2.0T+8AT配适时四驱，堪称“男人真正的座驾”

如果大家留意宝马车系命名方式的话，那么一定会注意到这么一个现象：以偶数命名的车型都是市场上比较热销的车型，比如3系、5系、X3；而以奇数命名的车型都是主打运动操控的精髓车型，比如Z4、X6、8系。

在众多偶数车系中，有一款车比较低调，但是却非常有实力，它有着个性的溜背车型，同时也有着宝马纯正的运动基因，它就是堪称“男人真正的座驾”的宝马X4。

继宝马X6开创了轿跑SUV的先河之后，宝马又创造了介于X3与X5之间的轿跑SUV，从2014年的第一代宝马X4发展到今天，可以说这款车已经与宝马X6一样成功的引领着轿跑车型的设计潮流；在2018年8月份，X4进行换代升级，虽然宝马X4这款车一直都比较小众，不过它却代表着消费者对个性的追求以及对操控的渴望；如果你是一个比较个性，同时又喜欢操控运动的精英人士，那么宝马X4或许是你一个不错的选择；下面就来了解下宝马X4。

宝马X4是基于大家熟悉的CLAR平台打造的，前脸采用了家族式设计，双肾进气格栅与天使大灯组这些经典元素也有所保留，家族辨识度非常的高，引擎盖上比较突出的筋线让X4的整个前脸充满了肌肉感，值得一提的是这一代的X4雾灯使用了长条状的设计，并被集成在了M套件的保险杠上，视觉效果更加出色，不像上一代那样使用圆形的雾灯，毫无亮点。

宝马X4的侧面设计是它的精髓所在，它虽然没有X6那么修长，但是看起来却十分协调自然，从B柱开始往下溜的车顶最终完美的与尾部进行衔接，没有一丝违和感，宝马不愧是轿跑SUV的鼻祖。

X4的前翼子板还设计了一个散热孔，搭配20寸的轮胎，尽显其运动感，也更好的诠释了整车的力量感与姿态感。宝马X4的尺寸为：4752x1918x1621mm 轴距为2810mm。虽然它是溜背设计，但是2.8米的轴距也保证了后排的乘坐质感，不会担心乘坐体验有所打折。

下面再来看看尾部造型，X4的尾部层次感比较强同时构造也比较简洁；尾灯的造型呈L型设计，点亮之后就像是回旋镖那样充满着辨识度。而双边双出的圆形排气管搭配银灰色的下护板进一步凸显其运动气息，整体的美学表现力更加的浓厚。

接着再来看看内饰，在内饰方面，依然是我们熟悉的布局，一样看上去甚至分不清这是什么车型，标志性的悬浮式中控屏、丁字裤方向盘以及鸡腿都有所配备，大量的软质材料搭配真皮材质跟钢琴烤漆，保证了豪华车型应有的档次感以及豪华感。

配置方面，新车中控屏上集成了新一代的IDrive系统，这套系统可以利用手势完成中控屏控制、多媒体播放等功能，此外全景天窗、三区自动空调移机自动语音识别系统等配置也没有缺席。而安全系统方面也有碰撞预警、刹车辅助、行人检测、盲点检测等驾驶辅助系统。

在动力上，宝马X4搭载了2.0T发动机并分成高低功率两个版本，其中25i车型的最大功率为135kw（184ps）峰值扭矩为290牛米；而30i车型的最大功率为185kw（252PS）峰值扭矩为350牛米。全系匹配8AT变速箱以及适时四驱系统。

此外宝马X4还配备了可变运动型的转向系统，在转弯的过程中，转向力度会随着方向盘的转向角度增大而增大，将宝马引以为傲的精准操控属性进行了强化，再加上其50:50的前后比重以及xDrive四驱系统，让你完美在公路上驰骋，也可征服野外山路。

总结：虽然宝马X4是一款小众的车型，但是它的整体实力并不差，选择这款车的人大部分都是已经成家立业，却又不甘平凡的人，毕竟X4被称为“男人真正的座驾”，此外如果你觉得普通X4的运动性能不够，那么你可以考虑下即将上市的X4 M。

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