7月31日,全新一代路虎揽胜极光于上海正式上市。新车共推出4款车型,售价35.58-41.78万元。
路虎揽胜极光自2011上市至今,全球累计销量已突破80万辆。全新一代路虎揽胜极光基于全新的PTA横置发动机平台打造,在外观内饰设计、智能化水平以及全地形能力方面上均有所提升。同时,为了顺应当下智能网联的趋势,新车的定位也从“豪华城市SUV”升级为“智能高科技豪华全地形SUV”。
外观方面,新车采用了揽胜家族新一代设计语言,在保留前代车型经典设计同时,融入了星脉的设计元素,使整车的运动感更强。例如,新车的泪眼式大灯造型、两侧刀锋状的空气动力套件、隐藏式门把手以及贯穿式后尾灯都与星脉一脉相承。此外,悬浮式车顶、20英寸5辐轮毂等元素的运用,进一步增强新车的运动气息。
全新一代极光的长宽高分别为4371/1904/1649mm,轴距为2681mm,与老款车型相比车身尺寸略有提升。
内饰方面,新车延续了揽胜家族式设计特点,标志性的T字型中控台、平直简约的线条以及高水准的用料,在突显简约大气的同时,增加车内的豪华属性。新车还采用了星脉同款的四幅多功能方向盘以及双屏中控屏面板,增强了科技感氛围。
定位于“智能高科技豪华全地形SUV”的全新一代极光增加了许多智能科技配置。新车首次配备了智能个性设定系统,该系统可记录最多10位驾驶者的用车偏好,在识别驾驶者身份后,自动调节座椅角度、空调温度等。此外,新车还搭载了全球首创的“透视引擎盖”技术,该技术可通过车内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头,生成车辆下方地形的虚拟视图,并将其呈现在中控屏上。
动力方面,新车搭载了捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机,匹配9速自动变速箱和48V轻混系统,最大功率249马力,最大扭矩365牛•米。另外,新车还搭载了第二代智能全地形反馈适应系统,提供7种驾驶模式和地形模式,其中新增的自动模式,可根据不同路况自动匹配最佳地形模式。
可以看到,换代后的极光综合竞争力明显提升,特别是科技配置及全地形能力在同级别车型中优势明显。随着新车的上市,豪华中型SUV市场将迎来新一轮的较量。
去年下半年,捷豹路虎进入深度调整期。今年以来,深度调整的正面效果已逐渐显现。在刚刚过去的7月份,捷豹路虎在华超额完成了月度各项指标,销量同比增长40%,在产品方面,捷豹路虎将继续推动新品攻势,今年年底将推出中期改款的捷豹XEL,明年初推出新款路虎发现神行。