能否重现前辈荣光？全新一代路虎揽胜极光上市，售35.58万元起

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全新一代路虎揽胜极光更加年轻化的设计，加上标配的48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统，关注度可以说是相当高了。

7月31日，全新一代路虎揽胜极光正式上市，新车共发布四款车型，全系售价区间为35.58—41.78万元，其中R-Dynamic S First Edition首发运动定制版售价为39.08万元。全系搭载2.0T英杰力（ Ingenium）发动机，匹配9速自动变速箱，并标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。

外观方面，全新一代的路虎揽胜极光加入了更多路虎揽胜家族最新的设计语言，整体变得更加圆润、简洁；同时大灯狭长而犀利，肌肉线条也更加明显，整体设计更加年轻化。车身侧面变化不算很大，悬浮式车顶及双色车身，车门把手采用了和星脉一样的隐藏式设计，科技感十足。尾灯设计与前大灯交相呼应，同时也与中间的黑色饰板形成贯穿式设计。两侧的翼子板也向外扩张，整个尾部看上去比上一代更加圆润饱满。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距相比现款车型增加了21mm，达到了2681mm。离地间隙为212mm，接近角及离去角分别达22°及30.6°。除此之外，新车采用了隐藏式双边共双出式排气，较高的排气位置加上对发动机进气装置的优化，最大涉水深度达到了600mm。

内饰方面，新车变化较大，整体感觉比上一代车型更加时尚，科技感及豪华感也得到了提升，做工用料也保持了路虎的一贯水准。全新揽胜极光还配备了五屏互联，这五个屏幕分别是超广角流媒体内后视镜、全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以及由上下两块10.2英寸高清触控屏所组成的中控台。

动力方面，基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来的全新揽胜极光，全系搭载捷豹路虎自主研发的2.0T英杰力（ Ingenium）发动机，最大输出功率183kW（249Ps），峰值扭矩365Nm。传动部分，匹配重新调校过后的9速自动变速箱，并全系标配48V轻混系统、智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统及第二代智能全地形反馈适应系统。其中，第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供7种（6地形+1自动）地形和驾驶模式：自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式。其中自动模式为新增，在此模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式。

结语：全新一代揽胜极光时尚动感的外观造型让其在众多豪华中型SUV中脱颖而出。再加上科技配置的大幅度提升、48V轻混系统以及第二代全地形反馈适应系统的加入，备受年轻消费者的青睐。汇聚潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身，进一步提升了全新揽胜极光的产品竞争力的同时，也开拓了“智能高科技豪华全地形SUV”的新兴细分市场。