502km真续航，比亚迪宋 Pro EV用实力为自己代言
电动汽车跑不远？谁说的？
辅助驾驶太鸡肋？谁说的？
换代就要换新车？谁说的？
我是比亚迪宋 Pro EV，我专治各种不服！
个人简介 姓名：宋Pro EV 品牌: 比亚迪 族系：王朝系列 性别：GG 生日：2019年7月11日 性格：高冷、霸气、勇于尝试新事物 特长：颜值高、长跑冠军、空间出众 主人特征：年轻时尚、上班族、新生家庭、人工智能发烧友 出没地点：城市CBD、潮人聚集地、上下班路上 |  |
大家好
嗨，你们好吗，我是宋Pro EV，来自比亚迪，Build Your Dreams! 你们准备好了吗？
今天主要说四点：长续航，大空间，e平台、高颜值。
有什么意见的自己先在边上坐一下。
首先说一下续航。由于我采用了高能效的三元锂电池、轻量化的模组设计，和能量密度更高的动力电池组，所以我有着同级别第一的续航能力，在NEDC工况下我的续航里程为502km。同时，为我提供动力的比亚迪第三代高功率永磁同步电机运用了高效集成设计，最高效率可达97%，在保持续航里程不变的情况下，通过结构优化，降低了整车质量和能耗，大幅提高了续航里程。弯弯绕绕的专业术语你们也听烦了，简单来说就是我的续航能力同级别第一！
当然，能有今天的成绩，离不开我背后工程师团队夜以继日的努力。我曾经历经了超过100万公里的耐久验证；进行了400余项整车性能试验；在地表零下30℃极寒和45℃极热等严苛的全工况道路下进行了实验验证……而这一切都是为了扩大越来越多电车用户的生活半径，也为了堵上说我们电动汽车跑不远的人的嘴。
顺便在这里提一下我的充电技术。我具备最大70kW的直流充电能力，在大功率充电桩上，仅需1-1.2h我就可以充满电，而在快充条件下，半个小时我就能从30%充至80%，我还可以用自带的便携式充电连接配置借助220V的家用插座进行充电。坐下坐下，不要尖叫，基本操作而已。
接下来聊聊空间。空间方面我在行业内首次采用了“黄金分舱”设计。一坐进来立刻就能感受到不同，黄金分舱+环抱式的风格为驾驶者打造了专属空间，包括中控台的侧倾，独创的BYD Heart 智汇之心都可以让操作触手可及。
2712mm的轴距创造了更宽适的空间，从副驾说起，首席领航副驾让副驾乘客同步感受驾驶激情，领航扶手和环抱式设计可以在急加速和高速行驶时给予乘客最大的安全感；后排也毫不逊色，110°的11档可调座椅坐垫进深达到了510mm，很适合缓解疲劳，位于扶手箱后方和主副驾座椅底部的4个空调出风口，风力十足。别人只关心你走得远不远，我更关心你坐得累不累！
遍布我全身的22个储物空间都在你的“一臂”范围内，方便取拿；后排座椅放倒后，椅背和后备箱地板可以形成一个规整的平面，有效容积有1340L，只要装得下，世界都是你的！
还有就是最让我引以为傲的“e平台”了。我是基于比亚迪自主创新、高度集成、超凡性能的全新“e平台”打造的，我的全身运用了最新的技术成果，可以为主人带来更高的安全保障和更舒适的驾乘体验。
说到“e平台”，它是全球首个新能源全产业链技术开放平台，是我们比亚迪纯电核心技术的集合。“e平台”的核心技术模块，简单来说就是“33111”。两个”3”指的是驱动3合1加高压3合1，3个“1”指的是1块多合一控制器、1块智慧的屏幕和1块高性能电池。
“e平台”技术，以标准化、集成化、模块化让纯电汽车技术实现变革，让纯电汽车产品品质显著提升，性能更加强大，使用更加可靠，解锁了纯电汽车性能提升与成本下降之间的矛盾。我荣幸地成为了我们比亚迪针对A+级SUV这个中国最大的汽车消费领域推出的又一力作，也是“e平台”强大技术能力在这一领域的最新呈现。
最后再来说说我的颜值。至于为什么把颜值放在最后来说呢，是因为我觉得有趣的灵魂永远比好看的皮囊来得更有分量，但是很巧的是，有趣的灵魂和好看的皮囊，我都有！
我的外观汇聚了国际顶级设计师团队的智慧，由前奥迪、奔驰、法拉利设计大师携手为我量身打造，并将东方美学和德式精确进行了完美融合。
我身上首次采用了Dragon Face 2.0设计语言，让龙元素在我身上随处可见：“龙脸”设计让我更加大气，“龙擎跃动”腰线为我赋予了动感，“龙爪”LED大灯让我更有辨识度。浑身散发着中国范儿的我，一看就是属于中国人的车。
好了，我的仇恨就先拉到这里，还有关于什么自动驾驶，智能网联，静谧表现，大师调校之类的东西，就留给大家慢慢体会，保证不会让大家失望！
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