低烧知乎 | 当续航跟性能已不再是问题之后，高端用户需要一款怎样的电动车？

就如马斯洛的需求层次理论，人们对于汽车，同样体现出明显的需求层次。

就拿电动汽车来说吧，如果把能上牌和长续航对应为人类最基本的生理需求，而把车辆的安全和性能表现看作是高一层次的情感需求的话，那似乎目前市面上还没有产品能够对应更高级别的需求层次——关于尊重和自我实现。

特斯拉，算是当前电动车行业的TOP品牌了吧，但除了出色的技术性能跟不菲的车价，能多说道两句的地方其实不多。也难怪，毕竟还是起步不久的新领域，电动车的选择远不及发展一个多世纪的燃油车那么多元。

对于已不满足于长续航、强动力、高科技的高阶人群来说，终于有了新的选择——Polestar 2。

对于很多人来说，Polestar可能是闻所未闻。有些人听过，依稀记得是过去沃尔沃汽车旗下的高性能品牌。而只有少数人才知道，现在的Polestar，除了高性能这一定义，已经被注入了“电动汽车”这一全新属性。从“高性能”、“电驱动”这个角度来看，Polestar是和特斯拉技术定位一致的，而Polestar源于沃尔沃高于沃尔沃的豪华品牌定位，相比特斯拉也是完全没在怕的。

7月25日，Polestar极星携旗下首款纯电动车型Polestar 2亮相广州，这也是它在中国地区巡回展出的其中一站。

在全国第一商圈广州天河城的核心位置，嗝嗝第一次近距离的打量这款豪华电动车的后发者。

Polestar 2于4月12日正式在中国上市，上市后的第一年率先为用户提供的是售价为人民币46万元的Polestar 2“首发版”车型，后期还将推出29.8万元的普通版。

高性能是Polestar 2的一大亮点所在。Polestar 2的电驱系统由容量为72千瓦时的电池组及前后双电机组成，目标续航里程为500公里（NEDC工况）。这套强大的纯电动四驱系统让Polestar 2拥有408匹的最大马力及660牛·米的最大扭矩，0-100公里/小时的加速只需4.7秒。

另外，Polestar的工程师们利用电池槽的巧妙排布强化了Polestar 2的底盘抗扭刚度并降低了车辆重心，为Polestar 2带来了更为优化的底盘反馈，这意味着Polestar 2将拥有更好的动态表现。

诸多前沿科技的应用让Polestar 2成为时代先锋之选。基于手机应用程序上的“智能钥匙”，让用户可以无需携带传统钥匙，轻松解锁车辆；与座椅融为一体的启动装置，让用户在坐上驾驶座的瞬间，即刻启动车辆，无需钥匙或任何按键。得益于沃尔沃强大的安全工程技术，Polestar 2采用了领先的主被动安全配置，旨在成为世界上最安全的电动车之一。搭载先进的Pilot Assist驾驶辅助系统，为用户带来卓越的安全保障和舒适的驾驶体验。

与此同时Polestar携手中国移动互联领域中的诸多顶尖合作伙伴，强强联合为Polestar 2的用户带来了更符合中国市场需求的数字化体验。高德地图、科大讯飞、华为、阿里巴巴人工智能实验室等均与Polestar展开了深度合作，共同为Polestar 2打造出流畅智能的人机交互系统。

续航✔，动力✔，操控✔，安全✔，智能✔，从产品角度说，Polestar 2无疑是很突出的，尤其是有了沃尔沃的品牌背书，在操控和安全方面，Polestar 2甚至比特斯拉更让人期待。

但如果本文在这里画上句号，那么Polestar 2充其量也就是一台完美的交通工具，满足更高层次的心理需求又从何说起呢？

还是得说回斯堪的纳维亚风格。

斯堪的纳维亚也就是常说的北欧设计，可以说是设计界的一股清流，在家居、建筑和汽车界等诸多领域，都是举足轻重的力量。北欧设计在嗝嗝看来是由一堆矛盾体组成的：它既宁静又热烈，既追求简约又极度崇尚自然。虽然说每个豪华品牌汽车的设计都能体现出与身价匹配的豪华感，但只有北欧风格的沃尔沃，通过设计所传递的，更是一种生活方式。如果你能够get到这其中无声的语言，那你必将被那份对自然和人性的尊重所感动。

