轴距达到2.9米，30岁成功男人想低调装逼就选TA

11月10日，讴歌TLX-L在上海正式开始预售，新车在外观和内饰上与海外版TLX保持了一致，主要变化是轴距比海外版车型增加了125mm。

TLX-L是广汽讴歌旗下的第二款国产车型，同时也是首款国产的轿车车型，定位为中型轿车。讴歌TLX-L拥有时尚个性的外观、丰富全面的安全配置和越级的车身尺寸，在上海车展亮相后便吸引了不少车迷的目光。

价格方面，作为广汽讴歌旗下的第二款豪华车型，新车的预售价格为入门版价格不高于28万。

高颜值的外观是吸引消费者的第一眼缘，广汽讴歌TLX-L在外观上与海外中期改款车型保持一致，采用了最新的家族式设计风格。“钻石形状”的五边型前进气格栅立体感很强，同时配合两侧独特“五颗横列”的LED大灯，营造出独特个性的豪华设计感。

同时运动性则体现在了前护杠外凸的两块前唇、更加修长的车身、尾部鸭尾造型的扰流板和两边双出排气设计上。

随着消费者买车用车成熟度的提升，越来越多的车主在购买新车时候，关注的重点已经慢慢从空间大、配置丰富和动力强过渡到了关心车辆的行驶安全。讴歌TLX-L拥有多达26项的安全配置，其中包括胎压监测系统、ESS紧急刹车警示警示系统、多视角倒车影像系统等常见的安全配置。

在中高配车型上还搭载了Acura Watch安全配置，是具有前瞻性的智能安全系统，整合雷达系统与摄像系统，提前洞悉并且有效的规避“未知险境”。

作为一款中型轿车的讴歌TLX-L，轴距在海外版的基础上增长了125mm，达到了2900mm。4981mm的车长以及2900mm的轴距已经进入了中大型车行列，并且讴歌TLX-L使用了横置发动机平台，又进一步增加了可利用的内部空间，因此讴歌TLX-L的后排空间体验算得上同级车型里中上水平。

TLX-L标配了PAWS（四轮转向系统），后轮的束角是可以调节的，所以两个后轮不但能同向转向，还能异向转动，增加过弯并线等动作的灵活性，同时也能提高直行的稳定性。精准的转向提升了车辆的操控性能，在任何路况下都可以给驾驶员提供舒适的驾驶体验。

面对外观的重大改变，TLX-L的内饰则显得有些跟不上节奏。中控搭配基本上沿袭了老款车型的设计风格，依旧是双屏+机械式仪表盘的布局，同时搭配机械式挡杆。在强调科技感的今天，TLX-L的内饰就显得有些单板。

讴歌TLX-L推出的五款车型都只搭配了2.4L的地球梦自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大输出功率208马力，最大扭矩247N·m，虽然说动力性能表现不错，但是过于单一的动力总成，对于消费者而言，选择面就相对小了不少。

虽然说在国内豪华轿车市场上，讴歌一直处于一个小众化的豪华品牌，但是随着国产化的推进，讴歌的品牌力也在不断的增加。作为广汽讴歌的首款国产轿车车型，TLX-L在国产化后便入乡随俗式的进行了加长，带来了越级的内部空间体验，丰富的安全配置保障了驾乘者的行车安全。因此，对于那些低调内涵又看重空间体验的消费者来说，讴歌TLX-L会是一个不错的选择。