广州车展重磅SUV预览 神车聚首绝无尿点

【太平洋汽车网 新车频道】一年又一年，广州车展又快到了，11月17日即将正式拉开序幕。地球不爆炸，我们不放假，车展如期到，我们就得报。还有半个月时间，先给大家提前预览一波最受关注的重磅SUV。新一代卡宴领衔，五菱宏光S3断后，保证全程无尿点。

新一代保时捷卡宴

本是保时捷无心插柳的作品，却最终大卖热卖热卖。卡宴的身世某种程度上也堪称传奇，至少高性能SUV这细分领域的鼻祖身份，可以得到公认。

这次降临广州车展的为第三代车型，总有些不明所以的人对它的身份有些疑惑，“新款卡宴”、“2018款卡宴”、“全新卡宴”……各种称呼都能见到，那它到底有多新？

对于德系车而言，6-8年是一款车的换代周期。上一代车型的发布还是在2011年，整整6年时间过去了，以保时捷的财力和研发实力，能憋出的大招简直超乎想象。

技术参数上的提升你我无需一一细究，土豪们看上的是新一代卡宴更具跑味低矮的身形，数据上看，新一代卡宴拥有更加低矮和宽大的车身。

当然，还有更靠近未来的座舱。中控一排密密麻麻的按键已经被全触控按键取代，熄火的时候，当镜子照都成，不过更多时候，你可能会被油腻的指纹印所困扰。

● 2.9T和3.0T之争

保时捷的动力阵营，从低到高依次是，Cayenne（无后缀）、Cayenne S、Cayenne 4S、Cayenne GTS、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S。这一代或许在Turbo S之上还要增加Turbo S E Hybrid，加了电动机当然跑更快，918就是这么干的。

只是可能你不大会理解为何入门的Cayenne搭载3.0T V6，而高阶的Cayenne S搭载2.9T V6。谜底在于时间差，3.0T V6还是上一代车型所用的机型，而2.9T V6则是刚刚出炉全新研发的新产品，参数上更占优势，最终也会体现在性能上。

补充阅读：《全新一代卡宴官图解析 岂止是豪华+运动》

新一代沃尔沃XC60

XC60一直都是沃尔沃的顶梁柱车型，即使在售的这一代已经到了产品末期，仍占据沃尔沃全部销量的1/3，是在全球范围内，不止是中国市场。

在新一代XC90发布之后，XC60的形象在你我眼中已经没有了悬念。Ctrl+C/Ctrl+V，再稍微修饰下，新一代XC60就这么出来了。

● 忠于原味，没有加长

国产新一代Q5即将加长、新一代宝马X3据闻国产也要加长，吓得连奔驰GLC也不得不跟着一起长身体。这个时候国产新一代XC60就显得十分特立独行，忠于原味，尺寸不变。

不过空间上倒也不用太担心，新车的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。轴距也将比现款车型（2774mm）已经涨了100mm+。

● 惊喜：提供R-Design运动套件

此次换代，国产版开始提供R-Design运动套件车型，包括全新的前/后保险杠造型、黑色进气格栅和银色外后视镜外壳，而新车也根据配置的不同，提供至少四种轮圈造型。

看看新一代XC90在大马路上的可见率，XC60的前景完全不用担忧，高过现款的销量轻轻松松。不过想要和Q5、GLC一起，跻身一线，这道阶级的门槛也不容易跨过去。

斯柯达KAROQ

目前，斯柯达KAROQ还没有中文名，咋一听名字比较拗口也很陌生。不过它的大哥，斯柯达柯迪亚克，已经上市了一整子，再看看KAROQ，这外形、这内饰，就一点都不陌生。

斯柯达KAROQ的定位其实有点容易让人迷糊，海外版KAROQ长宽高为4382/1841/1605mm，轴距为2638mm(四驱版为2630mm)，这尺寸还是小型SUV级别。但交个上汽大众国产后，轴距直接加长50mm，达到2688mm，这就直接越级为紧凑SUV。

大众家族的“虚拟座舱”延至斯柯达品牌，全液晶仪表、大尺寸多媒体中控屏都出现在斯柯达KAROQ上，此外一系列的驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置。

国产车型的申报信息已经曝光，上汽斯柯达KAROQ将提供1.2T和1.4T发动机可选，最大功率分别为85kW（116PS）和110kW（150PS），均匹配7速DSG双离合器变速箱，综合油耗分别为5.8L/100km和6L/100km。

● 大众T-ROC

提到斯柯达KAROQ就不得不再提到另外一款车，大众T-ROC，二者同归属大众集团旗下，为姊妹车型。定位也同样有意思，海外版车型尺寸为小型SUV，国产后加长轴距直接成为紧凑SUV。

