AI赋能，2020款东风风神AX7能否叫好又叫座？｜车业杂谈
自2014年东风风神AX7推出以来，一直是东风风神的明星产品。随着东风风神品牌进入3.0时代，风神AX7也迎来了智能化的换代，并且在去年获得了“年度AI SUV”、“年度智能SUV”和“最佳AI智能SUV”等多项荣誉奖项。
虽然得到了业内的肯定，但是市场反响却表现平平。为进一步提升产品力，解决消费者用车痛点，近日东风乘用车又推出了2020款AX7。此次共推出3款车型，指导价11.99-13.39万元，全系满足国六B排放标准。
作为一款年度改款车型，2020款AX7在外观上并没有太大变化，依然延续了东风风神e.π概念车的设计风格。狭长的大灯组与中网相连，配以多几何曲面，使得新车的前脸显得非常动感，非常符合当下年轻人的审美需求。
2020款AX7还采用了双色车身的配色方案，即整个车顶为黑色，显得非常运动。新车的车尾也采用了类似的撞色设计，使得贯穿式尾灯变得更加抢眼。尾灯上方是风神的英文标识“AEOLUS”，这也是时下比较流行的设计，显得更加年轻化了。
内饰方面同样没有太大变化，中控台的钢琴烤漆材质和镀铬饰条营造出不错的精致感。10.25英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表显得科技感十足。2020款换上全新的电子挡杆，配有操作失误提示和一键回到P挡的功能，更加符合其“智能SUV”的定位。值得一提的是东风风神AX7的全景天窗达1.17㎡，同级优势明显。
东风风神AX7能够称为东风乘用车的明星产品，与其出色的动力是分不开的。其搭载的这台1.6T发动机是PSA与宝马合作开发的产物，已经得到了市场的充分考验，在平顺性和动力响应速度方面都有不错的表现。
此次推出的2020款不但全系满足国六B排放标准，而且在动力参数上还有了小幅提升。其最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，匹配爱信的6AT变速箱。这套黄金动力组合不仅让2020款AX7有了出色的动力表现，综合百公里油耗也仅需7L，燃油经济性的表现也值得肯定。
当然，此次升级最大的变化还是智能化。2020款AX7的车机已升级至WindLink 3.2版本，东风乘用车通过收集用户反馈意见，对原有的6项功能进行了优化改善，并且新增加了12项全新功能，带来更出色的用车体验。
通过百度AI赋能，WindLink 3.2人工智能车机系统具备深度学习功能，即使用越多，车机的AI就更懂你。通过“你好，风神”唤醒语音助手后，用户可以用语音来控制导航、空调、娱乐影音，甚至是后雨刷。此外，东风风神还为2020款AX7推出了全新流量政策，服务流量从5年每月赠送1G升级为5年不限流量，让车联生活更加没有负担。
内外饰有质感，动力强劲兼顾经济性，再加上百度AI赋能，2020款AX7已经是款足以与合资车型一较高下的产品。而除了这些，2020款AX7在安全性方面同样下了不少功夫，在出色的被动安全基础上，主动安全配置同样不少。比如360°全景影像，让车辆在通过狭窄区域或倒车时，能够及时监测周围障碍物；比如FCW前碰撞预警系统，也能避免不少人为事故的发生。通过各种主动安全方面的智能科技配置，2020款AX7给消费者带来更便捷更安全的出行体验。
写在最后：通过风神AX7产品力的不断提升，智能化的再次升级，我们看到了东风乘用车为消费者造好车的诚意。而此次2020款AX7选择在贵州天眼上市，也表明了东风乘用车加快智能化转型的决心。2020款AX7能否叫好又叫座呢？让我们拭目以待。
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