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在“新四化”背景下的汽车行业正在经历变革期,也意味着汽车行业正充斥着前所未有的契机,这是一个机会与风险并存的时代,越是在车市寒冬的逆境中,推陈出新就显得越为重要,想要走出泥潭,推出足够具有竞争力的车型依旧是不变的法则。
而随着90后消费群体的崛起,购车人群愈发年轻已经是大趋势,为了抢占年轻消费群体这块“大蛋糕”,各大车企纷纷入局,推出迎合年轻人口味的产品,而东风风神也是局中人,凭借自身产品矩阵早已打通了年轻市场。在这个时机下,东风风神推出新款AX7可谓恰逢其时。
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定位于“智慧生态SUV”的东风风神2020款AX7在中国贵州天眼正式上市,官方指导价为11.99-13.39万元。作为东风风神转型突破、换档增速的重要车型,2020款AX7肩负了东风风神深入年轻市场使命。在满足国六b排放标准的前提下,在动力、驾控、安全、品质方面都有所升级,此外,在年轻人需求强烈的AI智能领域也颇有造诣。
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对东风风神而言,尝试年轻化的每一步都是探索,为了顺应追求个性化外观的年轻人,新款AX7采用交互几何理念的车身线条,以及新增的全新的星空格栅,让新车未来感和科技感爆棚。从外观即可看出AX7是一款极具前瞻性的车型,这也是东风风神AX7打通年轻市场的关键所在。
而更智能的娱乐系统显然能更吸引年轻人的目光,东风风神深知这一点,将现款车型上搭载的WindLink 3.0 人工智能车机系统升级为WindLink 3.2 人工智能车机系统,以12项全新功能升级+6项功能优化,并且在高性能四核处理器加持下,一套强大的车载系统就此应运而生。
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在普世价值观的认知里,人们对于“紧凑级”似乎有一个“凑合”的偏见,的确,由于对成本的控制,市面上很多紧凑级SUV的功能并不完善,人工智能系统更显鸡肋且不具备实用性,但风神打造的WindLink 3.2 人工智能车机系统无疑是具人性化且实用的。如来电组合仪表提醒、通讯录自动同步、风量随蓝牙电话智能调节等实用功能,此外,新款AX7还支持语音控制导航、音乐、电台、空调、车窗、天窗、前后雨刮等等。这让人们在开车时可以更为便捷与外界交流以及与车交流,减少安全隐患。
说到安全,新款AX7的驾驶安全系统也不在话下。新款AX7以百万像素的超清360°全景影像、前后探测雷达及半自动泊车系统,更越级搭载了EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统等等智能科技。在消费升级的今天,驾乘安全已经成为了消费者的刚性需求,这也是一个品牌品质的象征,也可管中窥豹出AX7对品质的追求。
一套动力系统亦等于一辆车的秉性,而充满活力的年轻人自然也希望自己的车是活力四射的。新款AX7搭载的是第二代EP6 1.6THP发动机,动力参数在现款基础上进一步强化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配爱信第三代6速手自一体变速箱,在同级别中处于领先地位。此外,新款AX7动力系统品质有所提升,满足了严苛的国六b排放法规要求,工况油耗7.0L/100km,加速噪音有所降低,还增加了电子换挡系统。
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操控感对于喜爱汽车的年轻群体有着独到的吸引力,尤其对于男性而言,面对兼具实用性以及操控性的车,很难不动心,而新款AX7正是符合这个标准。新款AX7采用了欧姆龙第四代转向控制器,转向精准,还聘请欧洲豪华品牌底盘专家评价指导精细调教底盘,驾控体验更优。
正如前文所言,人们对于“紧凑级”存在“凑合”的偏见,为了控制成本,降低配置是车企们的不二选择,而丰富的配置却是新款AX7的取胜关键点,从这点也可看出其诚意。新款AX7配备了脚踢感应式智能电动尾门,最大调节角度达80度,带防夹及延时关闭功能,在消费者手拿重物的时候优势凸显。而后视镜记忆调节功能,可根据用户驾驶习惯快速设定并恢复视角,十分便捷并具安全性。此外,带花粉过滤功能的自动恒温空调、雨量感应智能自动雨刮、后排出风口、后规镜倒车自动折叠、电动座椅、座椅加热等等。丰富的配置无疑让新款AX7竞争力得以加强。
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在新四化的时代浪潮里,迎合未来的趋势才是明智之举,AX7显然对自身有清醒的认识以及充分的预判,在新四化可能会涉及到整个产业链重塑的当下,坐稳上船才是明智之举。AX7在优化传统的前提下,紧跟智能化与网联化,这说明AX7是具有前瞻性的。
正因如此,风神AX7才能深入到年轻市场。