大众T-ROC

而且大众T-ROC国产加长更多，达到85mm，不过巧的是，国产加长后的轴距也是2688mm，这兄弟俩的默契……

KAROQ前任——斯柯达Yeti，由于太过特立独行的外观，在国内SUV市场大火的情况下都不成功，此次拥有家族大众最新技术和斯柯达最新家族外观的KAROQ到来，一雪前耻的希望还是挺大的。不管怎么说，它都是大众家族这个级别里第一款和中国消费者见面的产品，T-ROC还得再等一年。

2 领克01/现代ix35/荣威RX3 回顶部

领克01

一台非常有话题性的车，话题多到都不止选择从哪里开始讲起。不如先看看最关心的价格吧。领克01会在广州车展期间开启预售，预售价区间为17-24万元，随后将在11月底上市。领克01将推出“耀、型、劲、纯”四种风格车型，并且提供终身质保，终身免费wifi流量以及终身免费救援服务。

领克01将提供12款轮圈、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”、丰富多彩的装饰件可选，个性化诉求成为这个品牌的重要标签。

车内，新车配备10.2英寸的中控显示屏以及支持CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统，中控台整体向驾驶员一侧倾斜以便操作。另外，高配车型还拥有氛围灯、10.25英寸液晶仪表盘等配置。

有沃尔沃的技术加持，安全性完全不用担心，新车配备有AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等。

领克01将搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190PS）@4500rpm，最大扭矩为300N·m@1400-4000rpm，传动系统将匹配6速手自一体或7速双离合变速箱，并且还有四驱版本推出。

● 还有话说

车子的本身就这么讲完，但正如开头所言，这台车带的话题实在是太多太热，自主品牌冲向高端，领克不是第一个。

延伸阅读：《自主高端路 WEY/领克重蹈覆辙or开疆拓土》

最开始的时候，自主品牌走向高端并非推出全新的豪华品牌，而是试探性的推出高端车型，第一波先烈有：江淮宾悦、瑞麒G6，结局惨淡。那个时候，市场还没有接受这个价位自主产品的心理，产品力达不到要求。

而后是观致，结局不提也罢。“这个世界还需要一个新的汽车品牌吗？”观致自己提出的问题，让自己成为了一个笑话。

这一次，领克来了，它也不孤独，还有长城WEY伴随左右，并且已经上市。让我惊讶的是，十一进一趟新疆都能见到好几次WEY，这车的号召力有些超乎想象。回来看下销量，WEY品牌在9月的销量已经破万。其中，VV7月销7444辆，VV5月销4569辆，WEY品牌月销12013辆。

WEY的销量对领克来说，既是鼓舞，也是压力。鼓舞是说明国内市场现在已经能接受自主高端产品了，压力嘛，毕竟这俩就是最大的直接竞争对手。

北京现代新一代IX35

韩系车在压榨现有车型的剩余价值方面非常在行，当大家都以为全新途胜已经完成了接替ix35使命的时候，ix35老骥伏枥，继续推出了新一代车型。新一代北京现代ix35将会在11月15日正式上市。新车采用现代最新的设计理念，车身线条更加硬朗，动力方面，新车先期将提供2.0L动力。

外观内饰看一圈，新一代北京现代ix35该改的也确实都改了。前脸部分，新车前保险杠和前大灯组均重新设计，D柱位置采用更加粗壮的设计，是要那么年轻点。

再看下尺寸，新车长宽高分别为4435/1860/1670mm，轴距为2640mm，嗯，轴距和现款ix35一样，这不还是没本质变化嘛，就是个换壳的产品。

动力方面，新车先期将提供2.0L动力，具体动力数据尚待官方发布进一步消息，传动方面，新车将匹配6速手动/自动变速箱。

● 昔日辉煌或难重现

谁都年轻过，谁都有过春风得意的时候。在自主产品还没奋起直追、韩系车还没遭遇销量滑铁卢的2013-2014年间，ix35月销量破万是常有的事情，顶峰时期一月1.73万辆，放在任何级别都是跺脚抖两抖的角色。

世事难料，2017年，ix35销量在5-8月整整四个月的销量都只有3位数。最大的原因当然是来自自主品牌的压力，另外，上面刚刚讲的WEY VV7、领克01价格又正好和ix35重叠，ix35这种合资入门紧凑SUV压力只会越来越大。

曾经的辉煌肯定是回不去了，但愿这次，新一代ix35能将它从濒危的状态中解救出来。

荣威RX3

凭借荣威RX5的可见率，即使绝大多数人都不知RX3为何物的情况下，都不会对这个名字陌生。按照数字的编号来看，不难猜出RX3定位低于RX5，这是一款全新的小型SUV。

先看硬通货，尺寸。新车长宽高分别为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm，主流小型SUV水准，中规中矩。

