颜值高就只能是花瓶？新款东风风神AX7用实力打破偏见

颜值在这个时代到底有多重要？跟大家讲几个发生在我身上真实的案例，以前有一些需求需要跟兄弟部门沟通，对方头像显示是个女的，并且对我的提出的需求总是爱答不理，要么就是半天才回复要么就是干脆不回复，让人很是着急。

后来我换了一个重度PS的靓照头像之后，对方回复积极性明显比之前要高了很多，对方肯定把我头像当真人来对待了，当然最后当面跟他沟通需求之后，就再也不搭理我了。

颜值就是这么重要！但是颜值究竟是不是最重要的呢？都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，光好看其实也是不行的，因公司业务需要之前面试了很多美女主持人，长相都是各有各的特色，也都很漂亮，但是一聊天发现很多真的就是空有一副好看皮囊，没思想没内涵，聊天都完全聊不下去，又好看又有内涵的姑娘，真的太少了。

细说国内汽车市场上的新车大家也可以发现，现在的自主品牌车型在外形设计上已经跟国际接轨，有的甚至比一些国际品牌还要漂亮，再也看不到像QQme这样的奇葩设计了，这是自主品牌车型大大的进步。

外形设计比较容易改变，但真正内功的修炼可不是一时半会就能够有成效的，所以很多自主品牌车型外形漂亮，但你真正去驾驶它你又会发现，核心技术还是差合资品牌一大截。

因此看到2020款风神AX7的时候，我是被它的颜值所吸引的，同时也是为它的驾驶感受担心的，不过当我真正摸到方向盘的那一刻发现其实我是多虑的，AX7有的不仅是颜值，实力同样不差。

虽然是改款车型，但2020款AX7在动力部分的数据还是有所提升，动力方面，2020款AX7搭载第二代EP6 1.6THP发动机，动力参数进一步强化，最大功率125千瓦/5500rpm，最大扭矩250牛·米/1750-4500rpm。

匹配爱信第三代6速手自一体变速箱，增加了电子换挡系统，有操作失误提示和一键回到P档功能，电子档把造型跟雪铁龙天逸一模一样，看但2020款AX7的外形以为它会跟CR-V有什么渊源，看动力组合发现它跟雪铁龙应该有不小的渊源，动力组合都一样，只是动力参数稍稍有所不同。

工况油耗7.0L/100km，满足国六b排放法规要求，另外在NVH方面也有所提升，加速噪音比上一代产品降低6dBA。

在贵州的盘山道上开一款SUV本以为会比较无趣，没想到2020款AX7倒是挺有意思的一款SUV，最让人吃惊的是动力衔接非常平顺，开起来也完全不会像是一款自主品牌SUV，说实话跟雪铁龙天逸的驾驶感受非常像，舒适平顺是最直接的感受，能让一个平时都开CVT车型的人说平顺，那2020款AX7是真的平顺没毛病了。

山路上平顺的开太长时间其实也挺无趣的，索性切换到手动模式，用换挡拨片来玩一玩，这个时候2020款AX7表现出来的又是另一幅面孔，发动机的咆哮声开始让人肾上腺素激增，一路都在一档和二挡之间切换，虽然速度不快但听听这发动机咆哮的动静感觉也挺爽的，而且降档补油的声音还是能够激发你劈弯的欲望。

愉悦的驾驶体验离不开优秀的底盘调教，2020款AX7全新升级底盘，采用欧姆龙第四代转向控制器，转向更加精准，聘请欧洲豪华品牌底盘专家评价指导精细调教底盘，采用TRW天合制动卡钳，带来百公里满载下37.15米的优秀制动成绩。

动力的变化只是一部分， 还有更为重点的变化是车机系统的升级,2020款AX7的WindLink 3.2 人工智能车机系统升级12项全新功能+6项功能优化，包括：来电组合仪表提醒（此功能仅支持部分配置，请以车型配置表为准）；通讯录自动同步；风量随蓝牙电话智能调节，接打电话更安全更安静；后雨刷可通过语音控制；新增语音功能开关快捷入口，可手动关闭语音；酷我音乐新增清除缓存入口。

同时，东风风神为2020款AX7客户推出全新流量政策，服务流量从5年每月赠送1G升级为5年不限流量，这样的升级可以说是诚意满满了。

在主动安全方面，2020款AX7以百万像素的超清360°全景影像、前后探测雷达及半自动泊车系统，更越级搭载EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等智能科技。 

聊完变化最大的动力和智能车机系统，再来看看外形的变化。2020款AX7外形部分变化虽然不大，设计上依然采用的是交互式几何生态美学设计，无论是整体看还是看细节几乎都做到了极致，前格栅的形状是两个梯形拼凑而成，并在其周围添加了镀铬装饰，简洁同时还充满几何美学。

车身尺寸方面，2020款AX7长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，车身尺寸没有变化，仍然定位一款紧凑级SUV。

内饰方面，2020款AX7的内饰变化不大，但整体的设计感十分突出，仪表盘尺寸为12.3英寸，多媒体系统触屏的尺寸为10.25英寸，分辨率1920×720，中控屏的分辨率达到了1920*720，画面显示清晰，操作简单，四核处理器+4G内存+32G储存的配置保障了其系统的流畅度和稳定度。

写在最后

2020款AX7在颜值高度、配置丰富程度、人性化水平等方面都比老款有了十足的提升，在紧凑型家用SUV中有一定的个性化特征，价格方面也显示出不错的诚意，各项配置的升级也很实在，整体显得更加成熟，也更加了解国内消费者的需求。

即日起至8月31日，购车还可享首付低至1成，最高可享3年0利率，至高贴息7500元，车辆置换礼包补贴至高可达9000元，有实力又有性价比，是家庭用车的不错的选择。