明明轮胎只坏了一条，为啥更换时候要两条都换呢？

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今天有个车友在车则后台留言：他去店里换胎时有点懵，为啥轮胎只坏一条，却要换两条呢？

小编注意到，关于这个问题，有不少车友都有类似的疑惑。为此，小编在向车则的吴师傅（拥有丰富汽车保养维修经验的牛人）请教后，作出以下整理，希望能对众车友有所帮助。

汽车轮胎作为汽车易损件，经常会遇到爆胎、被扎、鼓包、漏气等问题，但去维修店更换时候一般专业人员建议同时更换两个同向（或前或后）轮胎。

这是为什么呢？

首先，轮胎花纹大致分为四种：纵向花纹、横向花纹、混合花纹以及无花纹。

花纹里的门门道道是很多的，他们的作用也是不容忽视，比如增大轮胎与地面的摩擦力、散热、排水、提升操控、降低胎噪、增强舒适性等等。

正常情况下，汽车轮胎左右两侧的花纹磨损程度相同，如果只换一个，会造成左右花纹磨损不一致，对地面的摩擦力就会不同，轻则刹车跑偏，在湿滑路面上，旧胎一侧容易失速打滑，重则可能会导致车辆失控，在急转弯、急刹车情况下，车辆也容易发生侧滑。

也有车友问到：“我的车刚买不久，轮胎磨损不大，一个坏了，也要两条一起换吗？”

理论上来说必须是换一对。但如果是刚买的车或者刚换过新胎，更换一条也是可以的，但一定要换和另一侧旧胎同品牌、同花纹、同规格型号的轮胎，并且旧胎花纹磨损程度不能与新胎相差太大，否则仍然存在跑偏的问题。

轮胎直接关系到我们的行车安全，所以要经常性检查轮胎，发现问题后及时去维修哦~

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