一品解读 | 由内而外全面进化，全新一代揽胜极光诚意而至
面对汽车消费群体的年轻化，路虎揽胜极光也开始对此做出转变。
2019年已经过去二分之一，国内汽车市场依然延续了2018年下半年以来的态势，寒意未散。与此同时，全球的汽车产业都在经历一轮新的转型。转换跑道，寻找新的突破口已经成为车企发展中的“共识”。
在全球市场出现销量波动的捷豹路虎，他的一举一动更是被旁观者所关注。在此之前，正式进入中国市场仅用八年的捷豹路虎走过了其他厂商曾经需要数十年才能完成的业绩，如今处于瓶颈期的捷豹路虎开始寻求年轻化来“求变”。
据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示，在2018年新车购买人群中，80后的比例达到48%，90后则位居第二大人群，占比为26%。年轻化，正成为国内汽车市场的一大标签。
而路虎旗下的路虎揽胜极光当仁不让的成为其“求变”下的排头兵。作为路虎有史以来最为畅销的车型，无论是提振销量还是强化品牌认知，没有谁比他更合适不过了。
2019年7月31日，全新一代路虎揽胜极光正式上市，厂商指导售价为35.58万-41.78万元。其革新的内外设计、智能科技的运用以及卓越的全地形能力，不仅让新车的竞争力进一步提升，其“豪华城市SUV”的定位也再次升级，成为符合当下智能化、网联化趋势的“智能高科技豪华全地形SUV”。
对全新一代路虎揽胜极光的到来，胡波曾表示：“为求适应如今竞争更激烈的市场环境，新一代车型99%的零部件都进行了重新设计，唯一没变的，仅仅是门的铰链。”
外观设计方面，全新一代揽胜极光采用了揽胜家族最新的设计语言，狭长的LED大灯造型锐利，倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，兼顾了运动感与奢华感，让人印象深刻。
而其内部结构与揽胜星脉如出一辙，配备一系列具有前瞻性和创新性的高科技配置，包括InControl智能双屏独家触控系统，12.3英寸全液晶虚拟仪表板，360°全身影像系统，采用全地形透视技术，智能个性设置，第二代高清全彩平视显示系统和高清超广角流媒体后视镜。
越野一直是路虎安身立命的根本，全新一代路虎揽胜极光车型标配第二代智能全地形反馈适应系统，匹配智能四驱系统。该系统最多可提供7种（6地形及驾驶模式+1自动模式）模式可供选择，全新一代路虎揽胜极光是首款在第二代智能全地形反馈适应系统中标配“自动模式”的路虎车型。
而在动力方面，全新一代极光搭载了全新英杰力系列2.0T发动机，与之配备的是全新调校的9速自动变速器。其最大输出功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米。同时还配备了48伏轻混系统。
在发布会上潘庆表示经过车企和经销商的共同努力，7月捷豹路虎在华超额完成了月度各项指标。在提升销售质量和持续优化经销商库存的同时，销量同比增长40%。
经过短暂的动荡后，捷豹路虎在中国市场已经达成良性发展。而全新一代路虎揽胜极光的到来，也将助其打破瓶颈，并有望改写细分市场新格局。
