低油耗，外观骚，换新中置排气的思域现在还要加价购车吗？

【侃车前瞻】

还记得它么？

或者它

这辆十代思域在16年正式上市后，可谓是用当时市场少有的运动化外观设计配合低油耗，大空间以及高改装范围的优势，在国内掀起了不小的风潮，也是在18年斩获了20万的销售量。这辆"神车"在19年也迎来了中期的改款。

【神车换新】

常说："改款改款，就是改脸改脸"。

而这句话，不适用于新思域，已经拥有着运动、线条以及年轻化设计的它无需再去做大的调整，这是我的看法。

熏黑，贯穿，这就是它最大的改变。啊，还有

骚气的中置排气造型，配合大小适中的扩散器以及更多线条的尾翼，让它看上去有点十代思域加装了运动套件的感觉。

同样的，在内饰的设计上也没有太多的改变。有点环抱式座舱的设计也可以给你比较好的前排空间表现。

动力上仍旧使用了1.5T与1.0T两种动力版本，虽然官方宣称是新的1.5T，相信是纠正了老款发动机的一些问题，不会让它再上"头条"了。这台"地球梦"系列的1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩220N/m，与之匹配的是CVT以及6速手动变速箱。官方0-100是8.6秒，对于这台车来说也是配得上它的外观了。毕竟破百快油耗还低的车是没有的，它能将油耗控制在5.4L/百公里也已经很不容易了。

【换代=没换？】

很多人会觉得这次换代好像没有什么太大的改变。外观如果没有选择顶配的燃擎版也就不会有明显的差别。但除了这些内容的改变，中期改款的思域也加入了不少新的内容。Honda SENSING（安全超感）系统，通过毫米波雷达以及单目摄像头（就是以前与大家讲过的实现L2级别自动驾驶的必备硬件），向驾驶者提供相关的驾驶辅助。

【神车还需加价？】

用事实说话

在5月全新思域上市后的第一个月，思域的销量就已经上升至榜单第五，共计销量25641辆，虽然十代思域也在市场销售，但不得不说新思域的出现还是带来了不错的销量。

至于是否加价，在小编看来目前思域的定价已经不需要再通过加价的方式来选购了。毕竟没有太多改进的车型在生产线上也就不会存在产能不足的问题，如果有喜欢的朋友不妨去体验一下。

（车辆图片来自汽车之家）

（lzh）