进藏有高反，你确认有选对座驾吗！？

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西藏，对于那些天天身处于钢筋水泥森林里埋头苦干的人而言，无疑是一个人生必去的朝（da）圣（ka）之地。那里有最洁净的蓝天和白云，有最雄壮的高原，有最透彻蔚蓝的湖泊，还有一群虔诚朴素的藏族人民。

而林芝（我们这次试驾的目的地）这个被誉为“西藏江南”的桃花源，更是让人无比向往。它拥有着地球上最深的峡谷-雅鲁藏布大峡谷，它从北往南劈开了阻隔青藏高原与印度洋水汽交往的山地屏障，从此让高原内部能源源不断地获得来自印度洋的水汽，正因如此才造就了林芝这个“西藏江南”。

林芝有大峡谷帮忙打破屏障获得了滋润桃花和各种绿色植物的水汽，但我们这些长期生活在平原的人，来到海拔3000多米的高原总是难免有不同程度的高反出现。还好，这次与我同行唯一没出现高反的正是我们的旅伴-吉利星越。

星越搭载的是2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，能输出238ps的最大马力和350Nm的最大扭矩，百公里加速时间仅需6.8秒。相信大家都知道，随着海拔的不断升高，空气中的含氧量就会越少，这正是人会出现高反的主要原因之一，事实上这对于自然吸气的发动机而言也会出现动力变弱的“高反”。

因为林芝部分地区的海拔达4000米，所以进入发动机的氧气会比平原减少许多，此时电脑就会减少喷油量，最终导致自吸发动机的动力出现明显衰减的情况。不过星越搭载的是缸内直喷涡轮增压发动机，完全无惧空气含氧量不足的问题，无论是起步时，或是中后段的急加速，星越的动力表现都是迅猛滴。

说实话，车不高反是没问题，但驾驶者的高反问题，还是急需解决的，幸好星越拥有达L2级别的自动驾驶辅助系统，在22个顶级传感器的帮忙下，得以让整趟驾驶都十分轻松，哪怕是面对那些坑坑洼洼，以及九曲十八弯的山道。毕竟星越的前后独立悬架支撑力十足，丝毫不会出现中型SUV那种坐船的驾驶感。

再加上8向电动调节Nappa+麂皮包裹座椅，还具备4向气动腰托和通风/加热功能，更重要的是它居然有贴心的加热/制冷杯托，能让我喝上暖暖的奶茶来缓解高反的症状。

诚然30万元的星越所带来的舒适享受，确实更可以媲美50万豪华车的水准，比如BOSE 12扬声器豪华高保真音响系统；0.59平的大尺寸全景天窗、8色星耀流光氛围灯；智能车载香氛系统、智能PM2.5空气净化系统等科技娱乐配置，都可说是越级的配置，所以你，对它心动了吗？