那它靠什么来吸引人？比颜值，RX3肯定是不怂的，采用荣威家族的“律动设计”语言之下，小号RX5的名号可以给它贴上，拼颜值绝对是RX3的优势项目。

最新一代荣威车型的内饰设计也没得挑，只是每次看图和摸到实车得到的基本是完全两种体验。对于人而言，这叫上相；对车而言，其实是用料和做工还有待提升。不过这个价位，我们确实也不应该有过多要求，怪只怪图真的太好看了，把心理期望值拔高太多。

另外的核心亮点就是荣威的斑马系统，该系统集成了在线听歌、带编组车队以及吃货地图功能的导航系统以及连接无人机等功能，还能通过语音控制系统，来操作车上一些功能。

0.83平方米的全景大天窗，这个配置也没几个人会有抵抗力吧。

新车将提供1.6L和1.3T动力可选，前者最大功率为92kW（125PS），后者最大功率为120kW（163PS）。值得一提的是代号蓝芯 NSR 1.6L自然吸气发动机，采用了热效率更高的阿特金森循环系统，从而拥有更高的传动效率，像BOSCH新一代发动机管理系统、轻量化关键部位设计、静音湿式皮带机油泵驱动等先进技术的运用，起到了提升发动机功率的作用。

● 这车，应该不愁卖

一圈看下来，RX3有挺多的亮点，不俗的颜值加上一些亮点的配置，足以吸引大家买单。再回头看看它大哥RX5的销量，对这台小型SUV的期待值就更高了。

荣威RX5

RX5近两个月的销量都稳定在2万以上的高位，有它的口碑和名声做保障，只要不出硬伤，RX3的前景一片光明。

3 五菱宏光S3/宝骏530 回顶部

五菱宏光S3

看到“五菱宏光”四个字，这车已经不用我再仔细介绍身份了。以宇宙第一神车宏光S的号召力，五菱出品，必属爆款，宏光S3基本可以确定会成为神车收割机。新车共推出1.5L和1.5T两种排量共5款车型，预售价为5.98-8.48万元

五菱宏光S3还有一个响当当的称号，“五菱首款SUV”。五菱卖MPV都能火，底盘加高之后，更符合中国市场需求，宏光S3绝对是同级别中让人颤抖的名字。

宏光S3的外观对比宏光S，确实已经魁梧英朗很多，表明了设计师对SUV的理解。

车内只看图还有满满的惊喜，当然受制于车型定位，用料做工肯定只能那样，不要被图片迷惑产生过高的期待，上面刚讲的荣威RX3就是典型。

新车将提供1.5L和1.5T发动机可选，前者最大功率82kW（112PS），最大扭矩146.5N·m；后者最大功率110kW（150PS），最大扭矩230N·m。传动方面，新车匹配6速手动变速箱。

动力倒没什么，不过意外之处在于高配车型竟然给上了多连杆独立悬挂，只能说一句：神车，服！

● 神车， 还能说什么呢？

其实不管它设计成什么样子，当它的名字是以“五菱宏光”开头的时候，它就已经赢了大半。跟这个拼爹的社会一样，宏光S3的起点可能已经超过了某些车的终点。

对于神车，你们还有什么想说的？

宝骏530

同属神车批发厂“上汽通用五菱”旗下，宝骏即将推出一款全新的紧凑SUV——宝骏530，广州车展上正式发布。

新车采用宝骏全新的平行动态设计语言（Linear Dynamic），你我不必太纠结这些名词，反正看图说话，颜值评价自在心中。对比之下，宝骏560已经成为上个时代的遗物。

自主车在配置方面上从来给力，宝骏530将提供多种样式的LED日间行车灯，根据不同车型还将提供或支持选装前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等配置。

新车将提供1.8L和1.5T两款发动机可选，1.8L发动机最大功率101kW（137PS），1.5T发动机最大功率110kW（150PS）。

● 宝骏530动了谁的奶酪？

最近的数据，9月国内SUV市场销量，头把交椅还是万年不变的哈弗H6，销量45161台。H6仍在王位上，可根基已经开始受到了威胁，排在第二的就是宝骏510，销量41031。

宝骏510

哈弗H6

说到挑战哈弗H6，宝骏530才是它的直接竞争对手，毕竟，宝骏510只是小型SUV。宝骏530车身长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。对比之下，H6长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距2680mm，宝骏530在长度和轴距上都要占优势。

除了H6之外，宝骏530的出现还将抢走传祺GS4、长安CS75、荣威RX5等一众国产紧凑SUV的奶酪。以宝骏近年来730、510、560、310这些车打下的口碑，拥有全新设计的530销量破万应该轻轻松松，甚至进入SUV销量榜前十、月销破两万大关都没太大难度。

结语

从卡宴，到宏光S3，再到宝骏530、领克01，几乎每一款车都能让所在级别的细分市场掀起一股强震。倘若手中还攒着购车的预算尚未动用，这届广州车展，真的值得等等，看完再做决定。（文：太平洋汽车网 李洋）