醉翁之意不在酒 BJ40城市猎人版不为越野？

野性，多数时候和现代化的都市会多几分隔阂，却很容易成为一种个性。

不少带着大梁的越野车，经常在城里游荡，它们的归宿不应该是征服各种“好汉坡”吗？这只是我们对他人生活强行的片面解读，也许人家追求的是城市里的个性，就像醉翁之意并不在酒！

还记得在《战狼2》中出现的BJ40吗？那一刻燃起了不少车友心中的热血。其实，北京越野对BJ40有着三种不同的定位，S系极限越野、P系专业越野，而C系则专为追求标新立异，同时又向往越野的人士打造。

简而言之，C系就是一款适合城市通勤，偶尔还能出去越野的版本。代表车型就是BJ40城市猎人版，两款国六车型指导价分别为18.79万、19.79万。

BJ40城市猎人版还是熟悉的面孔，方正的造型、五孔格栅、垂直的前风挡、突出的轮眉……在城市里能吸引来不少注目礼。和佛山岭南印象园的“古建筑”一样，在现代化城市里个性突出。

按照我们过往的了解，越野车经常外表刚硬，却败絮其中，经常能看见粗糙的一面。也许是执着于表达越野能力，对于车厢内部却很少下功夫。

不过，BJ40城市猎人就显得走心了~

车内最为显眼的，就是配备了10英寸的悬浮中控屏，以及12.3英寸的全液晶仪表。有了这两块大屏，可以实现的功能大家可就心知肚明了，诸如导航、音乐、语音控制等等。除了带来更多的科技感，更重要的还是日常用车的便利性。

BJ40城市猎人版搭载的是一台2.3L涡轮增压发动机，最大功率231Ps，峰值扭矩345N·m/1900-4000rpm。传动系统方面，匹配的是一台采埃孚的6挡手自一体变速箱。

另外，就是BJ40城市猎人版采用的是分时四驱系统，可以说是越野的一板斧！

身为一台越野车，BJ40城市猎人版在底盘结构方面，自然不会是“娘炮”之流……带着大梁的非承载式车身，是和一众城市SUV最明显的区别。前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧独立悬架，而在调教方面和S、P系不同。

试驾中，可以发现和其它带大梁的越野车不同，BJ40城市猎人版在舒适性上下了不少功夫，或者说更偏向于城市化调教，少了些大梁车型那种“晃晃悠悠”的感受。另外，在NVH上BJ40城市猎人版也进行了改进，在野性外表下多了一点细腻的关怀。

BJ40城市猎人版虽然更适合城市通勤了，但面对越野的小需求能够应付吗？

在特殊路况体验中，37°超大接近角、23°纵向通过角、31°陡坡，对于BJ40城市猎人版而言，只是个小意思。在越野过程中，车身必然会面临着各种“扭转”，这时候对车身刚性的要求可不低。硬派越野车的非承载式高强度车身，就是一个很好的保障。偶尔出去越野，对于有着硬派底子的BJ40城市猎人版来说，不算是个难题。

硬派越野的风格，内心却一片友好，这就是BJ40城市猎装版。个性、硬派的外衣，有着极强的辨识度，足以让你在车流中赢取高额回头率。有些东西，日复一日年复一年的保持下去，变成了经典。那北京越野的BJ40，会成为经典吗？

也许，一台越野车在城市中行走，有人会说那是多么的不正经！试想，粤剧是广东的传统戏曲之一，在现代化的都市会格格不入吗？不会！因为粤剧是经典，而且城市是包容的~

不是所有买越野车的人，都对越野义无反顾。醉翁之意不在酒的，大有人在！