而脱胎于沃尔沃的Polestar，这股北欧风吹得更加清冽强劲！

Polestar 2采用了独特的五门快背式车身造型，以极简主义设计展现了前卫与先锋交融的美感。

醒目的图形与线条，为Polestar2勾勒出如建筑风格般精准的车身结构，结合流线的车身外表，自信而充满力量。

点阵式LED前大灯、带有独特点亮顺序的LED尾灯、车顶投射的Polestar星标、无框后视镜、高度集成探测器的前格栅等视觉化的科技应用，增强了极简设计的先锋特质。

内饰设计中，精心打造的丰富层次感，结合带有Polestar星标的中空式档杆、3D雕刻或黑槐木质感的点缀更符合时代先锋的审美标准。数字仪表盘、11英寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计，与内饰氛围融为一体，彰显数字化时代的先锋豪华。

内饰中诸多创新材料的应用展现了Polestar的环保理念，例如来源于潜水服的Weave Tech环保材质，倡导无真皮内饰的同时也为用户带来出色的耐久度与细腻的触感。

同时，Polestar 2提供了一系列的选配内容。包括20英寸铝合金轮毂；Nappa真皮内饰；以及进一步升级驾驶乐趣的性能套件，包括了源于赛道的竞技级品牌Öhlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo前四活塞制动系统、20英寸铝合金锻造轮毂、瑞典金色的安全带与气门嘴盖。嗝嗝忍不住插一句，4万元的性能套件包含的都是硬货，真的很超值。

Polestar将品牌的极简美学设计理念同样融入到了信息娱乐系统的每一个像素中。在菜单设计中，Polestar 2延续了品牌极简主义的设计风格，摈弃了笨拙的折叠菜单，系统界面中总共设置了四个功能区块。每个区块均有可自定义的App组，以及三个便于操作的快捷按钮，最大程度的避免了冗长而危险的浏览行为。

用户界面设计中，Polestar 2放弃了那些色彩丰富的背景和眼花缭乱的字体，以黑、白、灰和橙色展现先锋纯粹设计理念，同时也最优化功能操作，以简洁直接的方式呈现，旨在降低驾驶者注意力分散的可能性。

简洁的界面下蕴藏着强大的功能。Polestar 2采用的是标准化的车载安卓系统Android Automotive OS，它作为一个完整的安卓系统，最为重要的优势在于它为应用程序与车内功能之间创建了一个开放且可靠的数字化平台。而正是这样的特质，让Polestar可以携手诸多行业领先的合作伙伴，为Polestar 2的人机交互与智能互联带来更多可能。

就拿导航来说吧，与传统车机导航使用高德地图数据的方式不同，Polestar 2上装载了完整版的高德地图，保留了手机端高德地图的所有功能，无论是3D实景导航、全局路线查看、实时路况、躲避拥堵、限号限行提醒、明星语音等，这些高德地图中特色功能都在Polestar 2上完整地呈现给用户。

而Polestar与科大讯飞合作开发人工智能语音助手、向阿里巴巴人工智能实验室要来了天猫精灵，甚至是与华为战略合作，在Polestar 2中植入了整个华为应用市场等等，这些前面都有交待，嗝嗝就不啰嗦了。

 

所以，你感受到Polestar 2的魅力了么？你有没有发现，大到整车的造型，小到车机的界面，Polestar都有着自己独特的理解跟诠释？跟谁都不一样，而且很坚持。

虽然在燃油车界，好玩又有情怀的车子不少，但在电动车这一新生事物当中，大多数车企把多数精力都用在解决有跟无的问题上。就好像我们看到的电动车广告，最突出的广告语永远都是“续航突破XXX公里”。尽管续航确实重要，但绝不是唯一，至少嗝嗝买车一定不会只关注这一点，我又不是开网约车的。

Polestar 2的出现，将能满足人们更高层次的心理需求。无法体会其中奥妙的人只会说它有“逼格”，但对于懂它的人来说，能够获得的享受绝不只是500公里的续航力。

对了，Polestar 2计划于2020年年初开始量产，并于上半年开始交付。另外Polestar计划明年内将在国内11座城市开出20家Polestar Space，也就是它家的展厅。嗝嗝听说广州的Polestar Space将建在天环广场，貌似就在特斯拉的隔壁，巧合还是？接下来真有好戏看了。