比亚迪宋Pro EV年内上市 综合续航502km
宋Pro EV车型预计在第三季度正式上市，根据DM混动版18万-20万元的预售价格看，宋Pro EV的售价区间可能在20万-24万元内。
新车
在比亚迪全新换代的宋Pro燃油版、DM混动版相继开始预售后，宋Pro系列的纯电动EV版车型也曝光了更多信息。
新车将采用Dragon Face 2.0外观设计，动力方面分别搭载120kW和135kW两个电机版本，对应的电池容量为59.1kWh和71kWh，NEDC工况下的综合续航里程分别为405km以及502km。
宋Pro EV车型预计在第三季度正式上市，根据DM混动版18万-20万元的预售价格看，宋Pro EV的售价区间可能在20万-24万元内。
外观方面，宋Pro EV采用了家族最新的Dragon Face 2.0设计语言，同时还将龙爪元素融入头灯中，并且龙爪形LED头灯采用逐级点亮效果，与流水效果的转向灯形成了很好的呼应，质感和也更强。
与燃油和DM版不同的是，宋Pro EV的前进气格栅样式为像素矩阵式设计。
尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，相比老款车在长度和轴距方面有了很大的提升（宋EV500长宽高：4600/1870/1700mm，轴距为2660mm）。
宋Pro EV的车尾设计明显更加流畅自然，尾灯同样采用了“龙爪”式设计，并且还运用了时下流行的贯穿式尾灯，视觉效果很突出。
宋Pro EV配备了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，而且从图中看到，其后驱动桥有明显的电机预留位，未来或将推出双电机四驱版本。
内饰方面，宋Pro EV使用了目前比亚迪家族最新的设计元素，全液晶仪表和12.8寸可旋转悬浮式大屏比较熟悉。
还有最新的BYD Heart换挡面板设计，将换挡机构总成、启停按钮、驾驶模式切换开关、空调开关、EPB按钮集合在一块面板之上，外观科技感十足，操作触手可得，更加便利、人性化。
另外，通过大面积采用哑光金属装饰和Alcantara材质面料，宋Pro EV的质感明显提升。
宋Pro EV座椅的舒适度方面表现尤其出色，其前后排座椅的造型极度贴合，且面料和填充物舒适柔软。当然这还不够，宋Pro EV的坐垫长度还非常出色，对前后排乘客对的大腿均能做到足够的支撑，对一台SUV来说实属不易。
总结：
通过BNA全动力平台架构，比亚迪在新产品布局上的速度堪称惊人，完全不给同级对手以回应的机会。而且同款车型的三种不同动力平台几乎同期发布，这种模式也是国内汽车行业前所未见的。
图/文：杨波
