北汽与戴姆勒日趋紧密的背后 北汽新能源蓄势待发

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与德国老乡宝马、大众不同，奔驰母公司戴姆勒集团的股份过于分散，一直缺少有力的大股东。如今，这一空缺正由中国填补。继浙江吉利控股集团2018年初购入戴姆勒之后，北京汽车集团有限公司近日宣布持有戴姆勒股份公司5%股份。至此戴姆勒三大单一股东中，中国占据两席。

相比宝马和大众，同为德国制造业巨头，为何戴姆勒吸纳如此多的中国资本？除了股份较为分散之外，戴姆勒显然需要权衡许多。实际上吉利和北汽的先后入股，戴姆勒的态度迥异，对北汽则表现出更多的热情，“北戴合”有着更多含义。

北汽入股戴姆勒的诉求并非只是以单纯的资本投入为主要目的，更为关键的是，北汽集团一直是希望与戴姆勒达成全面的合作关系，并通过这一途径最大程度获得戴姆勒的技术输出和跨国车企的先进管理经验。

据悉，北汽集团入股戴姆勒的计划早在2013年就初现轮廓。这份被称为“北戴合”的项目中，双方将实现“交叉持股”的计划，降低戴姆勒间接持有北京奔驰的权益，从而规避50%股权上限的政策限制。而6年时间过去，北汽集团的这笔境外股权投资终于尘埃落定，本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。自此，意味着北汽和戴姆勒的“交叉持股”完成。

在主营领域，北汽与戴姆勒有十多年的合作，北京奔驰已经发展成为国内豪华品牌的合资范本之一，同时也成为北京汽车重要盈利支柱。过去的2018年，北京奔驰全年销量共计485,007辆，超出其年初定下的44万的销量目标，完成率高达110.2%。2019年上半年，北京奔驰销量为28.2万辆，继续保持稳定的增长。据北汽集团披露的年报显示：2018年，北京汽车的营业收入为1519.20亿元，同比增长13.2%。其中，北京奔驰的营业收入达1354.15亿元。

从6年前戴姆勒入股北汽，到目前北汽入股戴姆勒，两大汽车集团实现了最大程度的融合。北汽进入戴姆勒管理层将加深二者之间的利益绑定，使彼此的合作进一步得到巩固，一定程度上缓解北京奔驰的合资股比变更疑虑。

戴姆勒目前的市值约为520亿欧元，全球雇员人数达到30万人，年销售额更是高达1670亿欧元，但受困于全球经济增长乏力，销售情况低于进度，经营压力日趋增大。

此次北汽的入股，进一步巩固了两家公司之间的合作，同时也缓解了戴姆勒目前所面临的股市压力。就在北汽宣布入股的同一天，戴姆勒就此发布新闻稿，表示“戴姆勒欢迎北汽集团的投资”，而戴姆勒新任CEO康林松对外表示：“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在成为戴姆勒的长期投资者。”

入股戴姆勒后，业界也频频猜测双方是否会在火爆的新能源市场有合作的可能。已经拥有坚实基础的北汽集团，或将弥补戴姆勒在新能源市场的短板。成为其未来在国内新能源汽车布局的最佳伙伴。

眼下电动化成为了全球汽车行业最重要的发展趋势之一。传统对手宝马和奥迪均有多款新能源车型导入国内。奔驰的布局则显得“慢半拍”。腾势品牌目前仍处于持续烧钱阶段，无论是销量还是认知度均远未达到预期。奔驰品牌的首款纯电动车EQC，将在2019年底才能正式在华落地。

作为戴姆勒重要的合作伙伴，北汽集团在新能源领域的市场成果和技术储备方面具有很强的优势。在2019年上海车展上，北汽新能源携 “3456”产品体系登陆，参展阵容包含LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及EX3等六款纯电动汽车，差异化定位不同细分市场。完成了从低端到高端市场的覆盖，其产品的续航里程也实现了对300-600公里这一主流区间的覆盖。

面对行业发展新趋势，北汽以“高、新、特”战略为指导，大力推动全面新能源化和智能网联化形成“双轮驱动”，通过产品迭代、品牌升级，全力构筑企业在新能源汽车上的领先优势，在为企业健康发展不断注入活力的同时，以行业的前瞻目光打造产业新格局。

数据显示，2019年北汽新能源上半年销量超6.5万辆，同比增长21.57%。并在今年6月份以26,072辆的销量稳坐纯电动汽车市场头把交椅。

北汽集团董事长徐和谊

前景诱人的中国新能源市场以及北汽新能源的强大优势，对戴姆勒而言具有极其强大的吸引力。北汽集团董事长徐和谊表示，在北汽和戴姆勒交叉持股完成之后，新能源汽车是双方合作的重点。

实际上，北汽新能源已经和奔驰有所合作，这些合作主要在营销和技术层面。比如在北汽新能源即将上市的新产品EU7上，就有奔驰技术的基因，而此前北汽新能源打造高端品牌ACFOX也有奔驰的技术来源。

7月22日，由北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心，包括一个北汽和戴姆勒合建的实验室，主要围绕电池。而未来奔驰在大中华地区所有新能源汽车的电池检测，都会在这个联合实验室中进行。

北汽新能源总经理马仿列

多年来中国以技术换市场的合作模式正在被打破，北汽集团与戴姆勒集团的合作或将为车企之间的联合提供全新样本。目前，双方还正在电池的梯次利用上进行商讨，双方将在该方面进行深度合作。正如北汽新能源总经理马仿列在接受采访时表示：“未来的合作将是非常全面的，长远的。”