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今天的主角是一款来自欧洲的MPV,Ta是雷诺ESPACE,定位为进口新感官跨界MPV。雷诺ESPACE于33年前诞生,自第1代ESPACE上市以来在全球共获得了超过133万用户的青睐,第5代车型于2015年在欧洲上市,并且在去年荣膺法国年度最畅销MPV车型,目前也是法国总统的出行座驾之一。法国人再一次把许多古灵精怪的想法施展在ESPACE身上,并以进口方式引入中国。
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11月9日晚,雷诺ESPACE在北京上市,共推出3款车型,售价区间为27.18万-34.18万。同时,也宣布了多项优惠政策,包括5年内最高10次免费保养,5年免费全天候紧急救援等,具体看下图。
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设计感和颜值一直都是法系车所擅长的,因此雷诺ESPACE也不例外。它的设计颠覆了我们以往对MPV都是中庸沉稳的商务风格的印象,ESPACE的外观十分“法系”,除了好看的外观,如果仅观察它的车头与车尾,结合它的离地间隙,很容易将其误认为是一款SUV车型,侧面又是标准的MPV那种流畅修长的造型,因此这也会是雷诺将ESPACE定位为跨界MPV的原因。
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我们听过跨界SUV、跨界轿车,但跨界MPV的定位比较新颖,雷诺ESPACE不仅仅在视觉效果上有跨界的感觉,还有与传统MPV不同的是它拥有堪比SUV的160mm离地间隙,这让它能够拥有更好的通过性。
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除了离地间隙,ESPACE的座椅布局也比较新颖,与一般MPV“2+2+3”的座椅布局不同,ESPACE采用的是与7座SUV一样的“2+3+2”的布局,又比7座SUV拥有更好的舒适性,这就是ESPACE的优势。不过砖叔倒是觉得这样的布局降低了第三排座椅的利用率。
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驾驶层面,ESPACE搭载的是由雷诺和日产全新研发的1.8T涡轮增压发动机,在参数上面最大马力224Ps,最大扭矩300N·m,动力上要优于大众最新的1.8T发动机以及PSA的1.8THP发动机。与之匹配的7挡双离合变速箱,在调校上采用了偏向舒适风格,整个驾驶过程显得十分平顺。
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乘坐层面,车内视野是一大亮点,全车共有14块玻璃,而这其中的每一块玻璃都有它实际的用途。双A柱的设计使得驾驶员的视觉盲区变得更小;第三排也可以透过C柱后方的玻璃尽情观察车外风景,此外还有超大尺寸的全景天窗。此外内饰采用了NAPPA真皮座椅,配备带有12 扬声器的Bose®音响环绕系统。
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前排中控台下方的储物空间,虽然乍看上去是一个很好的偷空间设计,但在实际驾驶中,右腿会刚好占据伸手拿水的空间,使这个空间的存在变得十分鸡肋。
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雷诺ESPACE的长宽高分别为:4878mm×1888mm×1675mm,轴距2884mm,这样的尺寸在MPV里面并没有什么优势,因此第三排座椅空间也比较局促,仅能满足应急使用。
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雷诺ESPACE的最大特点就在于它的设计感和跨界的造型理念,不过除此之外,作为MPV的消费群体最注重的空间上它并没有优势,而且储物空间也不是很人性化。虽然高离地间隙可以带来更好通过性,但是作为家用的MPV来讲,过高的离地间隙对家里的老人小孩来讲不是很方便,所以其定位也有些尴尬。