智能化与电动化，一直都是近几年车市最火热的话题。随着传统车市的逐渐降温，大放光彩的新能源市场成为了车企们眼中的一块“香饽饽”，纷纷拿出了自家的看家本领。但是在“百家争鸣”的新能源市场，能称之为“领头羊”的并不多，作为其中的老资格，北汽新能源算是当之无愧的一个。![]()
根据北汽新能源发布的最新销量数据，今年上半年，北汽新能源累计销量为65159辆，同比增长22%。其中6月单月销量为26072辆，同比大增438%，稳居纯电动汽车市场榜首，几近二三名之和。旗下车型EU5上半年累计销量47493两，更是独占新能源汽车以及纯电动销量的鳌头。而其6月单月销量突破16389辆，蝉联新能源汽车和纯电双料冠军。此外，北汽新能源还成为了全国首家纯电动车保有量突破40万辆的车企。由以上数据可以看出，作为新能源领域的老资格，同时也是领头羊一样存在的北汽新能源，在2019上半年用努力证明了自己的实力。那么面对着当下竞争激烈且多变的市场，在2019下半年乃至未来的发展中，北汽新能源又有着怎样的规划呢？2019年7月23日，北京汽车集团（以下简称：北汽）通过其100%控股子公司investmentGlobal Co. Ltd.购买德国戴姆勒股份公司5%股份，本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。 ![]()
与此同时，戴姆勒也已通过多个公司，持有北汽系上市公司的股份：由此来看，此次北汽集团持股戴姆勒，意味着双方的股权绑定关系进一步加深，真正实现了交叉持股。而通过此次北汽入股戴姆勒，双方也将更深一步的展开合作。对于戴姆勒来说，今年5月，戴姆勒曾发布“雄心2039”计划，其中提到：到2030年，纯电动汽车和插电式混动汽车将占据戴姆勒集团总销量的一半以上。而按照北汽集团董事长徐和谊的计划，未来5年北汽自主生产的车型将全面转向电动化。因此双方在未来的合作中，将会共同专注对于新能源领域的研发制造。而在另一方面，戴姆勒旗下的奔驰业务，可以为北汽提供巨量现金；北汽新能源业务，可以为戴姆勒提供基于未来业务的技术支持和消化前期商业化纠错成本，这样一来，双方可以在合作中短板互补，从而加快发展新能源领域战略的步伐。除了入股戴姆勒之外，在7月24日，北汽集团还与麦格纳在江苏省镇江市举行了制造合资公司框架协议的签约仪式。据悉，这家合资公司将由北汽集团旗下的子公司控股。而公司筹建新能源高端制造基地，将用于投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型，并于2020年正式投产。![]()
此外双方还特别强调，合作建设新能源高端制造基地，生产北汽新能源高端品牌ARCFOX车型，是基于对目前国内新能源大势的洞察以及双方实力的一拍即合。麦格纳的整车工程和制造专长与北汽集团在新能源领域的制造、市场和渠道等优势强强联合，提供电动车代工制造服务。不管是入股戴姆勒，还是牵手麦格纳，都是北汽在为未来对新能源领域的布局做准备。此外北汽还与华为进行了合作，一起研发L3、L4级的无人驾驶和智能网联系统。由此可见，在新能源领域，北汽正在下一盘大棋，如此大的动作，也能看出北汽对未来新能源市场的势在必得。早在今年年初的时候，北汽新能源就宣布了今年的销量计划为22万辆，尽管在上半年销量仅有6万多辆，但北汽新能源依旧坚持，今年22万辆的目标不会改变。按新能源汽车这么多年的市场销售规律来说，主要的销售量都在下半年三季度和四季度，尽管面临很大的挑战，但是北汽新能源的整个团队，包括经营层还是有这种信心能够完成，北汽新能源表示。而为了完成今年22万的销量目标，北汽新能源对于产品线也进行了全面的丰富。据了解，除了上半年已经量产的EU5、EX3、EX5之外，北汽新能源下半年还将推出EC5、EU5-R600、EU7的升级版。另外还有一部分小改款的车。![]()
此外在对于未来的发展规划方面，北汽新能源更是显得信心满满，秉持着产品升级、品牌向上的大战略方针。在产品方面，2021年北汽新能源将基于3大平台推出6款新车，包括EX系列的长轴距长续航换代车型以及全新的A+级轿车/SUV车型，续航里程在350km到500km之间。自动驾驶方面，北汽新能源将通过与华为的合作，预计将于2020年实现高速公路辅助驾驶，并在2022年实现拥堵路况下的自动驾驶功能(L3级别)，L4级的有限制条件路况自动驾驶将在2025年或更晚实现。根据北汽新能源的规划，2021年北汽新能源将基于3大平台推出6款新车，包括EX系列的长轴距长续航换代车型以及全新的A+级轿车/SUV车型，续航里程在350km到500km之间。基于C平台推出B级轿车、B级SUV以及对应的7座SUV/MPV车型，其中BJEV车型的续航里程将大于400km，而Arcfox品牌车型的续航里程则将大于500km。另外，全谱系实现碰撞测试满足五星及以上碰撞测验成绩。![]()
此外，北汽新能源还宣布，伴随整车平台规划，逐步推动动力电池系统的平台化。到2020年末，完成电池Pack与整车平台的匹配。为实现这一目标，北汽新能源开始将业务向产业链上游延伸。值得注意的是，为了创新生态模式，打造全球竞争力，北汽新能源还与百度、滴滴、苏宁等互联网企业展开联盟化合作，聚焦自动驾驶、大数据平台等前沿领域，大开放、深融合，共同打造绿色、智慧、高效的出行生态链，向世界展示引领未来的“中国方案”。对于任何企业而言，产品向上之路没有终点。一个企业的核心竞争力最主要还是产品竞争力和创新能力，而不管是戴姆勒、麦格纳，还是华为这些科技公司，与他们的合作都是为北汽新能源长远的高质量可持续发展奠定了一个非常好的基础。另外，从销量夺冠到北汽新能源对于未来的发展战略规划，事实证明，北汽新能源以实力领航纯电动车市，从而为行业树立新的标杆。同时北汽新能源这个标杆也能为整个行业的发展助力，带动整个行业的技术创新和进步。在未来的发展中，北汽新能源将以坚实的核心能力，向着产品升级、品牌向上的远大战略继续前进，从而成为真正“造时势的英雄”。
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