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共享汽车险夺命
Trapped In Shared Electric Car
三伏天被困共享电动汽车,
却被指全是因为错误操作!
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“我被困在车里了,
很闷,我快喘不上气了,
快来救救我!”
7月23日,杭州市余杭区公安局,
接到了这样一通报警电话。
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接警后,当地公安马上赶往事发地点,
在周围群众的指引下,
警方携带装备到达了事发汽车旁,
只见车内有一名男子,
有气无力地躺在车内,非常虚弱,
只看见嘴巴在动,但听不见声音。
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警察立即使用专业破窗器
砸碎了主驾驶的车窗,
清理了车窗上残留的玻璃渣后,
成功将被困男子从车里抱了出来。
此时,男子全身湿透,身体已经非常虚弱。
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当天杭州的气温高达38度,
而男子此时已经被困车内20多分钟。
经过检查,被困男子并无大碍,
只是当时试着用手机砸开车玻璃时,
划伤了手。
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据了解,当时被困的男子姓徐,
当天晚上,
他通过APP解锁了一辆Gofun共享汽车,
当时显示车辆续航还有34公里,
大约行驶了20公里到达目的地后,
徐先生发现剩余续航还剩4公里,
于是,在车里徐先生就通过手机点了停止计费,
然后车辆就锁上了。
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原本即便上锁了,
用APP再点一下开锁用车,
车子就又会开锁。
但由于汽车电量只剩4公里,
低于了后台设置的最低电量,
所以该车自动下架了,
徐先生也就无法重新解锁了。
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徐先生还告诉民警,
解锁不成功后,
他拨打了Gofun的客服电话,
但没有人工接听。
于是只能用手机敲玻璃自救,
但敲到手机碎掉、手指受伤,
也未能成功。
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事后,Gofun汽车的相关负责人,
也出面表态,首先进行了道歉,
但其表示,经过对车辆信息的调查,
已确认是因为徐先生的错误操作,
才导致了这起事故。
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她表示,续航存在虚电量
是目前电动车的普遍现象,
车辆运行、开空调都会耗电,
建议用户租车时留出足够空间。
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这位负责人还表示,
徐先生当时虽然打过客服,
但持续时间太短,
在人工尚未接入前,就主动挂断了。
而且,车内其实是有一处物理开锁装置的,
只是没有进行提示。
今后会在物理开锁处设置提示贴。
最后表示,车窗的维修费,
不会找徐先生索赔,会自行承担。
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不得不说,
这位Gofun汽车的负责人真是一位公关高手,
先主动道歉,
但是却把责任推的一干二净,
认定是徐先生的错误操作导致的事故。
对于续航虚标,用一句这是行业普遍现象,
就敷衍而过。
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客服打不通,
解释为时间太短徐先生就挂断。
要知道,当时的情况下,
晚几分钟可能就会出人命,
如果明知接通客服需要时间,
那为什么不在车内设置紧急呼救的装置呢?
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强调车内有物理解锁键,
但是你不贴出醒目的提示,
乘客怎么知道。
电动车续航是个坑,
很多情况下,共享电动汽车更是坑,
希望广大乘客们,在租用共享电动车时,
多预留出一些续航,且行且珍惜。
车有范儿原创,图片来自网络,转载请注明出处。
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