吹上天！自带“坦克掉头”功能的4款车，竟有一半是国产

一般来说，玩越野，除了四驱、涉水喉、绞盘、三把锁、蠕行，还要有坦克掉头功能。什么是坦克掉头？顾名思义，就是如同坦克一样原地掉头。

坦克没有转向轮，由履带驱动，在非铺装路面转弯时，一边履带制动，另一边履带驱动，坦克会以制动侧为圆心滑动。同理，四驱车辆在非铺装路面，也可以采用单边制动、另一单边驱动实现类似滑动转向。

由于在非铺装路面滑动，需要大扭矩，所以在低速四驱模式下，中央差速器锁止，按下坦克掉头按键后，行车电脑根据方向盘转向角度判断转向方向，ABS电脑控制单侧车轮制动，动力控制电脑驱动变速器在最低档蠕行，车辆就可以在很小的空间实现滑动转向。此功能，在一些因地形限制的地方超级实用。

可以说，坦克掉头是越野车的高级功能，车辆必须有低速四驱、ABS、自动变速器、带中央锁止的分动器、电动助力转向等配置，市面上有此功能的车一只手都可以数出来，而其中一半就是咱国产，彰显了过硬的越野实力以及专注越野的决心。

预售23.18-25.78万，8月上市

暂无预售指导价，或将于9月上市

预计售价：13.78万起

今年4月份的上海车展上，长城推出了全新“炮”系列皮卡，这款粗狂的皮卡让长城赚足了眼球，大家对炮的量产也充满了期待。

新车最突出的改变就是车标，据悉，“炮”系列会启用全新车标和长城品牌旗下其他皮卡作出区分，并将提供乘用车、越野车以及商用车三种不同类型的车型。

越野配置方面，根据此前曝光的消息，三把锁肯定不会缺席，坦克掉头和蠕行模式预测也将加入选装配置。动力方面，新车将搭载一台最大功率197马力的2.0T发动机，并匹配8速自动变速箱。应该说，给炮提供如此丰富的硬派越野配置，长城这次真是吊足了越野爱好者的胃口。

指导价（停售）：77.10-85.80万

平行进口价格：62-75万

酷路泽作为资深越野车型，销量一直名列前茅，肯定有它的自身优势，例如：皮实耐用、不挑油、保养维修费用低、保值等，是一款超高性价比的车型，另外最最重要的还是它的越野能力。

即便行驶在比较恶劣的路面，都能如履平地，从17款酷路泽4000开始，就比16款增加了低速巡航、二代地形路感检测系统、坦克调头、蠕行模式、胎压监测、车身稳定系统，还多了新款红外线抗干扰1000米加强远程遥启。

而到了18款，又比17款多了流水LED日行灯，变速箱也由17款的5速改为6速手自一体，动力传输变得更加平顺。其中蠕行模式、坦克调头这两个功能，更加强大了酷路泽的越野功能，使它在同级别越野车竞争中更胜一筹。

指导价：129.10-141.70万

雷克萨斯LX570是根据丰田酷路泽5700打造出来的一款旗舰级豪华越野车，它不但继承了兰德酷路泽出色的越野性能，而且不失雷克萨斯的豪华质感，你可以把它看作是“精装”酷路泽。

越野在LX570身上变得很简单。MTS多地形选择系统类似于路虎的全地形，包含多种路况模式。为了保证可靠性，LX570没有采用空气悬挂，而是启用了AHC主动悬架高度控制系统，对车子进行前11cm、后10cm的高度调整。

值得一提的是，LX570还有着变态的行走能力：低速蠕行、坦克掉头。变速箱档杆后面一排按键中的第一项就是大名鼎鼎的“坦克掉头”系统（越野转向辅助），怎么样，看上去是不是有网图“按F进入坦克”的意思？

互动话题：如果“坦克掉头”功能可以选装，你会掏钱吗？多少钱合适？评论区告诉我们！