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不知道大家有没有发现,近几个月了,雪佛兰的存在感好像越来越低了,在六、七年前,雪佛兰凭借着迈锐宝以及科鲁兹这两款车,在中级轿车市场与紧凑家轿市场过的如鱼得水,不过如今这两款车都已经逐渐被人淡忘了。雪佛兰如今仅仅凭借着科鲁泽这款车撑起销量,在今年上半年,雪佛兰总销量为25.51万,同比下降22.27%。
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上汽通用雪佛兰的销量不佳,除了整体的车市环境不好之外,还有一个就是产品阵容问题,虽然雪佛兰的车型不少,不过大都是轿车,SUV车型仅仅只有创酷以及探界者、科帕奇三款车型在售,今年上海车展中亮相的创界Redline尚·红系列也还没上市,这就导致了SUV领域的产品阵容比较稀缺,从而影响整体销量
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不过雪佛兰总算是开窍了,它开始重视国内的SUV产品阵容了,继今年上海车展亮相的的雪佛兰创界Redline尚·红系列车型首发亮相之后,在近日,雪佛兰官方又发布了创界RS的官图。
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创界的RS与Redline系列车型以独特的双外观设计,为不甘平凡的社会新锐人群带来更前卫的潮流选择。下面就来看看创界RS的官图。
雪佛兰创界RS采用了全新一代SUV家族式设计语言,延续了概念车FNR-Carryall为设计原型,并且从大黄蜂科迈罗以及国宝级跑车科尔维特身上汲取灵感,以充满肌肉感的线条以及充满力量感的轮廓完美演绎美型肌肉SUV的内在特色。
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全新创界RS的前脸采用了X型的前脸设计进气口通过一条锐利的镀铬条进行分割,上格栅镶嵌了雪佛兰的logo,而下格栅则为大尺寸的进气格栅。
值得一提的是创界RS与创界Redline一样都采用分体式大灯组,上方为星耀LED行车灯,细长的轮廓造型迸发出更加炫彩夺目的视觉冲击力;而下方则为远近一体大灯组,分体式大灯组的设计让创界RS的设计走在设计潮流前列。
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创界RS的侧面使用了比较丰富的线条进行刻画,干练整洁的线条极具张力,把车身的侧面描绘的刚劲有力,有效的彰显了美系肌肉SUV的特点,搭配五辐花瓣式轮毂,视觉吸引力得到强化。
新车还使用了双色撞色的设计效果,红与黑的激烈碰撞爆发出更强烈的运动气息,悬浮式的设计让创界RS的侧面车身设计更加潮流。
值得一提的是新车拥有大量的RS专属标识,比如大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标及RS专属曜黑领结、18英寸雷霆双色五辐运动轮圈、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜,进一步彰显创界RS的身份特征。
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官方目前还没有公布创界RS的动力,不过根据参考工信部的申报信息,创界Redline车型搭载的是1.3T直列三缸发动机,最大马力仅仅为158PS,传动方面匹配CVT或9AT变速箱。
如果创界RS搭载的也是同款的1.3T发动机,我猜会被人喷吧,看似那么运动的车身设计,内部仅仅只有一台1.3T的三缸发动机,满载的情况下上坡都费劲吧。
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总结:创界的名字取自于创酷的“创”以及探界者的“界”,所以不难看出这款车的定位是紧凑SUV车型,在紧凑SUV这个细分市场,雪佛兰一直都是空白,而如今推出的全新创界,将填补这一空白,这将丰富雪佛兰的产品矩阵,提高市场占有率;不过如果创界RS搭载的也是1.3T发动机的话,那么大胆预测它的销量成绩也不会太好。不管怎样,创界Redline以及创界RS的市场表现还是很值得期待的。
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