豪华车市场注入新鲜血液，奇瑞捷豹路虎选择继续革新技术和产品，这一次，其带来了“进化”后的全新一代路虎揽胜极光。
对于奇瑞捷豹路虎而言，全新一代路虎揽胜极光的重要性不言而喻。那么，既然是产品全面革新后的又一重磅，备受期待的全新一代路虎揽胜极光给我们带来了哪些惊喜？
最潮SUV
作为奇瑞捷豹路虎步入全新发展阶段的首款产品，也是全球同步投产的首款路虎车型，全新一代路虎揽胜极光的目标消费者是一群前卫时尚、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度的年轻都市群体。
在一个年轻化的时代，所有打着“年轻化”标签的车都将面对这样一群人：TA们都对潮流事物有着个人独特的嗅觉敏锐度，拥有时尚的消费理念，为生活中的各种细节打造更多的仪式感，理想的出行座驾也必须是一款能赚足回头率的潮流单品。
在这个审美挑剔的年代，为了能够“讨”得年轻人欢心，全新一代路虎揽胜极光可谓是使出了浑身解数。对年轻人而言，高颜值的外观无疑是他们的第一个追求点。而全新一代路虎揽胜极光的外观设计的确足够惊艳。
与上一代车型相比，全新一代路虎揽胜极光更年轻时尚了。新车延续了揽胜家族新一代设计语言，采用隐藏式车门把手，与上扬的腰线相融合，让车身侧面线条显得更加流畅。此外，新车的车尾造型比现款车型更加饱满，精致的尾灯与前大灯组相呼应，整款车型的设计风格非常符合国内消费者目前的审美。
如果说，整体外观的风格已经实现了“进化”，那么全新一代路虎揽胜极光的内饰几乎可以用“惊艳”来形容。内饰设计上，新车沿袭揽胜家族的精致豪华内饰氛围，整体内饰现代韵味十足。其中，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和两块10.2英寸中控屏尤为显眼，前一代车型中控上的许多物理按键都集成到中控屏幕上，提升了整车的档次感与科技感。
为了给消费者充足的空间表达个性，全新一代路虎揽胜极光在内饰配色上也实现了全新突破。比如，新车提供四种内饰配色方案：云白色、檀黑色、云白檀黑组合色、榴红檀黑组合色等，进一步满足年轻人的个性化需求。
更强“黑科技”
当下，对于走在时代最先端的年轻人来说，汽车不再是一辆普通的交通工具，而是一种生活方式。如何以更丰富的功能，去点燃年轻人对于人生的热爱，无疑是各大车企需要花心思的事情。
在科技的加持下，全新一代路虎揽胜极光搭载了360°全地形透视技术，该功能可将车辆前方和车头下方的影像信息实时投射于中央触控屏，实现“透视引擎盖”，清晰呈现出广阔的虚拟视图。
而这项“黑科技”，能够帮助喜欢越野的爱好者，提供最大程度的驾驶帮助。在越野状态下，如遇陡坡、缓坡等需要下车查看的复杂路况，“透视引擎盖”技术可提供全方位视野范围，使驾驶员在车内便可获知前方的地形状况和前轮位置，大大提高了驾驶便捷性和安全性。
在城市路况条件下，当路面狭窄无法下车查探、泊车无法判断前方障碍物时，“透视引擎盖”技术可帮助驾驶员安全直观的判断前方路况并及时避开障碍物。
不论是攀山涉水，还是穿越沙漠，全新一代路虎揽胜极光搭载了360°全地形透视技术，能够轻松应对复杂的越野路况。值得一提的是，这项黑科技，在其他豪华品牌乃至专注越野车型上还十分鲜见。
驾控不妥协
一直以来，路虎带给大多数人的品牌印象是够运动、够野性。的确，作为一款主打运动和越野性能的豪华SUV车型，全新一代路虎揽胜极光在驾控层面自然不妥协、不将就。
动力方面，全新一代路虎揽胜极光搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配重新调校的 9 速自动变速箱和 48 伏 MHEV 轻混动力系统，可提供最大功率 249 马力，最大扭矩 365 牛·米的动力表现。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻混动力系统的车型。
而新增48VMHEV轻混系统与ABB等目前主流豪华品牌的动力提升模式相似，不仅能实现车辆起步更快、更顺，还大幅减弱了传统带发动机启停功能的车辆在起步时发动机重启瞬间的顿挫感，让流行的发动机启停系统起步响应速度提升40%。
值得一提的是，新车搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，可提供“6+1”种驾驶模式和地形模式，其中自动模式为新增，在此模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，即时调整车辆的油门响应、底盘设定及扭矩输出与分配，实现四驱和两驱的智能自动切换，节省油耗。
总体来看，无论是车型定位，产品设计、智能科技乃至驾控层面，全新一代路虎揽胜极光都表现出十足的诚意。而这些革新之后的产品力，都将为全新一代路虎揽胜极光提供更充足的底气与ABB同级别车型一较高下。
结语：
在斯皮尔伯格身上，我们看到了一个“鬼才”导演用智慧和创造力持续地拍出了更多脍炙人口的艺术佳作，而在全新一代路虎揽胜极光身上，我们则感受到了奇瑞捷豹路虎对产品的革新与坚守。
如果说，不断革新的是看得见的“外在”，那么，持续引领产品形态则是奇瑞捷豹路虎对创新和极致的持续追求。