轱辘日报|奔驰EQV将于9月发布，雷克萨斯LS燃料电池车曝光，陆正耀出任宝沃董事长

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在今年3月份的日内瓦车展上，奔驰EQV概念版车型已经亮相，据悉该车量产版将在2019年9月的法兰克福车展正式亮相。新车或将搭载容量为100kWh的电池组，续航里程或达400km。

在今年3月份的日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰已经展示了接近量产状态的EQV概念车。其前脸采用EQ家族式设计，封闭式中网、LED日行灯的设计都与EQC如出一辙，但其车身侧面则和燃油版梅赛德斯-奔驰V级车型比较相近。新车内饰设计同样接近于V级车型，并无太多超前、科技化的元素。此外据官方称，EQV量产后将采用7座或8座布局，但具体车身尺寸是否与V级车型相同还不得而知。

EQV量产版车型将在今年9月份的法兰克福车展亮相，动力方面，该车将与EQ系列其它车型共享eATS动力总成，电动机最大功率为150kW（204Ps），电池组容量为100kWh，官方称其续航里程可达400km；在快充模式下，充电15分钟即可提供续航100km的电量。

轱辘哥小评：对于BBA进军纯电动领域的消息已经不足为奇了，作为MPV车型，奔驰V级在内饰空间和科技配置都有着豪华的体验，而即将发布的奔驰EQV采用纯电动力，在舒适性静谧性等方面进一步提升。

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日前，有外媒获得了一组雷克萨斯LS燃料电池车的路试谍照。测试车伪装非常严重，但可以看出其头灯、前中网等区域的大概设计。据悉，新车或将于2020年底亮相并上市。

从目前曝光的谍照来看，新车前中网、头灯、后视镜等造型似乎与燃油版车型相比均未发生变化。从谍照上来看，雷克萨斯LS燃料电池车的加氢口也被设置在了翼子板区域。

轱辘哥小评：据此前报道，雷克萨斯欧洲区域高管曾透露称，未来雷克萨斯将跳过插电式混合动力，直接推出纯电动及燃料电池车型。而丰田汽车旗下的燃料电池车丰田Mirai已经量产在售，相信这也是为接下来推出的燃料电池车型打下市场基础。

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7月29日，北京宝沃汽车有限公司工商信息出现多项变更，其中神州优车董事长陆正耀正式成为宝沃汽车董事长，原董事长王百因退出；神州优车（厦门）信息科技有限公司成为新的投资人，原投资人长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司退出。

2018年12月，福田汽车发布公告称接到北京产权交易所《交易签约通知书》，宝沃汽车67%股权成功转让给长盛兴业，交易价格约为39.73亿元。此外，福田汽车还向宝沃汽车提供了约42.71亿元的股东借款，作为收购方的长盛兴业需要提供福田汽车认可的担保方，而神州优车就是长盛兴业的担保方。

2019年3月份，神州优车以41亿元的价格从长盛兴业手中购得宝沃汽车67%的股权并成为宝沃汽车的直接控股方。实际上，作为神州优车控股宝沃汽车的“代持方”，长盛兴业在今年3月份已经完成了其代持任务。如今宝沃汽车的工商变更则最终实现了神州优车的进驻与长盛兴业的退出。

轱辘哥小评：据乘联会数据，宝沃汽车今年上半年的销量超过3万辆，实现了80%的同比增长，这很大一部分归功于神州优车的进驻。就在今年1月份，神州优车就已联合宝沃汽车宣布推出神州宝沃汽车新零售平台，随后推出“千城万店”打造全新的销售渠道。而从近来的销量数据来看，宝沃汽车正在走向正轨。