美媒评最有性价比的12款皮卡，有五个国内在售！

虽然皮卡解禁的声音不断传出，但平心而论我们国家的皮卡市场还远远未启动，即使不看强制报废和市区限制，市场可供消费者选择的皮卡车型也是少之又少。对于皮卡迷而言，美国市场才是“天堂”。

最近，知名汽车网站AutoGuide.com发文，评选12款最实惠的皮卡，这些皮卡没有丰富的配置和豪华的功能，但却是动力充沛，十分可靠又亲民的“居家帮手”。

福特F-250XL

售价：34745美元

折合RMB：23.88万

很多人都知道猛禽F-150的大名，但不熟悉F-250。这是来自迪尔伯恩的入门级载重皮卡，具有超越F-150的性能，价格上又不像F-350或F-450那么昂贵。它采用了两轮驱动，车床超过2米4。动力方面搭载了一台6.2L V8发动机，匹配6速自动变速箱， 最大功率385马力，扭矩高达430牛米，17寸的镀铬大脚也是相当浮夸。

丰田Tundra SR

售价：33015美元

折合RMB：22.69万

这款丰田皮卡的知名度在国内并不高，但却是丰田旗下非常有性价比的选择，虽然产品力不够新，但它的可靠性却是首屈一指。SR是它的入门级型号，上面还有装备更精良的SR5 FFV版，当然价格也更贵。它的货箱不大，车床不到2米，动力方面搭载4.8L V8发动机，最大功率310马力，最大扭矩327牛米，匹配6速自动变速箱，作为入门级产品它也是两轮驱动。

日产Titan S

售价：32085美元

折合RMB：22.05万元

Titan是日产的全尺寸皮卡，这一代产品于2016年问世，正值壮年期。它甚至搭载了CarPlay和Android Auto功能。也许日产皮卡的市场竞争力不如美系品牌，因此它用上了更强的动力，搭载5.6L V8发动机，最大功率390马力还匹配7AT变速箱。

本田Ridgeline RT

售价：31035美元

折合RMB：21.33万

本田这款车皮卡非常“特别”，一般皮卡都是用非承载车身，但Ridgeline采用的是承载式车身，它基于本田Pilot开发而来。动力方面，相比榜单上其他皮卡它也显得很“娘炮”，搭载3.5L V6发动机，最大功率只有280马力，匹配6AT变速箱。因此，与其说它是皮卡，不如说它是小货车。但千万别小看它，正是因为它特殊的定位，Ridgeline的舒适性更强，负重较轻的家庭出行体验更好，同时油耗也更低。

雪佛兰索罗德 1500 WT

售价：29895美元

折合RMB：20.54万

可能有朋友要欢呼了，因为索罗德是国内在售的皮卡，早在2017年初，通用曾以平行进口的形式引进索罗德，不过是高端版本。今天上榜的是入门级车型，它搭载4.3L V6发动机，最大功率285马力，匹配6AT变速箱。从定位上索罗德 1500 WT更具工具车属性，它提供了8英尺的车床。

福特F-150 XL

售价：29750美元

折合RMB：20.44万

终于介绍到咱们最熟悉的美国皮卡了，需要提醒的是国内售卖的F-150，也就是我们俗称的猛禽，实则是顶配的越野性能版。我们介绍的是最基础的XL入门版，它提供3.3L V6发动机，最大功率290马力，匹配6AT，采用后轮驱动。从外观上看，也比猛禽显得素一点，不过销量却非常巨大，它支撑起F-150这个车系称霸北美市场多年。

Ram 1500 Classic

售价：29090美元

折合RMB：19.99万

你能想象，这是一款不到20万元的全尺寸皮卡吗？Ram品牌旗下有1500和1500 Classic两个车系，两款车同堂在售，经典版是最便宜的，但作为全尺寸皮卡就显得性价比很高了。动力方面，它使用3.6L V6发动机，最大功率305马力，却匹配上超前的8AT变速箱，这是目前为止上榜车型挡位数最多的了。

福特Ranger XL

售价：25495美元

折合RMB：17.52万

皮卡迷们对福特Ranger一定不陌生，这款车在去年引进国内销售，曾引起不小的关注，因为它搭载了一套3.2T五缸柴油发动机（这套动力不在北美销售），售价也达到了30万元，其实国内引进的这款车定位在越野性能车上，美媒推荐的是入门版车型，以拉货工具车属性为主，它搭载了国内福特进口车上常见的2.3T汽油发动机，也匹配了非常夸张的10AT变速箱，得益于它强大的动力，小小身躯也能实现牵引3.4吨的能力。

丰田塔科马

售价：25080美元

折合RMB：17.24万

如果说这个世界有哪款车能和海拉克斯相媲美，那么无疑是专供北美市场的塔科马。它动力很一般，2.7L四缸发动机，只有159马力，匹配常规的6AT变速箱，也没有四驱，货箱车床只有6英尺，1米8的样子。看似不如竞品的产品力下，却获得大量消费者的认可，我们渴求丰田能够引进它，一睹风采。

GMC Canyon

售价：23295美元

折合RMB：16万

GMC是国内消费者不太熟悉的汽车品牌，很多人对它的印象就是大大的商务旅行车，甚至将它和Ram混淆。这里我们先扫个盲，Ram是FCA集团的，GMC则来自通用集团，它的产品和雪佛兰同根同源。Canyon则是GMC的入门级皮卡，2.5L柴油发动机只有200马力，作为中型尺寸的皮卡，它的驾驶感非常好，舒适性也不错。

雪佛兰库罗德

售价：22395美元

折合RMB：15.39万

库罗德是和索罗德同步引进中国市场的皮卡，不过显然它们引进的时候不太好，在国内也没能打开市场。库罗德和前文介绍的GMC Canyon算是同胞兄弟，技术平台和动力总成一致，不过库罗德还提供手动变速箱版本，这拉低了它的售价。

日产Frontier

售价：20135美元

折合RMB：13.84万

我们感到欣慰的是，在美国媒体看来北美市场性价比最高的皮卡，竟然同步引进到了国内。是的，你没猜错，虽然名字不同，但Frontier就是国内的纳瓦拉。供应的美国市场的Frontier和国内在售的纳瓦拉没有太大区别，它们均采用2.5L发动机，匹配5MT和7AT，甚至售价也相差无几（国内纳瓦拉起售价13.98万）。这也从侧面印证，纳瓦拉的确是个好选择。