发动机故障率出炉，冠军竟然是它！

生活水平的提高，大家的日子也越来越红火，以前买车是奢望，现在很多家庭都在准备买车，尤其是小两口，结婚没辆车丈母娘那一关还真过不了。我们买车常说要看三大件，也就是发动机，变速箱，底盘！三大件稳定的车子可以带你上山下河，领略祖国的大好河山，三大件不稳定的车子可能你以后去的最多的地方就是修理厂。

发动机作为汽车的心脏，无疑是车上最重要的部件，发动机的好坏会直接决定你买了车之后会过上什么样的生活。近日，英国独立汽车机械故障保险公司就发布了一份对超过5万个样本发动机进行的调研分析，统计出了十大品牌的发动机故障率，虽然这个数据不能全信，但是车叔觉得也有一定的参考价值，特别是购买进口车型来说更是如此，因此还是值得给大家分析分析。

故障率：0.29%

汽车圈流传着一句老话，本田是一个买发动机送车的企业。摩托车起家的本田有着非常丰富的发动机技术，转行做汽车之后，将摩托车之前的技术发扬光大，我们最常听到的地球梦发动机就是本田的优秀代表作之一，所以故障率最低也是无可厚非的。

故障率：0.58%

丰田是世界第一大车企，丰田的车在全世界都极度受欢迎。家用车卡罗拉、凯美瑞，越野车普拉多、兰德酷路泽，性能车代表丰田86，这些我们耳熟能详的全球车型都是丰田的作品。丰田发动机以可靠和燃油经济性为主打，尤其是现在的TNGA架构技术在世界上已经成为神话，但是发动机故障率还是要比本田要多那么一些。

故障率：0.84%

奔驰，豪华品牌的大哥大，最便宜的奔驰也得是20万起步，所以奔驰的客户基本上都属于优质客户，奔驰在华的销量也一度非常高。也许是被中国人宠坏了，也许是奔驰飘了，奔驰这两年的负面新闻是一个接一个，但是奔驰好像把这个没当回事，一直比较任性。没办法，中国人觉得开奔驰有面子，谁让我们消费理念还不成熟呢。

故障率：0.90%

瑞典品牌，世界上最安全的车，一度面临经济危机，后被吉利爸爸收购，开始逐渐崛起。与吉利创立了新品牌领克，沃尔沃的车型也在稳步更新，大街上的沃尔沃也是越来越多，不得不说沃尔沃的车确实不错，但是这故障率貌似略高。

故障率：0.98%

捷豹作为二线豪华品牌，每款车的外形都是相当炫酷，但是自从打包卖给印度塔塔集团，入华后再和奇瑞合资就开始走下坡路，相当可观的折扣之下销量仍然不尽人意，0.98%的故障率虽然不是最高，但也是销量不佳的其中原因之一吧。

故障率：0.99%

丰田旗下的高端品牌，一直以进口形式在华销售，精益求精的雷车匠人像对待工艺品一样对待这个品牌，开雷克萨斯的人也属于上层阶级，但是这个故障率竟然比捷豹还高，车叔觉得有些匪夷所思。

故障率：1.17%

菲亚特是全球十大汽车集团之一，旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车，还有Jeep、道奇等SUV属性很强的品牌，数据统计每85辆菲亚特汽车就有1辆出现发动机故障，而菲亚特除了发动机，其他部件的故障率也都偏高。所以，想购买菲亚特的还是要慎重一些。

故障率：1.25%

百年福特，毁于长安。1.25%的发动机故障率也印证了这一说法，目前被车主们广泛投诉的是福克斯，其搭载的是"CAF483Q0型号"发动机，其发动机问题涵盖了漏油、抖动、生锈、异响等等。

日产这个数据让车叔是相当意外，相比丰田本田，日产可以说是日系车内故障率较高的，具体原因车叔也是不得而知，日产的车主可否留言为车叔答疑解惑？

故障率：1.38%

修不完的路虎，这句话说的看来似乎有点道理。路虎坐上“冠军”的宝座也是意料之中的事儿，解释就不用解释了，开过路虎的大家都懂！反正以后遇到开路虎的就让着点，遇到半路上抛锚的路虎车主请为他递上一支烟，并拍拍他的肩膀，给他们多一点关爱。