卡罗拉/雷凌立大功 投资40亿 丰田终于对滴滴下手了

本来就省油到不行的卡罗拉/雷凌，再有个弱混加持，一箱油跑1000KM，让它俩成为理所当然的“滴滴神车”。据有关部门的数据统计，在全国50个一二线城市当中，用卡罗拉/雷凌作为滴滴车型的，占到总数的30%以上。

跑滴滴一定是要选低油耗、养护成本低、贬值率低的车，这是共识，显然卡罗拉/雷凌都做到了。甚至卡罗拉全球最畅销的车，暂时没有之一。就是普通、合适、廉价、舒适、安全、耐用的家用车，市场定位精准，没有明显缺点，同时也没有突出的优点。加油就能跑，不会担心某天会把你仍在路上。按时做保养，也许到报废也不用大修。空间不是最大但是够塞一家人和行李。外观不是最好看但是普通不会厌倦。操控不是最好但是够舒适，价格不高，但是可以开很久......

另外，13.98万元的弱混起售价，即使在现在新能源车横行的当下，依然没有车型可以比拟，丰田的低价路线是最合时宜的。双擎就是油电混合工作，即使在最塞车的路况也不会超过5.5升百公里，省下来的油钱就是挣的。

其次，故障率超低，减少了车主去维修厂的时间，不但省了些维修费用还省了不少时间，像跑“滴滴”这样的工作，时间就是金钱，多出来的时间又可以跑多几单了，真是省心赚钱的好“伙伴”。

第三，保养次数可以减少，因为双擎是发动机和电池轮流工作，假如你跑5000公里，就有2000是电机跑出来的里程，算算发动机才行驶了3000公里，这样的话，别的车换机油两次，双擎换一次就行了。也省了不少钱！

如此庞大的滴滴车主选择卡罗拉和雷凌，丰田当然不是傻子。通过多年的耕耘，滴滴打车已经成为我们生活中，像扫二维码一样，融入在血液中的行为习惯。所以丰田想在这么大的汽车租赁市场里面分一杯羹，那是显而易见的了。

这不7月25日，丰田汽车宣布对网约车平台滴滴投资6亿美元（约人民币41.25亿元），部分资金还将用于双方与广汽丰田共同成立一家合资公司，开展面向网约车司机的车辆相关服务。

根据日媒的消息，新的合资企业将购买丰田汽车并将其租借给网约车司机，丰田的经销商负责汽车维修服务。丰田还将考虑在2020年或之后提供当地生产的电动汽车，滴滴已经与丰田正在开发的电动汽车业务开展合作。

丰田汽车副社长友山茂树表示：“很高兴能与滴滴一起，进一步加强对于丰田智能互连服务及下一代纯电动车的应用，从而强化合作关系。今后将与滴滴一起，开发受中国消费者欢迎且安全安心的移动出行服务。”

丰田还在一份新闻稿中介绍，双方希望通过基于MSPF的各种智能互联服务，面向广大中国移动出行市场的消费者及司机提供车辆的管理、保养、保险及金融等各个方面的服务。与此同时，丰田希望将来导入符合中国移动出行服务需求的纯电动车，并使其得到普及。

随着共享出行、网约车的快速普及，传统汽车厂商积极寻求与出行平台公司加强合作，不再局限于生产制造及销售的单一传统方式，移动出行、网约车业务、自动驾驶等的合作成为未来发展的重点。

此外，滴滴平台在国内网约车市场独占大头，在全国各地拥有大量网约车同时运行的条件，网约车的需求量庞大，丰田新能源汽车则拥有了直接销售的渠道，加快丰田汽车在网约车市场的普及，也是丰田投资滴滴的重要原因。

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