创酷初到国内的时候,那整个就是一个小胖墩身材,通过努力锻炼健身,它已然成为一个全身肌肉的帅小伙, 整体外观设计相比现款车型更加年轻时尚 ,并且车内的做工水平也有很大提升,实用性进一步增强,今天就跟随小仓一起来看看你哪款车型更值得购买吧!
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全新创酷在车身尺寸方面有小幅提升,轴距进一步加长,乘坐空间、储物空间比老款有进步,总的来看,这些内外的升级也比较符合如今消费者的需求。
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动力上,全新创酷搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机,分别搭载6MT/6AT(1.0T)和CVT变速箱(1.3T),最大马力分别为125匹和165匹。满足国六b的排放标准,动力系统方面有了新的改变,我们再来分析一下全新创酷的配置。
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车型分布上,全新创酷共6款车型,起售价从9.99万-13.99万。整体的价格跨度不大。
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首先我们就来分析一下这个不到十万的入门版车型——手动劲版。手动劲版配置较低,它只有自动卤素大灯、16英寸轮毂、织物座椅、外后视镜电动调节、上坡辅助、多功能方向盘、手动空调、车内PM2.5过滤、主副安全气囊、电子辅助系统、蓝牙电话、4扬声器音响。可以看到舒适配置基本没有,所以除非手动挡是硬性需求,这个版本没有什么竞争力.
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加一万块就可以升级到自动劲版,换装了6挡手自一体变速箱,且还加入了远程启动、8英寸中控多媒体系统、后排也增加了便捷性更强的双USB口。不过这个版本依旧还是没有天窗、依旧卤素大灯、总体来看还是稍显寒酸。不过作为最便宜的自动挡车型也有存在的意义。
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配置不够,加钱来凑! 在自动劲版基础上加1.8万元升级到Redline 325T 自动趣版。我们可以看到自动趣版在劲版的配置上增加了17英寸轮毂、前排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动&进入等等等等。1.8万买这么多配置,(要啥自行车)。
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不过同样的售价,你还可以选择动力更强的Redline 335T CVT潮版 ,至于配置嘛,砍掉了趣版上一大推东西,高度向自动劲版看齐。大体意思是这一万八你要么选择自动趣版上丰富的舒适配置,要么就选择动力更强的335T CVT潮版车型,萝卜白菜的事情,回去自己慢慢琢磨吧.
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接下来是Redline 335T CVT极版,这个版本又包含了自动趣版的所有配置,语音多媒体系统更加高级,功能更全.此外还加入了定速巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车这些提升驾驶品质的科技配置,整体配置可以把CVT潮版吊起来锤。而这些增加的配置只需多掏一部iPhone X的钱,这一版本对很多用户来说比较有吸引力.
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Redline 335T CVT尊版是创酷的顶配车型,相较于中配的极版 ,主要是在舒适配置层面进行了升级,小仓认为仿皮座椅和自动空调是个不错的提升.是否愿意多花5000块,全看你自己的需求啦。
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最后来到推荐车型环节,次顶配的Redline 335T CVT极版为最值得购买车型,325T最高配的Redline 325T 自动趣版次之,低配的1.0车型就不做推荐了。
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