颜值比博越高、块头比H6大，这车10万你不买？

所谓潮流，本意是由潮汐引起的水流运动，以我的理解，人们常说的“潮流”是社会风潮的流向。潮流代表着某一时代背景下，大部分人对于某一类事物的看法和追求，它就好比潮起潮落，过一段时间就会发生一些改变。唐朝女子以丰满为美、现在的女生却巴不得瘦成“白骨精”，动不动还想割掉几斤肉；而宋朝男子以在头顶戴花为荣，现在的男生只会觉得这样做很娘炮。

在潮流的裹挟中，人的辨识能力会大大降低，跟风成了大部分人的做法。在斯达童年时代，很流行一种名为“喇叭裤”的裤子，我那几位当时正值青春期的哥哥姐姐，穿上喇叭裤就仿佛走在了潮流前沿。而当我到了青春期的时候，开始流行“杀马特”发型，可怕的是我当年并不觉得它难看，要不是当时怕我爸拿砍柴刀给我削了，可能当年我也会成为一名光荣的“杀马特”。

人是群居动物，正是所有人的齐心协力，让人类文明发展到了如此丰富的程度，但任何事情都有利弊，现在的社会仿佛是一个网络游戏，这不仅意味着你获取包括衣食住行在内的生活必需品得按照社会的规则“打怪升级”，就连包括审美在内的世界观，都会受到这个“游戏”的影响，很多人在慢慢失去独立思考的能力。

当然，潮流不仅仅限于人文圈子里，在汽车圈也一样，不同时代汽车有不同的设计风格，也会流行不同的车型。最近几年，SUV就是潮流，几乎所有类别的汽车车企都已经或准备生产SUV车型，超豪华品牌就不用说了，就连本来规划为“商用车制造”的车企，也开始跟风制造SUV，就好比本来准备买休闲裤的人，看到大家都穿着牛仔裤也去买了两条。之前写过的上汽大通就是如此，今天要写的长安欧尚也不例外。

说起长安汽车，大家想必都不陌生，毕竟无论是销量还是企业体量，长安汽车在自主品牌中都算得上名列前茅。长安欧尚是长安汽车旗下一个子品牌，定位主要是商用车型，但SUV兴起之后也开始生产家用SUV，其中CX70和X70A由于价格便宜、还是七座中型SUV，曾取得过不错的销量成绩，但毕竟没有足够的产品力支撑，现在销量表现就很一般了。

从CX70和X70A可以看出来，长安欧尚似乎对于“X”和“7”这两个元素情有独钟，也许是看到宝马X7亮相后觉得不能再等了，于是欧尚也鼓捣出了一辆X7。当然，欧尚X7的定位只是一款紧凑型SUV，和宝马X7大型SUV的尺寸天差地别。也许是见过了太多车型的原因，在一款车的外观部分我总是感到似曾相似，比如欧尚X7的大灯、雾灯格栅处的造型，这里就不说像什么车了。当然，欧尚X7的进气格栅还是别具一格的，这种类似“波纹形”的格栅我还是第一次见，前脸看起来攻击性还是挺强的。

欧尚X7侧面腰线刻画得非常平直，看起来很有力量感，侧柱同样采用了黑色的涂装。欧尚X7的长宽高分别为4700/1860/1700mm，轴距达到了2780mm，相比哈弗H6、吉利博越这些主流紧凑型SUV，欧尚X7在尺寸方面有明显的优势。

吉利缤越

比较有意思的一点是，现在很多车型采用的悬浮式车顶，“开口”都是在偏上方接近车顶的位置，比如缤越。而欧尚X7是在偏下方接近尾灯的位置，相信大家看到以上两张图应该能理解。

尾灯的设计是我个人比较喜欢的一点，一排类似“L”形的光带夜晚点亮效果应该很赞，辨识度也很高，尾部整体的层次感也比较丰富不单调。总的来说，就长安之前一会像路虎一会像雷克萨斯的设计而言，欧尚X7的外观设计无论是原创度还是美观程度都比较出色，只不过我的强迫症偶尔还是要发一下，总感觉尾部有点像博越。还有，欧尚X7的外观虽然再也不会让人想起路虎或雷克萨斯，但当别人问你买了什么车时，你可以底气十足地回答：“X7！”。

俗话说：“自古忠孝难两全”，其实生活中的事难两全的又何止忠孝，就拿找个人“共度余生”来说吧，往往是漂亮的看不上你、丑的你又看不上；能干的脾气大、温柔的又没主见。在婚恋市场受欢迎的人，至少有一方面非常突出，所以我们应该充分发扬自身的优点，如果你是高富帅，那当我没说。

而对于国产品牌而言，优点就是便宜、配置高，尽管机械性能、调校水平不如外国品牌，但发扬自身优点依然能受到市场认可，当然，现在还多了一项设计好。以上是欧尚X7的内饰部分，说实话，如果我花15万买一辆合资品牌的SUV，内饰部分能设计成这样我就心满意足了，而且欧尚X7的内饰设计并欧尚旗下旗下SUV的影子，新意还是挺足的。

中控部分11英寸的中控屏采用的是全触屏的操作方式，这方面向来是自主品牌的强势，欧尚X7这块大屏集成的功能也比较丰富，部分车型带有全景影像。

在内饰部分，欧尚X7采用了大量金属拉丝材质的面板，以及带缝线的皮质材料包覆，无论是视觉上还是触感方面，质感都挺不错。

动力方面，欧尚X7将搭载蓝鲸1.5T发动机，其最大功率相比现款略有提升，达到了135千瓦（约184马力），底盘部分将采用前麦弗逊、后多连杆的悬架形式。

目前欧尚X7的售价已公布，为11-14万元。还是那个“潜规则”，这款车未来的指导价应该在10万左右或者10万以下，这也是自主品牌主流紧凑型SUV“玩耍”的区间。

和价格接近的未来对手相比，欧尚X7有着明显的尺寸优势，空间表现也很不错，而且以我的审美来看欧尚X7的外观设计也是非常成功的。欧尚最弱势的一点无疑是在品牌部分，尽管欧尚之前有COS 1°打下了一定的基础，但长安欧尚X7想和奇瑞捷途X70一样上市便火，还是有不小难度的。