不算不知道，新能源汽车能省多少钱

虽然是汽车市场的后来者，但随着品牌和产品的不断丰富，新能源汽车无论是在技术还是口碑上都已经渐入佳境。由此，有买车需求的消费者也就更容易陷入买新能源汽车和燃油汽车的选择题里。那么，究竟哪种汽车会更省钱？又能具体省下多少钱？让我们一起来用数字说话。

买车：政策利好不断，尽得实惠

汽车补贴，是新能源汽车出道至今绕不开的一个话题。伴随着补贴政策的一再退坡，很多人都在高呼购买新能源汽车优惠不再。但是现实，真的是这样吗？

首先，新能源汽车在购置税上就可以为消费者省下一大笔。最新政策显示，2018年至2020年间，新能源车免征购置税，而与之相对的，是燃油车取消了1.6L以下的小排量车购置税优惠。具体来讲，小排量燃油车从7.5%的优惠税额恢复至10%。也就是说，一辆售价15万的车辆，燃油车要收取12820元的车辆购置税，新能源车则可以免收这笔费用。

其次，虽然新能源汽车补贴相较于行业初期确有一定程度的退坡，但结合车型在能量密度和续航里程上的表现，仍会享有相对应的价格优惠。续航在250（含）至400km之间的车型可享受1.8万元的单车补贴，续航大于等于400km的车型可享受2.5万元的单车补贴，相较于同级燃油车依然保持着巨大的价格优势。

再次，新能源车享受更多的贷款比例。根据最新的《汽车贷款管理办法》，新能源汽车可以享受最高85%的贷款比例，而传统燃油车最高只能享受80%。首付款的降低，对于一些着急买车而预算不够的人来说也是一大利好。

用车：福利触手可得，省心省钱

无论你选择的是燃油车还是新能源汽车，使用过程中势必会有能源的消耗。那么用油和用电哪个会更实惠？不妨来算一算：

假如年行驶里程为2万公里，以2.0T排量的燃油车为例，如果它的油耗为10L/100km，以油价7.5元/L计算，1年燃油费需要15000元。反观新能源汽车，以国机智骏GX5为例，电耗参照14kWh/100公里，以私人充电桩0.5元/kWh计算，1年电费约为1400元，国机智骏GX5比燃油车每年节省能耗成本约13600元。此外，石油作为不可再生资源，随着它在航空等一众领域的大面积使用，未来油价的水涨船高也是必然趋势，燃油车一族的压力也将持续增大。

保养费用上，电动汽车的优势同样明显。以1万公里为一个保养周期计算，作为燃油车的必备保养项目，机油、滤芯等更换一次的费用保守估计约600-1000元。对比之下，靠电池、电机驱动的新能源汽车的保养只需对电池和电机进行常规检查，平均成本150-300元。以年均2次保养为例，新能源汽车比燃油车每年可以省下900元。

也许有人会对电池养护有所担心，的确，造价昂贵的电池一直是新能源汽车养护的重头戏，匠心车企的良苦用心在这个时候就显露了出来。同样以国机智骏为例，它强大的电池管理系统（BMS）使得电池循环寿命能够达到2500次，以一次充放电行驶300公里计算，总续航里程长达75万公里。如果一年行驶3万公里，电池使用寿命可达20年以上。同时，国机智骏还有8年或15万公里的电池超长质保期，电池使用更安心。

实实在在的数字背后，是真切可触的用车实惠。新能源汽车给汽车市场带来的远不止是全新的产品技术和发展变革，更将是在买车用车中的最优性价比。