世界军车大盘点 多款民用版国内有售

说起各国军车，耳熟能详当属悍马、乌尼莫克之流。不过我国在军用轻型车辆研发与制造方面，也有着不容小觑的实力。

悍马H1

说起悍马，必然会想起在影视作品中出现的悍马军车和美国大兵形象，但是在世界各地执行任务的悍马并没有电影里那般风光。可以说悍马H1除去机动性稍强之外，在防护性和安全性方面都垫底，所以今年悍马已渐渐被一款名为Oshkosh JLKT的轻型作战车辆取代。

乌尼莫克

如果牧马人和奔驰G级是越野之王，那么乌尼莫克则可称为越野之神。拥有门式车桥结构的乌尼莫克，不仅标配多把差速锁，而且拥有超长的悬架行程。坊间关于乌尼莫克越野性能媲美豹式坦克的说法，也被传为佳话。

路虎卫士

路虎卫士可谓是近些年除奔驰G级最广为人知的顶级越野车了，不过诞生于1947年的路虎卫士最初是为了满足英军订单而出现，这辆基于威利斯车型，加装铝合金覆盖件的军车，由于结构简单，自重不高，被英国政府一直应用至今。在2010年路虎卫士被正式引入国内销售，超过80万元的落地价必然只能是高净值人群的选择。

东风 猛士

猛士车型近些年频繁亮相于我国各类阅兵式，2017年朱日和建军90周年阅兵式之际，更有超百辆猛士车型亮相，装备各个不同类型方队，接受检阅。

猛士车型从诞生之初就是为了超越悍马而存在，动力方面猛士搭载了一台3.9升康明斯柴油发动机，最大马力152匹，最大扭矩502牛米，并且猛士还可选装动力更为强悍的8缸柴油发动机。并且猛士拥有多项自主研发底盘技术，在通过性方面全面超越悍马。

北汽制造 勇士

勇士车型是北汽制造继212之后开发第一款军用轻型越野车，该车搭载2.0T、2.4T以及2.5T柴油三种动力总成。将机动性摆在第一位的勇士车型，主要担负作战指挥职责。

不过相对军用版勇士来讲，民用版本就没那么友好了，差速器无故抱死、发电机故障率高、异响严重等种种问题困扰着普通消费者，渐渐失去竞争力。

北京BJ80

BJ80除去和G级非常相似的外观外，军版BJ80还有一个更为硬核的身份，第二代军用指挥车！

军版BJ80搭载了2.8T康明斯柴油发动机，配备6MT手动变速箱，分动箱还搭载4种四驱模式，非常强悍！

结语：

我国汽车工业虽说起步较晚，但进入21世纪，我国工业设计与制造能力全面起飞，也能研发不亚于他国的军用车辆。