品牌冲高,一直是自主品牌多年来坚持的梦想,而在这条路上,奇瑞无疑是最虔诚的追梦者。2009年,奇瑞推出中高端乘用车品牌瑞麟,之后又花重金打造观致,令人遗憾的是这两次冲高之路均以失败告终。如今,奇瑞又向品牌高端化发起第三次冲击,推出星途品牌。在今年4月,一口气带来了中型SUV星途TX/TXL(标准轴距版/长轴距版)。早前,就有不少媒体曝出第二款新车星途LX的相关信息。近日,星途LX实车也陆续到店。有消息透露,星途-LX将于今年9月5日开幕的2019成都车展期间正式首发亮相。那么,它的到来能否为星途10万的年销量目标带来希望?
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从外观上看,星途LX的前脸设计跟大哥星途TX区别相当明显,相比之下,星途LX更显硬派。首先是大嘴式设计非常醒目,但分体式的格栅设计却被不少网友吐槽。
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其实整体看上去未来感还是非常强的,在机盖前缘增加的镀铬饰条装饰也是点睛之笔,下方进气格栅的饰条采用了层次感设计,其造型十分独特。
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车身侧面的造型能够明显的看出瑞虎7的影子,但最大的特色还是非一体化的黑色包围设计,看起要比瑞虎7精致大气许多。
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星途LX的车身尺寸为4533/1848/1699mm,轴距2670mm,这尺寸也可以参考瑞虎7。
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新车车尾设计方方正正,配备了星途品牌家族式的贯穿尾灯,银色的下护板和双边共两出的排气装置非常符合当下的审美潮流。总的来说,整车设计上争议较大的部分主要还是前端造型。
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当然,最具争议的地方就在于内饰了。由仪表盘和中控屏组成的12.3英寸贯穿大屏实在过于显眼,与奔驰有些类似的智联双屏组合,加上彩色触控屏构成的中控面板,科技感有点过了头。
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但不得不说,在做工上星途LX是很上心,木纹饰板再加入缝线工艺的皮质材料,这屏幕效果是想当不错。其中最具看点的当然是仪表盘位置的屏幕可以嵌入AR增强实景导航界面,这是目前能够看到的最好的导航屏幕方案,并且还不影响其它功能的操作,特别是速度与转速显示不受影响。
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且从上图显示的来看,更是与笔者之前试驾过的全新瑞虎8比起来,清晰程度更上一层。这对于新手司机,无疑是一大福利,倒车入库什么的压根不是事儿。
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动力上,星途LX搭载了一台与星途TX同款的1.6T涡轮增压发动机,其最大功率197马力,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
无论网友如何吐槽,仍旧改变不了奇瑞冲击高端品牌的决心。当然,高端品牌也不是那么容易打造的,需要耗费巨大的财力物力。而从目前星途入市的表现来看,也不算太理想。所以,也不难理解网友对星途的担忧。一次次试错让曾经的自主品牌领头羊奇瑞已经在一线自主品牌上掉队。而如果星途再度失败,那可真是要为奇瑞捏把汗了……