造车狂人再出击，许家印牵手德国hofer，只为打造新能源汽车最强心脏

房地产行业是可以赚快钱的，但是并不能长远的赚钱，因此需要科技转型才能保证长久的现金流，随着房地产政策的不断收紧，不少房企已经试图转型，譬如目前热衷于造车的恒大，从2017年开始，就投入到了造车事业上，造车是非常烧钱的，从贾跃亭的身上就能看出来，然而，由于许家印是既贾跃亭之后的第二个“造车狂人”，在几番大手笔并购之后，许家印已经豪掷三千亿了。

许家印的野心很大，大到要让恒大在5年内成为世界造车界的老大，并且十年后年产能达到500万辆！为了实现这一目标，此次恒大和许家印又迈出了重大的一步，携德国hofer成立合资公司，共同研发顶级三合一动力总成。

德国当地时间7月23日，恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。恒大集团董事局主席许家印、德国hofer集团创始人兼首席执行官Johann HOFER携双方高管出席活动。

德国hofer高管团队欢迎许家印一行

多次出手 恒大迫不及待向目标发起进攻

这是许家印今年以来，第六次宣布入股汽车公司。前五次分别是：

1月15日，斥资9.3亿美元收购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

1月24日，恒大健康披露，公司全资子公司恒大新能源动力科技（深圳）有限公司以10.59亿元入主动力电车企业上海卡耐新能源，以持股比例58.07%成为第一大股东。

5天之后，恒大健康在29日再度宣布，公司以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。

3月15日，恒大健康宣布，公司以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。

5月30日，恒大健康公告，恒大以合并方式全资收购英国轮毂电机公司Protean，Protean将合并入NEVS的附属公司Virtue Surge。

但在最近两次对汽车研发公司的收购方面，恒大都未披露入股的金额。

仅以恒大正式披露的金额来看，截至目前，许家印对汽车行业几乎全产业链的投入约在284亿元左右。

签约仪式现场

技术控许家印看中了hofer哪些核心技术？

“世界制造看德国”。德国是公认的世界汽车强国，创建于1980年的德国hofer更是汽车动力工程领域的国际龙头，是国际顶尖的三合一动力总成设计及生产企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，拥有超800名科研专家和专业工程师团队，长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企合作。

一心要做好车的恒大，自然绕不开德国的高端技术，毕竟 “要造最好的车，就要用世界最好国家的技术”。这是许家印选择德国hofer的主要原因。

许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌

最强合资公司到底强在哪里？

根据协议，恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的最前沿技术及最顶尖研发制造团队，开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球最先进的研发生产基地，Johann HOFER亲自担任合资公司董事长。

动力总成技术是新能源汽车的“心脏”，恒大此次与德国 hofer强强联合，意味着恒大一举拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术，拥有了世界最高水准的研发制造能力，从而牢牢确立了恒大在新能源汽车领域强大的竞争优势。

许家印考察德国hofer研发中心

许家印考察德国hofer测试中心

联合hofer拿下动力“黑科技”，许家印立志造最好的车

揭牌仪式后，许家印主持召开了合资公司第一次工作会议。会议上许家印指出，恒大与德国 hofer强强联手，合资公司将充分发挥双方在技术、人才、资本等各方面优势，大力推进世界最顶尖三合一动力总成技术的发展，将合资公司打造成为全球最强大的新能源汽车动力总成研发制造企业，真正实现合作共赢。

许家印登上“德国战车” 发出宇宙强音 重新构建汽车世界版图

在新能源汽车的发展浪潮中，单纯依赖商业模式的变革很难带动产业壮大，但技术的革新却可以实现。中国新能源汽车企得以强大的最核心要素就是拥有先进技术，而想要拥有先进技术，“国际化”是绕不开的路径。

许家印主持召开恒大德国hofer动力科技公司工作会议

许家印与恒大德国hofer动力科技公司及德国hofer高管团队合影

许家印曾多次在内部会议强调，“恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”凭借其拥有的众多世界最顶尖造车技术，相信恒大提出的“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”目标有望顺利实现。