600匹/2.9秒破百，数据再牛也无法形容它有多销魂！独家试驾【最强迈凯伦超跑】600LT | 峰哥试车

蜗牛车志 2019-08-01 20:59:42

今天带大家膨胀一波，见识见识抖音上火爆的「移动烧烤神器」。

它就是迈凯伦600LT，喷起火来夜市里的烤肉摊都得失业。得益于单体式碳纤维座舱结构，所以你无论坐着，还是开它上路，都会得到一种跟其它超跑截然不同的试驾感受。今日，超跑峰开它上市区转一圈，赚足回头率不用多说，惊喜满满的竟然是...卖个关子，戳视频！

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600LT可以理解为是迈凯伦Sport Series的一个极致版本，马力更大，重量更轻，中后部延长47mm，重新布局了车辆的下压力和排气系统，固定尾翼和更巨大的扩散器，车厢内部减重手法更是层出不穷，目的只有一个：让它跑得更快！600马力，620Nm峰值扭矩，7挡双离合变速箱，2.9秒就能破百公里！

我每年都有一些机会接触到各类型超跑，如果用驾驶的难易程度来计算（10级为最难），这600LT至少可以给到7-8级：赛车化一体式桶椅已经叫让腰部“受罪”，身体必须挺着腰杆去开车，目的不是为了舒适性，而是在激烈过弯中提供一流的支撑力。

车内连地毯都没有，连车辆启动时，车辆那几下极度原始的颤抖都来得特别像开一部赛车，在市区跑了一段，我有点挂念我家那鞋头尖尖，快操作又异常灵活的Sparco赛车鞋……

因为车身低矮，下压力巨大，加上四条半热熔轮胎，所以这车的极限是很高，无论是直线加速，还是弯路表现，越开越稳，越快越在状态！至于车辆极限在哪里？我想我在街道根本无法给出量化指标，甚至这车如果只在平时只在街道用，那真是大材小用了。

600LT客户群体应该是周末喜欢开它去跑Track day（赛道日）的富豪们，连轮胎都不用换，就可以直接开干！3-2圈就能刷一个最快圈速来！如果你是这一类人，你会由衷地喜欢600LT的，如果你只是贪图蝴蝶门的耀眼，只是想轻松享受超跑的快乐，我觉得你还乖乖去买价格更低的570S或者570GT就ok了。