知道这3点，买车不被骗
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1、车辆购置税计算
今年7月1日起，新的《车辆购置税法》将正式实行。相比往年，两者最大的变化就在于计税方式的不同。
首先，计税价格不再包括购车时的价外费用。
旧的计算方式：车辆购置税=（全部价款+价外费用）÷（1+增值税税率13%）×购置税税率10%
新的计算方式：车辆购置税=实际开票价格÷（1+增值税税率13%）×购置税税率10%
注解：今年4月1日起，增值税税率从17%降到13%；价外费用是除了裸车价之外，自愿或者被经销商强行加的如车膜、保修服务、行车记录仪等所产生费用。
其次，不再设定最低计税价格。
在之前，国家税务局根据市场，为每种类型的车辆都制定了最低计税价格。
当申报的计税价格低于同类型车辆的最低计税价格，且又无正当理由的，得按照最低计税价格征收车辆购置税。而新的购置税则是以实际开票价格为准。
举个例子，比如某款车实际购车价为30万，经销商强加了1万的装潢，而这款车的最低计税价格为35万。
那么如果是在7月1日前购买的，所交的车辆购置税为：（35+1）÷（1+13%）×10%=3.19万；
而如果是在7月1日后购买的，所交的车辆购置税则为：30÷（1+13%）×10%=2.65万。相比前者便宜了0.54万。
所以如果你打算买的车优惠很大，建议等7月1号后在进行购买，如果优惠不大，那随便什么时候都行，千万别听4S店跟你忽悠。
2、鉴定库存车
一般来讲，我是不建议大家购买库存车。
因为车辆长期停放在一个地方，各种油液就会不断的老化，轮胎长期与地面保持一种姿势，使得这一侧受力时间过长，很有可能会造成失圆的情况。
并且如果车辆是停放在室外，则还有可能因为长时间的暴晒，导致漆面和橡胶密封条的老化等等问题。
所以为了避免购买库存车，大家在验车的时候，可以看看在车门边上，或者发动机舱的汽车铭牌，上面有表明车辆生产日期，核实一下。
而通常一台国产/合资车待在仓库三个月以上还没被卖出去，就可以算是库存车。而进口车因为需要漂洋过海，所以时间上就会宽容一点，六个月没卖出去才算是库存车。
当然，库存车也不是一定不能买，只要你心里不介意，并且确定车辆本身没有什么毛病，或者经销商会提供免费维修保养的话，那绝对是可以下手的，毕竟价格优惠是真的大。
3、提车一定要验车
很多人买车的时候，钥匙一到手就兴冲冲的开着车回家兜风去了，啥也不管。
等过了一两天，突然发现车辆漆面有刮痕，但这个时候要想从4S店那讨点说法真的是难上加难。毕竟提车的时候，你没提，谁知这是怎么弄出的。
所以在此强烈建议，提车时候一定要自己仔细验一遍车。
而验车通常有这么几个步骤。
第一，把车停到光线充足的地方，利用自然光，斜对着光源去检查整个漆面，看看是不是有磨损。如果发现漆面有污点时，切忌用指甲刮，应该用湿抹布反复擦拭看看是灰尘还是漆面破损。
第二，坐进车内，查看全车的内饰是否刮痕，翻新的地方，甚至还可以把座椅降到最低，去看看连接的螺丝是否有生锈的痕迹。并且车内的每个功能按键、相关配置，比如空调、灯光、雨刮器等等，看看是否能够正常使用。
第三，打开发动机盖，看看发动机舱是否规整，有没有积灰。并且检查机油、冷却液等油液是否处于标准值。
第四，检查车辆铭牌，看看是否是库存车，以及检查每一个车窗玻璃和轮胎的日期，如果两者相差半年之内就是正常的。但是如果两者的生产日期晚于铭牌上的车辆制造日期，那就证明这车绝对有问题。
至于车窗玻璃生产日期，可以看看贴在车窗的标识，它们通常是用数字+圆点的表示方式。
数字是年份，圆点是月份，圆点在数字前方为上半年，用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份，圆点在数字后方为下半年，用13减去数字后面的圆点个数即是下半年的月份。
比如上方这张图，就表示2001年5月份生产。
而轮胎的生产日期，就是看这四位数字，后两位代表年份，前两位代表生产周数。比如这张图0807即表示2007年第8周生产的轮胎。
所以建议大家每个步骤都好仔仔细细做一遍，千万别觉得不好意思，嫌麻烦。毕竟钱是自己掏的，车也是要自己开的，多花点时间，准没毛病。
（转自豪哥说车）