本季度上市，长安CS75PLUS量产下线
【有车以后 新车】刚刚，长安CS75 PLUS在长安汽车智慧工厂下线，据悉，该车型将于本季度内上市。
CS75 PLUS搭载1.5T（178马力、265牛米）及2.0T（233马力、360牛米）发动机，传动系统则分别搭载来自爱信的6AT和8AT变速箱。
车身尺寸方面，CS75 PLUS定位于紧凑型SUV，乐活版（1.5T低配）的长宽高分别为4670*1865*1700mm，彰显版（1.5T高配、2.0T）车型因为运动化包围套件的原因，车身长度为4700mm，轴距则同为2710mm，车身尺寸较CS75略大。
外观内饰设计方面，CS75 PLUS更加运动化，全LED大灯造型狭长，充满锐气。
前脸采用黑色纺锤形进气格栅，两侧搭配有大尺寸进气口，并装饰有红色饰条。日间行车灯贯穿整个车头，非常具有辨识度。
尾灯设计呈发散状，让整个车尾看上去都更加舒展，2.0T车型采用双边共四出的排气管口设计。
（图片来自有车以后车型库）
内饰部分，CS75 PLUS采用了两块大尺寸液晶屏幕，挡杆周围及中控台部分区域采用游艇木质感的材质，可以在满足设计感的同时不遗留指纹。平底三幅式方向盘和一体式运动座椅都为车厢塑造了运动氛围。在挡杆设计上，1.5T和2.0T车型有所不同，其中1.5T车型采用机械挡杆，2.0T车型将采用电子挡杆。
（图片来自有车以后车型库）
CS75 PLUS高配车型配备APA 5.0遥控代客泊车系统，根据官方提供的数据，该系统可以满足95%以上的日常泊车使用环境。车位长度大于车长70cm或车位宽度大于车宽70cm即可实现自动泊车功能。
车主可以通过蓝牙在车外控制车辆的泊入和泊出，自动泊车完成后，车辆可以自主完成关窗、关灯、熄火的一系列操作。
在安全性能方面，CS75 PLUS以获得“中保研”碰撞测试优秀成绩为标准进行研发，“中保研”碰撞测试的目的是为保险行业提供真实的车辆安全、碰撞维修成本等数据，是目前国内要求最严格，难度最高的碰撞测试体系。制动性能方面，厂商介绍，CS75 PLUS整车重1.6吨，100km/h刹停距离为36.4米。
目前，生产长安CS75 PLUS的智慧工厂已完成二期建设，二期目前仅生产CS75 PLUS一款车型，产能为每小时60辆/每年24万辆，在极限状况下，产能最高可额外提升50%，达到年产36万辆。
CS75 PLUS上市后，CS75将继续生产，两款车型独立存在，这与CS35 PLUS和CS35之间的替代关系会有着明显的不同。8月中旬，长安还会组织正式量产版车型的媒体试驾会，届时有车以后将带来更为详细专业的报道。