全新哈佛H9售23万起，2.0T扭矩385牛米，非承载式车身+三把锁！

说到国内汽车市场上的自主品牌，近两年来那可是越来越多，一些老厂家的实力也是越来越丰厚。不过要是谈论起国产SUV，大家第一时间想到的肯定是长城。长城作为国产品牌的代表之一，起初的日子并不好过。但自从推出哈佛系列以后，那地位也是蹭蹭的往上涨。不过，要说谈起哈佛里的实力大哥，那非H9莫属。H9也已经面世挺久了，期间也只是进行几次改款。不过，在今年的上海车展，哈佛推出了全新的H9，无论是外观还是配置都有较大的提升。不过实力如何，还是让我们一起了解一下吧。

外观方面，全新H9在外观方面也只是做出了一些调整，并未有大的改动。双横幅式的进气中网采用着大量的镀铬条进行装饰，而两侧的大灯组也与之连接。相比起现款的多横幅式进气中网，全新H9的样式无疑多了几分力量感。并且两侧的大灯造型也变得更加简约，采用LED式光源，内部结构也变得更加精致。前包围的设计也进行了优化，并且底部还加装了厚实的包围，比起现款来说更具有现代感，也在各方位地去展示它的硬汉风格。

车身侧面的改动并不大，车身尺寸也基本与现款相同，长宽高分别为4856/1926/1900MM，轴距2800MM。除了吊挂式备胎，全新H9还提供了背负式备胎，长度增加至5090MM，宽度和高度以及轴距都相同。并且尾部的造型基本也与现款保持相同，无论是尾灯的造型，还是整体设计。全新哈佛H9的这次改款，可以说在外观方面都将重心放在了车头处。

车内的设计也基本是沿用了现款的设计，和外观所想要展现的那种现代感来比，它的这个内饰就显得成熟稳重些。用料方面也可以算的上是同级别中的高水准了，不过为了迎合潮流，全新H9也适当的取消了传统的用料。方向盘依旧是使用传统的四幅式设计，并且还搭配有换挡拨片以及多功能键盘。仪表则是采用半液晶式，在视觉效果上会让人更容易觉得这是一块全液晶仪表。

动力方面基本也没有变化，依旧是采用2.0T的涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱。并且虽然说硬件没有变化，但是也进行重新调校。最大功率保持着原有的165kw，而扭矩方面则提升至385牛米，比之前的足足提升30牛米，而且排放标准也是国六。但具体会不会取消柴油发动机，目前也不太清楚，得上市后才得知具体。

作为实力派车型，在底盘功夫方面肯定得扎实，前双叉臂式，后多连杆式独悬。并且，三把锁也不止大G等车型才有，全新H9这次改款最大的亮点其实就是配备了前中后三把差速锁。并且全新H9为了迎合更多的路况，配备了全地形控制系统。其中包括了沙地，雪地，泥地等共6种地形，还增加了“坦克转向功能”，这个功能顾名思义，减小转弯半径而已。

总的来说，哈佛H9作为一款中大型SUV，目前售价也只是21.98万起，不过改款后的哈佛H9门槛应该会提高至23.18万。这个售价对于它的竞争对手来讲，也不值得一提。像什么普拉多，宝马X5，途昂等等，不过实力派的少之又少。你要是说谈城市SUV，H9可能算不上什么，但是你要谈越野SUV，H9可能让你怀疑人生。哈佛H9的实力并不差，也有可能正是应了那句话，差也只是差个心中的口碑而已。也别拿普拉多这些和它比，低配普拉多都够买两个低配H9了。你要是给H9这个售价，准不成会是什么样。