国产、日系深度PK, 2款10来万的SUV, 到底谁更值得买?

小型SUV为什么这么火？价格亲民，实用性强是主要的原因。看到缤智、XR-V、哈弗H2和宝骏510这些车型卖得这么火，各大厂商都不愿意放过这块“蛋糕”。前不久刚刚上市的两款小型SUV：传祺GS3和日产劲客的关注度都很高，销量也不错。砖叔此前对这两款SUV都做了实测，下面就来对比一番，看看10来万元的价格这两款SUV怎么选？

定位小型SUV自然就是切合年轻消费群体的市场，GS3和劲客的外观都采用了各自特色的设计元素来讨好年轻人。GS3可以说是“小号”的GS4，外观沿用了很多GS4的设计元素，但GS3的运动感更加强些。劲客的个性更加鲜明些，特别是双色车顶的设计很有特色。至于更喜欢哪一个的外观，就因人而异了。

先来看看两款车的尺寸和砖叔之前实测的空间数据：

从车身“三围”来看，GS3要比劲客大些，但轴距却要短些。砖叔实测的结果得知，GS3的前、后排乘坐空间反而要比劲客宽敞，这一点值得称赞。两车的后排座椅放倒后都不是全平的状态，放倒后的深度也差不多，但劲客的后备厢空间要更大，能放得下11个30*30*30cm尺寸的纸箱。

两款车的悬挂都是采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立的结构，这个价位来说也是最正常不过。而劲客的前悬挂材料部分是铝制的，有利于降低簧下质量，提高操控性。而且，劲客的副车架采用的是全框式的，刚性更好，成本也更高，但同时占用空间也大些。另外，GS3配备了米其林的轮胎，而且尺寸更宽大。GS3有底盘防锈，更有利于保护底漆。实际的驾驶体验来说，两者的底盘表现差别不大，舒适度和操控性都没有太多的惊喜。

砖叔测试两车的舒适性主要有两个项目：噪音和车辆过减速带时车内的振动情况。为全面了解不同速度下的噪音情况，砖叔分别进行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h车速下的车内噪音测试，结果如下：

可以看出，劲客除了在怠速时噪音要高于GS3外，另外三个速度值的状态下噪音控制都要比GS3更好。但总的来说，两车的噪音控制都不算优秀，同级别中算是良好，风噪和胎噪都会有一点点大。

除了噪音，砖叔还做了连续过减速带测试：以20km/h的车速匀速通过四组减速带，重复三次，测试在车内后排地板放置的量杯溢出水量的情况，溢出越少说明舒适性越好。

劲客的颠出水量平均值为45ml，数值要比GS3低不少，所以说明劲客的舒适性要更好些。

动力系统方面，GS3有1.5L和1.3T两种发动机排量，主要走量的是1.3T版本，匹配的是5MT或6AT变速箱，最大功率137马力，最大扭矩202N.m。而劲客只有1.5L发动机可选，匹配的是5MT或CVT变速箱，最大功率124马力，最大扭矩147N.m。显然，GS3的1.3T发动机动力数据要比劲客优秀。

但在油耗方面，砖叔以比较经济的驾驶方式实测的结果是：GS3百公里油耗为8.6L，劲客百公里油耗为4.4L，差距较大。很明显，日系车在省油方面还是一如既往地优秀。

GS3车内空间更大，动力输出更强，但油耗较高。如果对空间和动力要求高，预算相对较低，而且看中配置丰富度和性价比的，可以选择GS3。

劲客的车内空间相对小些，动力平顺，而且够省油，舒适性也不错。如果预算相对较高，喜欢合资车而且比较看重燃油经济性的，可以选择劲客。